Beim
Benzinmotor und beim
Dieselmotor mit 89 Grad Thermostat müssen 4 Balken zu sehen sein.
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Beim
Dieselmotor mit 83 Grad Thermostat überschneidet sich das Öffnen des Thermostat mit dem Umschalten zwischen 2 und 4 Balken. Deshalb können bei diesem Dieselmotor auch überwiegend nur 2 Balken leuchten bzw. die Anzeige wechselt zwischen 2 und 4 Balken.
Der
1.6MPI und 1.6LPG ab ca. August 2011 besitzt jetzt auch ein
83 Grad Thermostat und dadurch das gleiche springen zwischen 2 und 4 Balken, wie der 1.5 dCI ab Euro4.
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2 Balken = ca. 50 bis 79 Grad
4 Balken = ca. 80 bis 104 Grad
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65/68 PS dCi Thermostat 89 Grad bis Euro3, Motor K9K790 und 794
dCi Thermostat 83 Grad ab Euro4
Thermostat 89 Grad 1.4+1.6MPI und 1.6 16V
Thermostat 89 Grad 1.2 16V