… wenn beim längeren Parken die eine Fahrzeugseite im totalen Schatten steht und die andere in der prallen Sonne, kann es zwischen den Temperaturen der Reifen zu Unterschieden von 20°C oder mehr kommen.
Dabei kommt es in den heißen Reifen zu einem deutlichen Druckanstieg, was auch den Umfang der betroffenen Räder vergrößert.
Die Folge davon sind unterschiedliche Abrollgeschwindigkeiten der Räder.
Bei einer passiven Reifendruckkontrolle schlagen nun die ABS-Sensoren an.
Diesen Sachverhalt hatte ich in fast 2 Jahren auch schon 1x
Da sollte man dann einmal kurz ums Fahrzeug gehen und die Reifen in Augenschein nehmen, ob Luft fehlt.
Spätestens nach 10 Minuten Fahrt sollte sich dann die Störungsmeldung zurücksetzen lassen, denn die unterschiedlichen Reifentemperaturen haben sich dann angeglichen.