Routenplanung per APP - Erfahrungsaustausch gewünscht

[logi]

Die beiden Hyundai-Fahrer (Ioniq 6 / Kona) schwören auf die bordeigene Ladeplanung, ebenso der Ford Mach-E Fahrer.
Einzig der Opel Corsa e Fahrer

Danke für die Mühe @derpfeffi , aber ich habe ja geschrieben, ich brauche keine Infos zu bordeigenen Navigationsmöglichkeiten. Ich fahre FIAT, keinen Ford, keinen Hyundai, keinen MB und keinen BMW! Und bei FIAT ist die Ladeplanung verbesserungswürdig.

Aber Danke für die Info zu ABRP. Ist mir neu gewesen, dass man da einen Dongle benutzen kann, der die OBD-Daten in die Planung einfließen lässt. Das wusste ich noch nicht. Ist ja fast wie eine On-Board Lösung.

 

[derpfeffi]

Aber Danke für die Info zu ABRP. Ist mir neu gewesen, dass man da einen Dongle benutzen kann, der die OBD-Daten in die Planung einfließen lässt. Das wusste ich noch nicht. Ist ja fast wie eine On-Board Lösung.

Da FIAT und Opel ja beide zum Stelantis-Konzern gehören, wird sich sicherlich die Software ähneln. Auch mein Kollege bemängelt in seinem Corsa - deshalb die Lösung mit dem OBD-Adapter. Unter OBD Connection | Iternio gibts auch noch Hinweise dazu ....

 

[logi]

und Opel ja beide zum Stelantis-Konzern gehören,

War mir bis eben auch nicht bewusst. Dachte das begrenzt sich auf Dodge, Jeep etc. Dann wundert es wirklich nicht, dass dein Kollege damit hadert. Ich habe mir, bevor der Fiat auf dem Hof stand, schon diverse Videos dazu angesehen. Hatte dann mal 10 Minuten damit rumgespielt und das System für komplett unkomfortabel befunden. Deshalb suche ich halt eine gute APP. Navigiere seit Ewigkeiten vom Handy, die Ladeplanung kann gerne auch darüber laufen.

 

[logi]

Update: habe ABRP mit der kostenlosen Version von Tronity verbunden. Da bekommt die auch live den SoC übermittelt. Mit Dongle ist das so eine Sache. Die reden von Bluetooth-OBD für Android und IOS, ich weiß aber das KEIN OBD-Dongle mit Bluetooth auf einem iPhone funktioniert. Apples Bluetooth Schnittstelle ist für solche Geräte tot.
Da muss man einen mit WLAN nehmen (habe ich zuhause), aber da würde es sicher wieder Probleme mit der APP geben.

 

[logi]

So, kleine Korrektur bezuglich BT Dongle und Apple-Handy:
ich hatte vollig vergessen, dass ich mir mal einen neuen Dongle besorgt hatte. Der alte von Lescars ging definitiv nicht mit Apple. Ich hatte mir den „vlinker MC+“ besorgt. Der läuft auch mit der APP „Car Scanner“. Der Dongle funktioniert mit BLE (Bluetooth LE, also ein Funkprotokoll mit geringem Energiebedarf wie bei Horgeräten etc.) und eben nichtmit WLAN, wie ich im vorigen Beitrag irrtumlich geschrieben hatte.
Das Ding habe ich vorhin wiederentdeckt und einfach mal an den Fiat angeschlossen. Was soll ich sagen, Dongle rein, ABRP gestartet, Dongle suchen lassen, verbunden - läuft!
Habe sofort den SOC auf der APP gesehen. Via Tronity hat das nicht so richtig funktioniert.
Jetzt brauch ich halt einen OBD-Y-Adapter, damit ich die Dashcam und den Dongle gleichzeitig betreiben kann. Hoffe das funktioniert auch. Hat zufällig jemand bereits praktische Erfahrungen mit solchen OBD Y-Adaptern, bzw. Spittern gemacht? Funktionieren die, oder kommen sich die Geräte in die Quere?

 

[Der einsame Reiter]

Zu Apple und Bluetooth.
BLE funktioniert problemlos wenn das Bluetoothgerät sich an den Standard hält.
Normales Bluetooth funktioniert mit Freisprecheinrichtungen und die Kopplung mit Autoradios geht auch.
Für alle anderen Anwendungen aus man in sein Gerät einen Chip integrieren der das Accessorie Protokoll vom Apple spricht (Lizenzgebühren). Damit kann man sein Bluetoothgerät an Applehandys anschließen. Auf dem Handy wird dann auch noch ein Treiber dafür installiert. Findet man heutzutage fas nur noch in medizinischen Anwendungen.