Klimaanlage defekt
- Ersteller Erich216
- Erstellt am
B
ByeBye 5771
tolle werkstatt, überlässt die fehlersuche dem kunden/forum
1fachICH
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Dacia Sandero Stepway II Prestige 0.9TCe LPG S&S
- Baujahr
- 2018
Hallo Erich, dann fehlt es der Werkstatt schlichtweg an Fachkompetenz !
Ich hatte an meinem damaligen Opel Zafira ein ähnliches Problem. An dem Biss sich Opel die Zähne aus.
Zuletzt ging das Fahrzeug an eine (bei uns bekannte) Fachfirma die sich auf Klima spezilisiert hat, und hatte
das Problem in kürzester Zeit gelöst (Kondensator zu). Bezahlt hat Opel
Extrem ärgerlich das die ihren Kunden mit dem Problem dastehen lassen
Gibt es die Option, die Werkstatt über Gewährleistung zum handeln zu zwingen ?
Nicht erbrachte Leistung musst Du jedenfalls nicht bezahlen, sonst hast Du am Ende
noch die wilde Teiletauscherei bezahlt, und der Fehler basiert auf einem völlig anderen Problem ?!
Das wälzen Werkstätten gern mal auf den ahnungslosen Kunden ab !
lelletz
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Sandero 1.5 dCi eco2 (90 PS) 2016
Wie wurden die 4,6 bar denn ermittelt:
Mit der OBD-Schnittstelle, da kann man den Druck auslesen.
4,6 bar bei einer Außentemperatur von rund 20 °C sind normal
Oder wurde das mit einem Manometer an den Befüllanschlüssen gemessen?
Denn falls der Drucksensor defekt ist und 4,6 bar anzeigt, obwohl der Druck geringer ist, dann setzt der eine Einschaltbedingung, obwohl kein Druck da ist und dann kann das System nicht kühlen und sogar der Kompressor kaputt gehen.
Also als erstes manuell messen.
Wenn Druck gleich Anzeige wert ist, dann:
Bei 4,6 bar sollte der Kompressor einschalten, -> deutliches Klackgeräusch.
Ist das so?
Wenn ja fühlen, ob der eine der beiden Schläuche kühl wird.
Wenn ja wird das Expansionsventil defekt sein.
Das sitzt in der Leitung zum Verdampfer im Innenraum und arbeitet sehr vereinfacht wie ein Thermostat. Das Ventil läßt mehr oder weniger Gas zum Verdampfer durch.
Mit der OBD-Schnittstelle, da kann man den Druck auslesen.
4,6 bar bei einer Außentemperatur von rund 20 °C sind normal
Oder wurde das mit einem Manometer an den Befüllanschlüssen gemessen?
Denn falls der Drucksensor defekt ist und 4,6 bar anzeigt, obwohl der Druck geringer ist, dann setzt der eine Einschaltbedingung, obwohl kein Druck da ist und dann kann das System nicht kühlen und sogar der Kompressor kaputt gehen.
Also als erstes manuell messen.
Wenn Druck gleich Anzeige wert ist, dann:
Bei 4,6 bar sollte der Kompressor einschalten, -> deutliches Klackgeräusch.
Ist das so?
Wenn ja fühlen, ob der eine der beiden Schläuche kühl wird.
Wenn ja wird das Expansionsventil defekt sein.
Das sitzt in der Leitung zum Verdampfer im Innenraum und arbeitet sehr vereinfacht wie ein Thermostat. Das Ventil läßt mehr oder weniger Gas zum Verdampfer durch.
- Themenstarter Themenstarter
- #6
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Musste zwar nichts bezahlen, ärgere mich sehr, danke für die Tipps. Wechsle die Werkstatt
