Elektro-Dacia Spring Electric (K-ZE) wird nach Deutschland kommen
- Ersteller Bayervan
- Erstellt am
RayD1985
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Spring Electric
- Baujahr
- 2021
Das zeigt zwar generell was zu erwarten is, jedoch fehlen hier auf jeden Fall einige Features, z.B. sehe ich hier nur 2 Airbags, der Spring wird auch noch 2+2 Seitenairbags zusätzlich haben. Der Spring ist zudem ein E-Auto die bekanntlich etwas steifer sind als die Verbrennerbrüder und durch den zusätlichen Akkubalast der zudem tief sitzt auch etwas besser abschneiden.
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Der Kwid wurde gebaut, um Menschen, die mit Zweirädern im Großstadtchaos indischer Städte unterwegs sind, etwas mehr Schutz zu bieten. Er musste dazu erschwinglich bleiben, deshalb wurde keine Zeit für Crashsicherheit investiert. Bei K-ZE und Spring wurde nachgebessert, sie sind in diesem Punkt nicht vergleichbar. Ich bin auf die ersten Crash-Tests mit dem für Europa gebauten Spring gespannt. Ein Video der Initiative "Safer Cars for Africa" trifft es nicht.
Thori71
Gesperrt
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- Dacia Dokker 1.6 MPI
- Baujahr
- 2014
Hat der Spring weiterhin Akku und Motor unter der Rücksitzbank?
RayD1985
Mitglied Gold
- Fahrzeug
- Dacia Spring Electric
- Baujahr
- 2021
Ich denke nicht, daß es etwas mit angewöhnen zu tun hat, sondern eher wie man instinktiv handelt.
Traditionelle Fahrweise:
Wenn eine Situation da ist, daß ich etwas verzögern muß, trete ich automatisch auf das Bremspedal, meistens nur ganz sachte.
Ergibt sich daraus der Fall daß ich Notbremsen muß, dann muß ich das Bremspedal nur noch durchtreten.
Neue Fahrweise:
Wenn eine Situation da ist, dass ich etwas verzögern muß, hebe ich meinen Fuß etwas nach oben vom "Gaspedal", das Auto verzögert.
Ergibt sich daraus der Fall daß ich Notbremsen muß, dann muß ich jetzt den Fuß vom Gaspedal auf das Bremspedal wechseln.
Dabei geht wertvolle Zeit verloren und mein Bremsweg wird länger.
Intrepid
Mitglied Diamant
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- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Bei unserem Firmenwagen (VW T6) erkennt die Automatik den schnellen Wechsel vom Gas- zum Bremspedal und sorgt von sich aus für sofortigen maximalen Bremsdruck - auch wenn man das Bremspedal nur zögerlich durchtritt.
Bei "One Pedal Driving" kann es so eine mitdenkende Automatik nicht geben.
Ja und in einigen Jahren ist ein automatischer Notbremsassistent Pflicht.
Und noch einige Jahre später regelt die Automatik auch das Gasgeben und das Bremsen vollautomatisch.
(Das meine ich nicht sarkastisch, so wird es kommen)
Erinnert mich an das Militärflugzeug, welches auch für Spitzenpiloten nicht mehr beherrschbar ist, aber macht ja nichts, die automatische Elektronik reguliert dies alles.
Rainerle
Mitglied Platin
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- Dacia Duster TCe 130 2WD GPF
- Baujahr
- 2019
Tja, und die kann das besser erledigen als die meisten Autofahrer, denn dann gäbe es nicht so viele Auffahrunfälle durch zu dichtes auffahren.
Solche Reglementierungen müssen anscheinend sein, da kann sich dann der normale Autofahrer bei den paar idiotischen Dränglern bedanken!
Beitrag automatisch zusammengeführt:
Wenn du die A400M meinst: Die fliegt. Sogar so sicher daß sie bei der RAF-Air-Parade zum 100. Geburtstag im Tiefflug über den Buckinghampalast durfte.
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Was mich betrifft, passt das sogar prima mit dem Zeitpunkt zusammen, wo man altersbedingt nicht mehr ein Auto steuern sollte. Es lässt mich also mobil bleiben.
Und mit Elektroautos lässt sich das einfach realisieren und Elektroautos profitieren auch mehr davon, selbstständig zur nächsten Ladestation fahren zu können (von mir aus im Schrittempo, weil alles andere noch nicht zugelassen ist) ... um mal die Kurve zurück zum Threadthema zu bekommen. Dass heißt nämlich "Elektro-Dacia Spring Electric (K-ZE) wird nach Deutschland kommen".
LoganMCVSCe75
Mitglied Bronze
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- LoganMCVSCe75
Habe in der Zeitung gesehen, daß ein Händler den Twingo E bewirbt.
Kann ich mir den Spring in etwas so gross (klein) vorstellen? ;-)
Kann ich mir den Spring in etwas so gross (klein) vorstellen? ;-)
Intrepid
Mitglied Diamant
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- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Ja, kannst Du. Der Spring hat einen größeren Kofferraum (290 ansatt 188 Liter), ansonsten sollte es passen.
Intrepid
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Logan II MCV dCi 90 Logan II MCV dCi 95 Spring Electric
Deswegen verschleißen bei vorausschauendem Fahren auch seltener die Bremsen. Die 3,6 Liter auf 100 km bedeuten, nach 150.000 km immer noch die ersten Beläge.
Um mal die Kurve zurück zum Spring zu bekommen: Beim Bremsen zeigt die Anzeige max. drei Balken Rekuperation an. Wenn ich immer so bremse, dass nur zwei Balken angezeigt werden, werden die Bremsbeläge nicht aktiviert sondern es wird ausschließlich mit dem Elektromotor/Generator verschleißfrei gebremst. Darauf bin ich gespannt.
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