...na einfach Löscher ins Amaturenbrett und Bauschaum rein
-und nicht vergessen das Gaspedal wieder frei zu schneiden 
Geräuschdämmung
- Ersteller Kombianer
- Erstellt am
...na einfach Löscher ins Amaturenbrett und Bauschaum rein
-und nicht vergessen das Gaspedal wieder frei zu schneiden 
original-habo
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Logan Kombi 1.4 MPI 55 kW (75 PS)
Tolle Tips hier im Forum.Werd mir morgen gleich ne Bohrmaschine und Bauschaum holen!
Reicht eine Dose wohl aus?!
Grüße an alle Dacia-Freunde und
Dank für immer neue Tips
Hartmut
Reicht eine Dose wohl aus?!
Grüße an alle Dacia-Freunde und
Dank für immer neue Tips
Hartmut
seebär
Mitglied
- Fahrzeug
- Dacia Logan Kombi 1.6 16V 77 kW (105 PS)
Halb so arg.....
Also mein 16V hat auch die Dämmatte, bringt aber nicht`s für den Fahrgastraum, höchstens die Eichhörnchen können besser schlafen. Aber ich muss sagen, ich versteh die Aufregung nicht ganz. Sicher ist der Dacia kein ausgesprochener Leisetreter, aber ich bin schon teurere Autos gefahren die mehr Fahr- bzw. Motorgeräusche machten. Bis zu einer Geschwindigkeit um die 140 km/h ist der Lärm durchaus erträglich, darüber wirds echt brummig. Aber ehrlich gesagt fahren wir meistens eh nicht schneller als 140 auf der AB.
Also mein 16V hat auch die Dämmatte, bringt aber nicht`s für den Fahrgastraum, höchstens die Eichhörnchen können besser schlafen. Aber ich muss sagen, ich versteh die Aufregung nicht ganz. Sicher ist der Dacia kein ausgesprochener Leisetreter, aber ich bin schon teurere Autos gefahren die mehr Fahr- bzw. Motorgeräusche machten. Bis zu einer Geschwindigkeit um die 140 km/h ist der Lärm durchaus erträglich, darüber wirds echt brummig. Aber ehrlich gesagt fahren wir meistens eh nicht schneller als 140 auf der AB.
Helmut2
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- MCV1 1.5 dCi, 86 PS, Laura Kometen Grau metallic, 07 /2009
Hallo zusammen,
habe gerade etwas ausführlicher mit meiner Frau telefoniert, die gestern mit dem 1,5er Diesel MCV in die Schweiz gefahren ist.
Bisher waren wir beide mit dem Fahrzeug nur im Stadtverkehr, oder auf der Landstraße unterwegs und da hielt sich die Geräuschkulisse sehr angenehm in Grenzen.
Jetzt sagt mir meine Chefin aber, daß es ab 130kmh nahezu unerträglich laut wird und selbst ihr alter Micra (der innen lauter ist als mein Vivaro) ein wahres Flüsterauto gegenüber dem MCV ist.
Deshalb meine Frage hier, ob es zwischenzeitlich neue Erkenntnisse in Bezug auf Innenraumdämmung gibt?
Hat ggf. hier schon mal jemand Erfahrungen mit der Schallisolierung innen im Fußraum gesammelt?
Und ..... achja, ist sich nix mit Hohlraumresonanz, denn der Kofferraum war hackedicht geladen und auch auf der hinteren Sitzbank stapelte sich einiges.
Gruß
Helmut
habe gerade etwas ausführlicher mit meiner Frau telefoniert, die gestern mit dem 1,5er Diesel MCV in die Schweiz gefahren ist.
Bisher waren wir beide mit dem Fahrzeug nur im Stadtverkehr, oder auf der Landstraße unterwegs und da hielt sich die Geräuschkulisse sehr angenehm in Grenzen.
Jetzt sagt mir meine Chefin aber, daß es ab 130kmh nahezu unerträglich laut wird und selbst ihr alter Micra (der innen lauter ist als mein Vivaro) ein wahres Flüsterauto gegenüber dem MCV ist.
