R.I.P. Lodgy

[duesselschmidt]

Jetzt noch EURO 5 kaufen? Kfz-Steuer?

 

[Erdbeere]

Jetzt noch EURO 5 kaufen? Kfz-Steuer?

Warum nicht? Ja Kfz-Steuer muß man zahlen.

 

[Intrepid]

Jetzt noch EURO 5 kaufen? Kfz-Steuer?

Nicht trotz sondern wegen der Kfz-Steuer, denn diese wird bei einem EURO 5 nach NEFZ und nicht nach WLTP bemessen, ist also günstiger.

 

[duesselschmidt]

Danke für die Antwort, jetzt bitte noch die Erklärung der Abkürzungen!

 

[Intrepid]

Danke für die Antwort, jetzt bitte noch die Erklärung der Abkürzungen!

Schau' mal hier, da sind NEFZ und WLTP erklärt.

Und in kurz, wenn Du nicht gerne liest: für nach WLTP-vermessene Fahrzeuge zahlt man 20% bis 40% mehr Steuern - bei gleichem Motor und gleichem CO²-Ausstoß.

 

[duesselschmidt]

Ich habe vor 4 Wochen einen gebrauchten Sandero Stepway 2 Tce90 von 11/2016 zugelassen und für den 900ccm Wagen 10€ mehr Steuern ( 58 statt 48 ) jährlich zu zahlen, als für meinen abgegebenen Skoda Fabia 3 1200ccm Turbobenziner, wurde mein neuer, da vor 2017 noch nach NEFZ bewertet?

 

[Selbstschrauber]

Ja, aber die Freimengen sind anders

 

[Intrepid]

Ich habe vor 4 Wochen einen gebrauchten Sandero Stepway 2 Tce90 von 11/2016 zugelassen und für den 900ccm Wagen 10€ mehr Steuern ( 58 statt 48 ) jährlich zu zahlen, als für meinen abgegebenen Skoda Fabia 3 1200ccm Turbobenziner, wurde mein neuer, da vor 2017 noch nach NEFZ bewertet?

Ja, der wurde nach NEFZ gemessen. Kannst Du hier nachlesen.

Und der Skoda Fabia 3 wurde eventuell sogar mit anderen Freimengen bemessen. Kannst ja hier mal die jeweiligen CO²-Werte (oder Hubraum ... früher wurde nach cm³-Werten bemessen) eintragen und schauen, welche Steuer dabei herausgekommen wäre, wenn das Auto in einem anderen Jahrzehnt zugelassen worden wäre.

Und sei froh, dass Du alles schon zugelassen hast. Neue Autos ab 01.01.2021 werden nochmal anders bemessen.