Elektro-Dacia K-ZE soll nach Deutschland für etwa 15.000 Euro kommen.
CO2-Grenzwerte 2020: Warum der billige Elektro-Dacia kommt
CO2-Grenzwerte 2020: Warum der billige Elektro-Dacia kommt
Elektro-Dacia Spring Electric (K-ZE) wird nach Deutschland kommen
- Ersteller Bayervan
- Erstellt am
Decoybird
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- NISSAN Qashqai 1,2 Acenta CVT-Automatik Connect
- Baujahr
- 2015
Moin
Ist das auch gut überlegt? Dacia ist ein Preiswertes Auto im unteren Preissegment, zum laden der Akkus braucht es einen Stromanschluss in Form einer Steckdose. Ich habe noch keine Laternengarage mit Steckdose zum laden für E-Autos gesehen.
Gruß DECO
Ist das auch gut überlegt? Dacia ist ein Preiswertes Auto im unteren Preissegment, zum laden der Akkus braucht es einen Stromanschluss in Form einer Steckdose. Ich habe noch keine Laternengarage mit Steckdose zum laden für E-Autos gesehen.
Gruß DECO
Rainerle
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster TCe 130 2WD GPF
- Baujahr
- 2019
Nichts gegen das Fahrzeug.
Das einzig vernünftige Fahrzeug in von Autos verstopften Innenstädten ist für mich eine Straßenbahn auf eigenem Gleiskörper. Schön am Stau vorbeifahren...
Bei uns im Quartier gibts für Laternenparker 4 Ladesäulen. Die meisten hier haben aber Garagen mit Steckdose, in denen auch einige E-Autos stehen.
Es wird sicher noch einige Zeit dauern bis das flächendeckend mehr werden, aber aller Anfang ist eben schwer.
Das einzig vernünftige Fahrzeug in von Autos verstopften Innenstädten ist für mich eine Straßenbahn auf eigenem Gleiskörper. Schön am Stau vorbeifahren...
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Bei uns im Quartier gibts für Laternenparker 4 Ladesäulen. Die meisten hier haben aber Garagen mit Steckdose, in denen auch einige E-Autos stehen.
Es wird sicher noch einige Zeit dauern bis das flächendeckend mehr werden, aber aller Anfang ist eben schwer.
Rainerle
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster TCe 130 2WD GPF
- Baujahr
- 2019
"Das Cockpit wirkt einfach und aufgeräumt"
Man kann auch primitiv dazu sagen.....
Hmmm,
in der Mittelkonsole der große, hervorstehende Monitor (gefällt mir bei Toyota auch nicht),
darunter das Schalterklavier wie beim Duster (gefällt mir),
noch weiter darunter die Klimaeinheit.
Dazu das übliche Gedöns am Fahrerplatz wie bei Dacia/Renault/Nissan üblich.
Da kann ich nix unübersichtliches erkennen.
Warum nicht gleich schreiben daß einem sowas nicht gefällt, dann kann man sich diese sprachlichen Verrenkungen sparen.
O
Oldy
Es geht schon wieder los.
Auch das ist wieder so eine krude Aussage dieser Zeitschrift.
Guckst du
Auf er die Zeitschrift natürlich eingeladen war (wenn es diese Veranstaltung überhaupt gab). Au mann. Das ist heisse Luft, bis Renault / Dacia sich offiziell geäussert haben.
Was ist daran primitiv. Wo machst du das fest? Schau dir doch mal die Bilder vom Innenraum im anderen Thread an. Das ist von primitiv meilenweit entfernt.
Auch das ist wieder so eine krude Aussage dieser Zeitschrift.
Guckst du
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Doldini
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II, 1.5 dCi 90 gepimpt
- Baujahr
- 2015
O
Oldy
Rainerle
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster TCe 130 2WD GPF
- Baujahr
- 2019
Ist ja auch ok, das sieht ja nicht jeder so wie ich oder du. Es gibt ja bestimmt Dinge da mögen wir beide daneben liegen. Meine Kritik bezog sich eher auf das Käseblättchen...
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Genau, worauf ich warte. Der Listenpreis darf noch ein bisschen sinken, damit ich mit allem drum und dran wie Zulassung und Überführung unter 15.000,- Euro bleibe. Klimaanlage, Navi, Rückfahrkamera und Tempomat werden ja wohl Serienausstattung sein. Ab 2021 passt auch, denn 2022 ist der nächste Neukauf geplant (erst noch Photovoltaikanlage auf's Dach und Speicherbatterie in die Garage). Bis dahin sind dann die Kinderkrankheiten gefunden und abgestellt. Läuft
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