OBD Lock / Abdeckung der OBD Buchse

[Ponyhof]

Jemand im Forum der so etwas eingebaut hat?
Falls verbaut, bekommt die Vertragswerkstatt so ein Teil auf?


Ich dachte den hier zu kaufen?

 

[juppin]

Reicht dir nicht das serienmäßige CAN-Sicherheitsgateway, welches jegliche Schreibbefehle (Beginnen mit 2E) nur für Vertragswerkstätten und Co ermöglicht?

 

[Ponyhof]

Ich möchte verhindern, dass bei der Inspektion die Werke irgendwas reinschreibt oder aktualisiert. (updates)
Es gibt Hersteller, bei denen dann eine Inspektion nicht möglich ist. (Eigene Erfahrung im Feb 21 gemacht)

 

[Wolper]

Und wie ließt die Werkstatt den Fehlerspeicher aus wenn der OBD versperrt ist?

 

[Sandro-III]

Eine eventuelle Inanspruchnahme der Gewährleistung steht und fällt damit, dass eine offizielle Niederlassung oder eine autorisierte Partnerwerkstatt alle Wartungen fristgerecht und nach Herstellervorgaben (d.h. inklusive Software-Aktualisierungen von Steuergeräten) durchführt – von freiwilligen Kulanzleistungen im Anschluss an die Garantiezeit ganz zu schweigen. Willst du da sehenden Auges Ärger riskieren?

 

[Micha-San]

Und wie ließt die Werkstatt den Fehlerspeicher aus wenn der OBD versperrt ist?

Und setzt das Serviceintervall zurück?

 

[Texas]

Ich möchte verhindern

Auf den Werkstattauftrag notieren, das solche Arbeiten nur nach Rücksprache mit dir durchzuführen sind und eine Kopie des Auftrags aushändigen lassen.
Überprüfen kannst du das natürlich nur, wenn du vor und nach dem Werkstattbesuch die Softwarestände selbst ausliest und dein Wissen der Werkstatt kommunizierst.

 

[ByeBye 76505]

Ich möchte verhindern, dass bei der Inspektion die Werke irgendwas reinschreibt oder aktualisiert. (updates)

Wenn Du der Werkstatt so vertraust - geh in eine Andere.

 

[H4ckt0r]

Puh schwierig.. einerseits kann ich’s verstehen. Wenn’s läuft, dann läufts. Wozu neue Software? Andererseits.. wenn’s besser laufen könnte, wieso nicht?

Wenn die Werkstatt nicht gerade so einen Schlüssel rumfliegen hat (oder sind die wirklich einzeln aufs Schloss?), dann sollten die das ja genauso wenig wie jeder andere aufbekommen. Ich unterstelle jetzt einfach mal, dass keiner auf die Idee kommt das Ding aufzureißen.

 

[Bohne007]

Blöde Frage, nur für mein Verständnis....
Warum darf die Werkstatt keine Updates und Aktualisierungen machen ?

Bohne

 

[16V Rolli]

@Ponyhof hast du schlechte Erfahrungen gemacht mit Updates?
Ich dachte immer: neues Update und alles wird besser?

 

[sandero3]

Blöde Frage, nur für mein Verständnis....
Warum darf die Werkstatt keine Updates und Aktualisierungen machen ?

Bohne

Weil dann Veränderungen vorgenommen werden.
"never change a running system"

Ich erinnere nur an meinen VW (ea186) da wurde ohne mein Wissen eine neue Motorsoftware aufgespielt.(Abgasskandal)
Seitdem verbraucht er einen Liter mehr Sprit und der DPF regeneriert permanent.
Aussage Werkstatt "Mussten wir machen, KBA-Anordnung"

 

[Mario69]

Puh schwierig.. einerseits kann ich’s verstehen. Wenn’s läuft, dann läufts. Wozu neue Software? Andererseits.. wenn’s besser laufen könnte, wieso nicht?

Wenn die Werkstatt nicht gerade so einen Schlüssel rumfliegen hat (oder sind die wirklich einzeln aufs Schloss?), dann sollten die das ja genauso wenig wie jeder andere aufbekommen. Ich unterstelle jetzt einfach mal, dass keiner auf die Idee kommt das Ding aufzureißen.

Ea könnte auch passieren das sie denn Kundendienst verweigern

 

[Luni]

Blöde Frage, nur für mein Verständnis....
Warum darf die Werkstatt keine Updates und Aktualisierungen machen ?

Bohne

Wenn man eine Softwareoptimierung (Chiptuning) auf dem Steuergerät hat kann es auch passieren, daß nach einem Update der Werkstatt, die Optimierung weg ist und die original Programmierung wieder vorhanden ist. Je nachdem wie umfangreich das Update ist. Dann wären die ganzen Kosten der Optimierung für die Tonne.

 

[Sandro-III]

wurde ohne mein Wissen eine neue Motorsoftware aufgespielt.(Abgasskandal)

Das ist ein gutes Beispiel.

Aussage Werkstatt "Mussten wir machen, KBA-Anordnung"

Wenn das SW-Update im Rahmen einer für Hersteller und Halter freiwilligen KDM angeboten wird, gibt es bei Nichtteilnahme ggf. nur die oben beschriebenen Probleme.
Wenn die Aktualisierung aber im Rahmen eines – für Hersteller und Halter verpflichtenden – KBA-Rückrufs durchgeführt werden soll, droht bei Verweigerung die Zwangsstilllegung des Fahrzeugs durch die Verkehrsbehörde.