Ich hatte das beim Duster auch, bis ich entdeckte, dass es an der Kofferraumhaube justierbare Anschlagpuffer gibt. Damit habe ich es hinbekommen.
Ja, hat er. Die Puffer lassen sich, wie eine Schraube, rein-, und rausdrehen.
Vielleicht postest du für den User @Joggy ein Foto.
Is mir auch schon passiert rein stecken und um 90 ° drehen ist ein wenig lockerWir haben mit unserem neuen Jogger auch das Problem der nicht schließenden Heckklappe.
Also optisch ist sie zu, aber wenn man mit wenig Schwung zumacht zeigt der Jogger offen an und schließt nicht automatisch.
Als es wieder vorkam und ich die Heckklappe öffnete kam mir ein Gummipuffer entgegen, einfach abgefallen
Zum Glück habe ich es gehört, sonst läge der jetzt irgendwo auf ner Straße rum.
Es handelt sich um den Gummipuffer oben links bei geöffneter Klappe, leider bekomme ich es nicht hin den einzustellen, weiß jemand wie das funktioniert?
Man kann ihn einsetzen mit Bajonett Verschluss aber er dreht durch und das Gewinde wo der Gummiabschluss draufsitzt steht viel zu weit raus.
Anscheinend muss man ihn einsetzen und festdrehen an der Karosserie und dabei würde er auch "kürzer" werden, bei ich bekomme absolut nichts gedreht.
Habe heute versucht innen mit einen Inbus, aber da greift nichts.
Bin leider im Urlaub, aber werde hier mal einen Händler aufsuchen, aber vielleicht weiß ja jemand wie das Ding funktioniert
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Ja, so habe ich es nun drin, um 90Grad versetzt.
Hallo zusammen,Wir haben mit unserem neuen Jogger auch das Problem der nicht schließenden Heckklappe.
Also optisch ist sie zu, aber wenn man mit wenig Schwung zumacht zeigt der Jogger offen an und schließt nicht automatisch.
Als es wieder vorkam und ich die Heckklappe öffnete kam mir ein Gummipuffer entgegen, einfach abgefallen
Zum Glück habe ich es gehört, sonst läge der jetzt irgendwo auf ner Straße rum.
Es handelt sich um den Gummipuffer oben links bei geöffneter Klappe, leider bekomme ich es nicht hin den einzustellen, weiß jemand wie das funktioniert?
Man kann ihn einsetzen mit Bajonett Verschluss aber er dreht durch und das Gewinde wo der Gummiabschluss draufsitzt steht viel zu weit raus.
Auf der rechten Seite sitzt er fest, lässt sich nicht drehen und das Gewinde ist kurz eingedreht.
Anscheinend muss man ihn einsetzen und festdrehen an der Karosserie und dabei würde er auch "kürzer" werden, aber ich bekomme da absolut nichts gedreht obwohl Pfeile eine Drehrichtung markieren.
Habe heute versucht innen mit einen Inbus, aber da greift nichts.
Bin leider im Urlaub, aber werde hier mal einen Händler aufsuchen, aber vielleicht weiß ja jemand wie das Ding funktioniert
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Versuch es mal hier mit, ist wohl von einem Duster aber ich denke es ist beim Jogger nichts anderes.
Hast du schon mal am gerändelten Teil gedreht? Sieht mir so aus, als wenn man so den Puffer rein oder rausdrehen kann....
Aber auf der anderen Seite ist es fest und der Gummi sitzt direkt am Körper, beim rausgefallenen Teil ist das Gewinde sichtbar und viel zu weit draußen
Nein, so geht es nicht.
