Leerlaufregelventil

[Picasso]

Hallo, bei meinem Duster,BJ 2010 1,6 16 v wollte ich das leerlaufregelventil tauschen da ich gelesen habe das man es eventuell tauschen soll wenn die Leerlaufdrehzahl nicht io ist .Kann mir jemand verraten wo sich dieses Teil am Motor versteckt hat da ich da nix finde wo das Ding sein soll

 

[Texas]

Wenn es ein 4x2 mit K4M690 Motor ist, kannst du hier schauen:
Unrunder Leerlauf und nur 500 1/min. Logan 1,6l 16V 105PS Bj. 2010 (ohne LPG)
Der 4x4 mit K4M606 Motor besitzt eine elektronische Drosselklappe.
Was ist denn an deiner Leerlaufdrehzahl nicht in Ordnung?

 

[Picasso]

Habe keinen 4×4 aber habe gerade nochmal geschaut ,es geht kein Bowdenzug zur Drosselklappe also ist es auch ein elektronische Klappe .das Problem ist die Drehzahl von etwa 700 Umdrehungen und das stottern der Abgasanlage. Habe heute schon den Luftfilter erneuert und letztens auch die kerzen und die Zündspulen.und bei langsamer er fahrt ruckelt er auch etwas .

 

[Texas]

Habe keinen 4×4 aber habe gerade nochmal geschaut ,es geht kein Bowdenzug zur Drosselklappe also ist es auch ein elektronische Klappe

Dann passt 2010 eigentlich nicht.
Den 4x2 mit K4M696 Motor und elektronischer Drosselklappe gab es mit der Umstellung auf Euro 5 (2011).
Fotos vom Motor und Fahrzeugtypenschild würden helfen.

 

[Picasso]

Werde ich morgen Mal machen mit den Bildern und Mal rein stellen .für heute mache ich Feierabend . Trotzdem schon Mal danke

 

[Picasso]

Wenn es ein 4x2 mit K4M690 Motor ist, kannst du hier schauen:
Unrunder Leerlauf und nur 500 1/min. Logan 1,6l 16V 105PS Bj. 2010 (ohne LPG)
Der 4x4 mit K4M606 Motor besitzt eine elektronische Drosselklappe.
Was ist denn an deiner Leerlaufdrehzahl nicht in Ordnung?

Habe Mal nachgeschaut er ist doch wie du geschrieben hast aus 2011 nur wenn ich die Daten aus der Zulassung eingebe um Mal Ersatzteile zu bestellen wird immer 2010 angezeigt ,war also mein Fehler .hier aber trotzdem Mal einige Bilder