ca 150 kg 2 Jahre lang problemlos.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
daciabaer
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1,6 sce (102 PS)
- Baujahr
- 2015
100kg "lebend" habe ich auch
Der Dokker ist ein 100%iges Nutzfahrzeug mit 0% Komfort
Die Stühle sind bessere Gartenstühle, bretthart und unkomfortabel. Sitze bieten keinen Seitenhalt. Wenn es stört, soll sich bei "Recaro" für 800-1000€uromärker einen vollgefederten, belüfteten und mit einer Lordosenstütze aus-gestatten Fahrersitz kaufen
Der Dokker ist nichts für Leute mit "Rücken"
Gartenstühle ? So gute hätte ich gern für den Balkon
In meinem ersten Fiat Panda 34 (1989) das waren Gartenstühle (Stahlrohr mit Textilbespannung) aber nicht hier im Dokker. Mein Sitz ist höhenverstellbar und ich meine recht angenehm straff.Kopfsteinpflaster haben wir genug in Berlin und ja das ist grundsätzlich nicht cool zu fahren es sei denn Du hast ein Citröne DS mit Hydropneumatik ;-)Mein MCV hat mich fast 9 Jahre getragen und ich habe Saision bedingt 110 -116 Kg und ja am Ende zeigte sich kleine Unterschiede zwischen Fahrer und Beifahrersitz, doch nicht so das man sagen würde der muss getauscht werden.
Und mein Rücken hat bis jetzt weniger Probleme als meine Knie und mein Sitzfleisch auf lange Strecken :-D
Joe95
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Dacia Dokker 1.6 MPI (85 PS)
- Baujahr
- 12/13
Bin 1,86m groß und wiege ca.150Kg.
In der unteren Raste ist wohl etwas Spiel, wenn der Sitz leer ist kann man ihn minimal bewegen.
Da meine Frau und ich den Sitz in der mittleren Raste benutzen hat sich da noch nie jemand drum gekümmert.
Sonst scheint dem Sitz die belastung nix auszumachen, jedenfalls hält er bisher klaglos 60.000 Km durch.
Ich find an den Sitzen nichts zu bemängeln, nur der Gurt sitzt original etwas unglücklich am Hals. Mit einer Gurtverlängerung für unter zehn Euro konnte ich das jedoch korrigieren.
Was mir noch wichtig erscheint:
Der Dokker ist seit langer Zeit das erste Auto in dem ich mit meinem kaputten Rücken Strecken von mehreren Hundert Kilometern schmerzfrei überstehen kann!
In der unteren Raste ist wohl etwas Spiel, wenn der Sitz leer ist kann man ihn minimal bewegen.
Da meine Frau und ich den Sitz in der mittleren Raste benutzen hat sich da noch nie jemand drum gekümmert.
Sonst scheint dem Sitz die belastung nix auszumachen, jedenfalls hält er bisher klaglos 60.000 Km durch.
Ich find an den Sitzen nichts zu bemängeln, nur der Gurt sitzt original etwas unglücklich am Hals. Mit einer Gurtverlängerung für unter zehn Euro konnte ich das jedoch korrigieren.
Was mir noch wichtig erscheint:
Der Dokker ist seit langer Zeit das erste Auto in dem ich mit meinem kaputten Rücken Strecken von mehreren Hundert Kilometern schmerzfrei überstehen kann!
Fetzen_Dokker
Mitglied
140kg hier im Dokker. Sitz auf unterster Position ist er bis jetzt 2x mitten auf der Autobahn mit einem Ruck abgesackt. Unterste Position bedeutet wohl nicht "ganz unten". Etwas entlastet kommt er wieder hoch und bleibt. Kann aber gefährlich werden, da man nicht damit rechnet. Da man nichts sieht konnte manin der Werkstatt nichts feststellen.
Nachdem ich ca 1000km auf der mitleren Position gefahren bin, ich das aber für zu hoch halte, nun die nächsten 1000 wieder ganz unten und bislang noch nciht wiedr abgesackt.
Ansonsten finde ich die Sitze ok. Die Sitzfläche könnte etwas länger sein, die Sitze im allgemeinen etwas mehr nach hinten wäre nett.
In knapp 3 Wochen ca 3000km gefahren. Über längere strecken fängt mein Knie an zu schmerzen. Liegt aber an der OP im letzten jahr. Etwas mehr streckung würde den Komfort erhöhen. Aber wenn ich alle 3h pause mache, ist es doch recht angenehm zu fahren.
Nachdem ich ca 1000km auf der mitleren Position gefahren bin, ich das aber für zu hoch halte, nun die nächsten 1000 wieder ganz unten und bislang noch nciht wiedr abgesackt.
Ansonsten finde ich die Sitze ok. Die Sitzfläche könnte etwas länger sein, die Sitze im allgemeinen etwas mehr nach hinten wäre nett.