Deshalb meine Frage hier, ob es zwischenzeitlich neue Erkenntnisse in Bezug auf Innenraumdämmung gibt?
Hat ggf. hier schon mal jemand Erfahrungen mit der Schallisolierung innen im Fußraum gesammelt?
Und ..... achja, ist sich nix mit Hohlraumresonanz, denn der Kofferraum war hackedicht geladen und auch auf der hinteren Sitzbank stapelte sich einiges.
Gruß
Helmut
I
Icemat
Da du ja die Laura Ausstattung hast ist das schon das am besten gedämmte Daciamodell. An den Innenraum hat sich hier soviel ich weiss noch niemand dämmmäßig herangetraut .
Ich für meinen Teil rechne den Debicareifen auch einen guten Teil der Geräuschkulisse zu.
Eine nachträgliche Innenraumdämmung dürfte auch einen nicht gerade kleinen Arbeitsaufwand darstellen.
Ich würde erstmal so weiterfahren, man gewöhnt sich an die höhere Geräuschkulisse.
Wenns gar nicht geht kannst du dir ja immer noch Alternativen überlegen.
Ich für meinen Teil rechne den Debicareifen auch einen guten Teil der Geräuschkulisse zu.
Eine nachträgliche Innenraumdämmung dürfte auch einen nicht gerade kleinen Arbeitsaufwand darstellen.
Ich würde erstmal so weiterfahren, man gewöhnt sich an die höhere Geräuschkulisse.
Wenns gar nicht geht kannst du dir ja immer noch Alternativen überlegen.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
B
bebas
Hallo Helmut,
ein dCi hat die Topdämmung ab Werk. Nur der extrem laute 16V, extrem,
bebas, Du traust Dich was, verfügt über die gleiche Motorwanddämmung.
Die 8V Benziner (75 und 87PS) sind hier ganz eindeutig im Nachteil, egal ob
Basis oder Prestige, fahren aber wahrscheinlich auch nicht immer mit 150-160
auf der BAB...
Die Debica Passio1 rollen im Vergleich laut ab. Schau aber einfach mal
demnächst auf die Einpassung aller Seitentüren. Etwas abstehende Fahrer-
oder Beifahrertüren sorgen gerne für unerwünschte Zusatzmusik.
LG
Bernhard
Ist der cW-Wert vom Vivaro (195er) mit dem vom MCV (185er) nicht identisch?
ein dCi hat die Topdämmung ab Werk. Nur der extrem laute 16V, extrem,
bebas, Du traust Dich was, verfügt über die gleiche Motorwanddämmung.
Die 8V Benziner (75 und 87PS) sind hier ganz eindeutig im Nachteil, egal ob
Basis oder Prestige, fahren aber wahrscheinlich auch nicht immer mit 150-160
auf der BAB...
Die Debica Passio1 rollen im Vergleich laut ab. Schau aber einfach mal
demnächst auf die Einpassung aller Seitentüren. Etwas abstehende Fahrer-
oder Beifahrertüren sorgen gerne für unerwünschte Zusatzmusik.
LG
Bernhard
Ist der cW-Wert vom Vivaro (195er) mit dem vom MCV (185er) nicht identisch?
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Helmut2
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- MCV1 1.5 dCi, 86 PS, Laura Kometen Grau metallic, 07 /2009
Hallo Helmut,
ein dCi hat die Topdämmung ab Werk. Nur der extrem laute 16V, extrem,
bebas, Du traust Dich was, verfügt über die gleiche Motorwanddämmung.
Die 8V Benziner (75 und 87PS) sind hier ganz eindeutig im Nachteil, egal ob
Basis oder Prestige, fahren aber wahrscheinlich auch nicht immer mit 150-160
auf der BAB...
Die Debica Passio1 rollen im Vergleich laut ab. Schau aber einfach mal
demnächst auf die Einpassung aller Seitentüren. Etwas abstehende Fahrer-
oder Beifahrertüren sorgen gerne für unerwünschte Zusatzmusik.
