Scheinwerfer Auffälligkeiten

[Frötti]

Hallo zusammen,

2 Dinge die mir an den Scheinwerfern aufgefallen sind und ich mal gerne Eure Erfahrung/Infos/Expertise erfragen wollte:

- bei extremer Wetteränderung war einmalig der linke Scheinwerfer von innen beschlagen, schmaler Streifen entlang LED Tagfahrleiste, ist mir beim Abstellen PKW nach 60km Fahrt aufgefallen, war am nächsten Morgen weg und ist nicht wieder aufgetreten..--> Hatte das schonmal jemand? Kritisch?

- Bezogen auf Übergang Kühlergrill zu Scheinwerfer steht der in fahrtrichtung Rechte an dieser Spitze deutlich ( fast 1cm) weiter raus als der rechte, sieht man nur wenn man mal die Nase Nahe am Kühlergrill hat und zur Seite schaut. Mein Lichtbild und Ausleuchtung sind für mich ok. Wollte nur mal fragen ob das noch jemand hat (Licht lasse ich trotzdem nächste Woche in Werkstatt genau prüfen)
Danke Euch

 

[snoopy_505]

zum Beschlagen : ist normal
Wenn die Scheinwerfer beschlagen: Tipps von HELLA

 

[16V Rolli]

Jetzt wäre nur noch interessant zu wissen wo an den Jogger/Sandero Scheinwerfern die Belüftungsschlitze sind.

 

[Zimbi RFD]

Jetzt wäre nur noch interessant zu wissen wo an den Jogger/Sandero Scheinwerfern die Belüftungsschlitze sind.

zu 99% deiner Fragen findest du die Antwort im Forum mit der Suche !

 

[16V Rolli]

Ja, ja, ist klar.

 

[Zimbi RFD]

LED-Scheinwerfer-Zerlegung (Video)

damit mehr zeit für smileys oder nicht suchen bleibt

 

[Hopper]

@Zimbi RFD
Ich hätte mit der Forensuche nichts gefunden.
Finde auch Deine ständigen Belehrungen ::geh doch suchen:: echt Kagge. Dann verkneif Dir doch einfach den Kommentar oder verlinke gleich.

Sorry für OT

 

[16V Rolli]

@Zimbi RFD
Ich hätte mit der Forensuche nichts gefunden.

Das ging mir leider auch so. Selbst Google hat versagt.
Ich hatte den Schwerpunkt auf diese Lüftungsschlitze gelegt.
Diese im verlinkten Video zu finden war ich leider auch zu blöd für.
Zerlegung, ja super.

 

[Micha-San]

Das ging mir leider auch so. Selbst Google hat versagt.
Ich hatte den Schwerpunkt auf diese Lüftungsschlitze gelegt.
Diese im verlinkten Video zu finden war ich leider auch zu blöd für.
Zerlegung, ja super.

Ich tippe mal auf diese Gnupsies. Am Rand sitzt noch ein Dritter

 

[16V Rolli]

@Micha-San das ist doch schon mal ein Anhaltspunkt, danke dir.

 

[Bär1971]

Hallo zusammen,

2 Dinge die mir an den Scheinwerfern aufgefallen sind und ich mal gerne Eure Erfahrung/Infos/Expertise erfragen wollte:

- bei extremer Wetteränderung war einmalig der linke Scheinwerfer von innen beschlagen, schmaler Streifen entlang LED Tagfahrleiste, ist mir beim Abstellen PKW nach 60km Fahrt aufgefallen, war am nächsten Morgen weg und ist nicht wieder aufgetreten..--> Hatte das schonmal jemand? Kritisch?

- Bezogen auf Übergang Kühlergrill zu Scheinwerfer steht der in fahrtrichtung Rechte an dieser Spitze deutlich ( fast 1cm) weiter raus als der rechte, sieht man nur wenn man mal die Nase Nahe am Kühlergrill hat und zur Seite schaut. Mein Lichtbild und Ausleuchtung sind für mich ok. Wollte nur mal fragen ob das noch jemand hat (Licht lasse ich trotzdem nächste Woche in Werkstatt genau prüfen)
Danke Euch

Also die herausstehende Ecke die hat meiner auch wird mit den Einstellungen der Scheinwerfer zu tun haben da der rechte mehr den Strassenrand ausleuchtet ........

Ist meine Vermutung.......

 

[Frötti]

Also die herausstehende Ecke die hat meiner auch wird mit den Einstellungen der Scheinwerfer zu tun haben da der rechte mehr den Strassenrand ausleuchtet ........

Ist meine Vermutung.......

Ja richtig.. warum ist mir das nicht eingefallen?
aber dann es sollte der linke Scheinwerfer sein der mehr nach rechts an den Rand leuchtet um den Gegenverkehr nicht zu blenden.. deshalb steht bei mir der linke auch weniger in der Mitte raus da er mehr nach rechts gedreht ist.. ist jetzt nur meine Hypothese

 

[Hopper]

Ja richtig.. warum ist mir das nicht eingefallen?
aber dann es sollte der linke Scheinwerfer sein der mehr nach rechts an den Rand leuchtet um den Gegenverkehr nicht zu blenden.. deshalb steht bei mir der linke auch weniger in der Mitte raus da er mehr nach rechts gedreht ist.. ist jetzt nur meine Hypothese

Ohne jetzt rauszugehen und das zu verifizieren. Aber so kenne ich das bei moderneren (ca. ab 90er Jahre) Fahrzeugen.

Der Scheinwerfer wird im Inneren eingestellt. Der Lampenkörper bleibt beim Einstellen komplett starr.

Überstehende Ränder hängen entweder mit Montagefehlern, Vorschäden, oder eben Dacia Spaltmaßen zusammen.

 

[Frötti]

Morgen ist Lichtest und ggf Einstellung.. Ich frage dann mal genau in der Werkstatt ( Renault) nach.. und wenn ich auf dem Hof noch einen Jogger sehe schau ich mir das mal genauer an..

 

[paddy83]

Bei mir steht nichts ab, beide gleich, dafür bekomme ich öfters Lichthupe von wegen Fernlicht. Die bleiben so, die anderen LED Fahrer haben mich oft genug geblendet, jetzt mache ich das ebend auch

Komischerweise sind es meistens auch nur Fahrer mit LED die Lichthupe geben, bei den Halogen Fahrern selten bis garnicht.