In knapp 3 Wochen ca 3000km gefahren. Über längere strecken fängt mein Knie an zu schmerzen. Liegt aber an der OP im letzten jahr. Etwas mehr streckung würde den Komfort erhöhen. Aber wenn ich alle 3h pause mache, ist es doch recht angenehm zu fahren.
Madd-Dokk
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dokker
- Baujahr
- 2013
Ich kann nur einen direkten Vergleich ziehen zu meinen ehemaligen CaddyII. Das war kein eigenständiges Modell, sondern ein GolfIII im Innenraum. Entsprechend komfortabel 
war es auch
Das neue Caddymodell ist noch luxeriöser, aber für mich nicht mehr interessant gewesen. Das man dort ebenfalls gut sitzen kann, weiß ich durch einen Kollegen, in dessen Wagen ich öfter gesessen bin.(Lieferwagenversion)
Die älteren Kangoo waren von den Sitzen her, auch sehr straff. Es ähnelt extrem viel zwischen Dokker und Kangoo. Den Vergleich zum Lodgy kann ich nicht ziehen, weil der für mich nicht in Frage kam.
Der soll aber schon komkortabler sein, als der Dokker. Der Dokker ist keine fahrende Folterbank, oder so
Im Vergleich zum vorherigen CaddyII und dem CaddyIII, ist der Dokker wesentlich straffer und ein Stück weniger komfortabel. Caddy vs. Dokker ist für mich immer ein wenig Äpfel vs. Birnen
war es auch Das neue Caddymodell ist noch luxeriöser, aber für mich nicht mehr interessant gewesen. Das man dort ebenfalls gut sitzen kann, weiß ich durch einen Kollegen, in dessen Wagen ich öfter gesessen bin.(Lieferwagenversion)
Die älteren Kangoo waren von den Sitzen her, auch sehr straff. Es ähnelt extrem viel zwischen Dokker und Kangoo. Den Vergleich zum Lodgy kann ich nicht ziehen, weil der für mich nicht in Frage kam.
Der soll aber schon komkortabler sein, als der Dokker. Der Dokker ist keine fahrende Folterbank, oder so
Im Vergleich zum vorherigen CaddyII und dem CaddyIII, ist der Dokker wesentlich straffer und ein Stück weniger komfortabel. Caddy vs. Dokker ist für mich immer ein wenig Äpfel vs. Birnen
B
Byebye 10031
- Themenstarter Themenstarter
- #23
Boah, ist das hier der Club der "fetten Säcke"?
*duchundweg*
*duchundweg*
Fetzen_Dokker
Mitglied
Boah, ist das hier der Club der "fetten Säcke"?
*duchundweg*
schätze schon, ja
Madd-Dokk
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dokker
- Baujahr
- 2013
@chefkoch_muc
Wer als Chefkoch, keinen "Kessel" hat, taugt in der Küche nix
Gardemanger hinter dem Bain Marie
Wer als Chefkoch, keinen "Kessel" hat, taugt in der Küche nix
Gardemanger hinter dem Bain Marie
ey_digga
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Dacia Duster 1.5 dCi 4x4 (110 PS)Olive-Grau
- Baujahr
- 2015
Der Sitz in der untersten Position wackelt schon ordentlich, in den anderen Positionen alles fest.
Hatte das auch schon im Logan gehabt.
Kratze auch an die 120 kg
Renault könnte uns gut als Sitzetester nehmen, ist ja alles für den Arsch
Da eine Nachbeserung wohl nicht viel bringen wird werd ich mir das Gestell in einer ruhigen Minute mal anschauen um rauszukriegen was da so ausschlägt.
Hatte das auch schon im Logan gehabt.
Kratze auch an die 120 kg
Renault könnte uns gut als Sitzetester nehmen, ist ja alles für den Arsch
Da eine Nachbeserung wohl nicht viel bringen wird werd ich mir das Gestell in einer ruhigen Minute mal anschauen um rauszukriegen was da so ausschlägt.
S
Statussymbol
- Themenstarter Themenstarter
- #28
100kg "lebend" habe ich auch
Der Dokker ist ein 100%iges Nutzfahrzeug mit 0% Komfort
Die Stühle sind bessere Gartenstühle, bretthart und unkomfortabel. Sitze bieten keinen Seitenhalt. Wenn es stört, soll sich bei "Recaro" für 800-1000€uromärker einen vollgefederten, belüfteten und mit einer Lordosenstütze aus-gestatten Fahrersitz kaufen
Der Dokker ist nichts für Leute mit "Rücken"
Öhm, ich fahre mit dem Dokker ca. 40.000Km im Jahr und auch mal 1.200KM Touren an einem Tag nur mit Pipipausen für Frau und Hunde und steige Abends aus als wenn nichts gewesen ist.
Es gibt bequemere Sitze, keine Frage. Aber ich finde die Dokker Sitze absolut ok.
Man kann ja auch nachpolstern lassen.
S
Statussymbol
- Themenstarter Themenstarter
- #30
Schade, dass immer noch keine Automatik verfügbar ist, das wäre meine erste Wahl.