LG
Bernhard
Ist der cW-Wert vom Vivaro (195er) mit dem vom MCV (185er) nicht identisch?
Hi Bernhard,
mit einer Türe habe ich schon was tel. beim Händler "nachgemeldet", was meine Frau bei der Abnahme / Übergabe übersehen hat.
Im unteren Bereich steht die Fahrertüre gegenüber der hinteren Türe ca. 1cm weiter außen. Wundert mich aber, daß meine Chefin es nicht gesehen hat, denn es sieht sowas von
aus .....Aber ich glaube nicht so recht, daß das das beschriebene Dröhnen ab 130 verursacht.
Der CW-Wert von Vivaro > MCV dürfte analog Schrankwand > Klavier sein.
Gruß
Helmut
P.S.
wenn der dci die Topdämmung hat, dann frage ich mich, was ist dann reduce to the max (alter Audi-Werbeslogan)?
Hörgerät zertrümmern, oder staubdumm?
B
bebas
Hallo Helmut,
Du solltest mal einen Dacia Benziner im Vmax-Bereich fahren. Anschließend
den leisen dCi Deiner Frau. MCV und Vivaro verfügen über einen cW-Wert von 0,36 bei Standardbereifung (195bzw.185)
LG
Bernhard
Du solltest mal einen Dacia Benziner im Vmax-Bereich fahren. Anschließend
den leisen dCi Deiner Frau. MCV und Vivaro verfügen über einen cW-Wert von 0,36 bei Standardbereifung (195bzw.185)
LG
Bernhard
Helmut2
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- MCV1 1.5 dCi, 86 PS, Laura Kometen Grau metallic, 07 /2009
Hi Bernhard,
klar, daß ein Fahrzeug mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird.
Wer unhörbare Flüsterer will, muß einige Lappen mehr auf den Tischlegen und sich bei Daimler & Co. einkaufen.
Aber arg laut schon bei Richtgeschwindigkeit?
Naja, wenn meine Züchtigungsbevollmächtigte wieder da ist, mach ich selbst mal ne Hörprobe.
Gruß
Helmut
klar, daß ein Fahrzeug mit zunehmender Geschwindigkeit lauter wird.
Wer unhörbare Flüsterer will, muß einige Lappen mehr auf den Tischlegen und sich bei Daimler & Co. einkaufen.
Aber arg laut schon bei Richtgeschwindigkeit?
Naja, wenn meine Züchtigungsbevollmächtigte wieder da ist, mach ich selbst mal ne Hörprobe.
Gruß
Helmut
B
bebas
Hallo Helmut,
liegen in Euerem MCV zusätzliche Fahrzeugteppiche oder Gummimatten?
Unterdimensionierte Originale oder größere Noname? Egal.
Du fährst demnächst mal bebas dCi. Auch er hätte gerne einen 6-Gang-Schalter
oder DSG. Trotzdem halte ich den dCi-Dauerpegel oberhalb 4000U/min auf der BAB über weite Strecken locker aus.
LG
Bernhard
liegen in Euerem MCV zusätzliche Fahrzeugteppiche oder Gummimatten?
Unterdimensionierte Originale oder größere Noname? Egal.
Du fährst demnächst mal bebas dCi. Auch er hätte gerne einen 6-Gang-Schalter
oder DSG. Trotzdem halte ich den dCi-Dauerpegel oberhalb 4000U/min auf der BAB über weite Strecken locker aus.
LG
Bernhard
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HudeMCV
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV, 1.6 16V
- Baujahr
- 08/2009
ich fand den 16V auch immer "recht" laut auf der BAB aber da ich mit kind und kegel eh ne Vmax von 130 habe...störte das bisweilen NIE
wenn ich allein mal die sau hab fliegen lassen wurde einfach das radio lauter gemacht
mein vito ist jetzt auch nich leiser....eher anders laut...aber auch bei 190 sehr laut nur anders
wenn ich allein mal die sau hab fliegen lassen wurde einfach das radio lauter gemacht
mein vito ist jetzt auch nich leiser....eher anders laut...aber auch bei 190 sehr laut nur anders
