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Maps bei AA hat halt die sympathischere Stimme und Here navigiert in der Großstadt (Zombiestadt Berlin) nicht durch kleinere Nebenstraßen. Das kostet viel Zeit und Nerven. Also AA und Here ist die Rückfallebene.

Hätte ich vielleicht gar nicht gemacht. Bei meinem war z.B. Handy- und Becherhalter schon dabei.

Für einen Renault Kadjar?

@rolly22 Auf Seite zwei hatte ich gar nichts geschrieben. Aber nun zu meinem Beitrag. In einem sich bewegenden, ruttelnen, vibrierenden Objekt namens Auto nicht arritierende Stecker zu verbauen, ist Mist. Meine Meinung. Was andere Hersteller so verbocken ist da nicht relevant. Kostenfaktor...

@NewDuster2024 Du hast den ganzen Sinn meines Beitrages nicht verstanden und trollst nur rum. Da mache ich nicht mehr mit.

@dusti62 macht die Klimaautomatik im Sommer auch nicht.

@NewDuster2024 du hast nicht verstanden. Nicht immer ist die Kamera beschlagen und blind. Manchmal brauchen die Assistenten, die über die Kamera funktionieren, ein bischen Nachhilfe. Manchmal klappt so etwas und die Systeme funktionieren wieder.

Meine Klimaautomatik geht. Erst die Scheibe, dann Scheibe und unten, dann nur unten. Perfekt. Es gibt auch keinen Grund irgendetwas manuell zu machen. Wenn das bei Euch nicht so ist, ist was kaputt.

Das Einfrieren des Systems ist ein Bug. Was denn sonst? Gründe hierfür oft ein Pufferüberlauf oder Komponenten, die den Arbeitsspeicher nicht wieder frei geben. Abhilfe ist der Kaltstart des Systems mit freiem Arbeitsspeicher. Bei wem demnächst mal wieder die Geschwindigkeitserkennung ausfällt...

Irgendwie ging das mal zu Anfang. Jetzt steht nur noch das! Wende Dich mal direkt an Dacia.

@Hein Blöd Es stimmt trotzdem nicht. Ich kann mein S20 sehr wohl in der Tasche haben oder aufs Ladepad legen und die Mikrotaste drücken. Meist bin ich dazu aber zu faul und sage nur OK GOOGLE. Und dann die Frage, wie wird das Wetter, navigiere mich zum Nordpol, wo ist der nächste Aldi usw. So...

Das stimmt nicht.

@NewDuster2024 man muss nicht so viel schreiben um Mist Schönzureden.

Das ist ja auch der Sinn der Sache. Nach dem Fitnessstudio die Tasche mal schnell auf dem Rücksitz und das Gebimmele geht los. Die kleinen Gurteinstecker auf den nicht von Mensch und Tier bewohnten Sitzen ist einfach Notwehr. Falls man ohne Gurt fahren möchte, Gurt schließen und erst dann...

Ein Stecker, der mit Klebeband fixiert werden muss. Ja, kann man sich drüber aufregen. Aber bitte. Wenn das alles ist, was uns am D3 so stört? Mich stört so viel mehr und ich habe insgesamt doch wenig Probleme. Alles im Verhältnis. Es ist trotzdem ein tolles Auto. Ich gehe früh morgens...

Fahrt mal alle runter. Es gibt Schlimmeres über das man sich am D3 aufregen könnte.

Dann verstehe ich den Sinn nicht.

@Ponyhof Ja das geht zumindest mit meinen kleinen 4 Watt Geräten. Bisher. Auch im 70 cm und 2 m Band. Schau Dir mal an, wo Feuerwehr und Rettungsdienste ihre Tetras in den Autos so zu liegen haben. Nun. Das sind nur 2 Watt. Aber immerhin.

Das Thema ist doch schon mehrmals behandelt worden. Natürlich hat der Duster 3 eine elektrische Zusatzheizung. Die Hybridmodelle müssen das auch sowieso haben. Ob der Mildhybrid das nur beim Winterpaket hat, weiß ich nicht.

Aber ist doch egal. Macht jeder auf eigenes Risiko oder eben nicht. Muss man nicht weiter erörtern, denke ich.