Tacho ein/ausbauen

[Logan MCV1.6 16V]

Hallo ich habe mir gedacht auch mal ein kleines Tut zu schreiben ich hoffe das es verständlich ist.

Hierbei geht es um dem Ausbau der Tachoeinheit des MCV Phase II Lauréate Ausstattung. ( eventuelle bauliche veränderungen bei anderen Modellen !! )

Das tut soll dafür sein für Leute dir ihren Tacho eine andere HG Farbe geben wollen oder die Tacho Folie ändern möchten.

Fangen wir also an. Ich nenne die Teile mal so wie ich denke wie sie heißen könnten

1.
http://a.geblockter-bildhoster-us/img541/3215/teil1a.th.jpg

Zuerst mal müssen wir den Oben-Blendschutz abziehen. Am besten mit beiden Händen umfassen und mit leichen druck zu sich her ziehen. Dann sollten sich die klammen lösen und man kann das Teil abnehmen.

2.
http://a.geblockter-bildhoster-us/img195/8453/teil1b.th.jpg

Nun müssen wir die Mittel Konsole lösen dazu ganz unten mit nem Schlitzschrauendreher unterhebeln und von unten nach oben lösen das muss man machen damit man später die rechte Zierblende lösen kann. Die mittelkonsole kann dann einfach so an der Seite liegen.

3.
http://a.geblockter-bildhoster-us/img180/7726/teil1c.th.jpg

http://a.geblockter-bildhoster-us/img80/7848/teil1d.th.jpg

Jetzt kann man die rechte und die Linke Zierblende lösen normal kann man sie mit ein bischen Kraft so abziehen, bei der Rechten kann man durch den Sicherungskasten mit der Hand von Hinten drücken so geht es ein bischen einfacher.

Dann noch eben die 2 Schrauben an der Unteren Leckradblende lösen und dann den Oberen Teil abzunehmen.
http://a.geblockter-bildhoster-us/img824/9867/teil1e.th.jpg


4.

Jetzt kann man die beiden Schrauben des unteren sonnenblendschutzes lösen, dann hängt das teil nur noch an zwei klammern einfach mit entwas gefühl ziehen und das Teil kommt raus ( bild 2 )
http://a.geblockter-bildhoster-us/img821/6804/teil2a.th.jpg

http://a.geblockter-bildhoster-us/img294/7945/teil2b.th.jpg


5.
Nun die 4 Schrauben der Tachoeinheitlösen
http://a.geblockter-bildhoster-us/img823/7562/teil3.th.jpg

und dann noch die 2 Kabel abziehen.
http://a.geblockter-bildhoster-us/img20/1435/teil4f.th.jpg



6.
Jetzt haben wir den Tacho draußen und können ihr weiter zerlegen, dazu auf der rückseite die Schrauben lösen ( Torx 10 )
http://img832.geblockter-bildhoster-us/img832/2674/teil5.th.jpg
Dann kann man die Schwarze abdeckung abheben...
http://a.geblockter-bildhoster-us/img96/4656/teil5a.th.jpg
Jetzt die Klemmen der "Tachoverglasung" ganz vorsichtig weg drücken ( die brechen recht fix ab wenn man nicht aufpasst! )
http://img840.geblockter-bildhoster-us/img840/9943/teil6.th.jpg


7.
Hat man das gemacht muss man nun die Zeiger lösen das ist echt Schwer, weil man sie möglichst grade nachoben abziehen sollte damit die "Nadel" die die Zeiger bewegt nicht beschädigt wird.
http://a.geblockter-bildhoster-us/img691/8158/teil7.th.jpg
Hat man die Zeiger ab kann man nun z.b. Die Tachofolie entnehmen
http://a.geblockter-bildhoster-us/img291/8289/teil8a.th.jpg
darauf achten das man sie nicht so ratz fatz rausreißt weil sie noch an den löchern der Zeiger fixiert ist
http://a.geblockter-bildhoster-us/img823/6609/teil8b.th.jpg

8.

Dreht man das ganz nun um kann man bzw löst sich schon von allein der rest der Abdeckung und man kommt an die Tachoplatine um z.b. die SMD zu wechslen, um die Tacho HG Farbe zu ändern. Passende SMD z.b. die hier
http://a.geblockter-bildhoster-us/img188/8559/teil9z.th.jpg


Falls ich noch nen Verbesserung Tipp habt einfach sagen ich versuche das denn hier ein zu binden.

Ich übernehme keine Garantie oder änliches. Jeder der Diese Anleitung nutzt handelt auf eigenes Risiko!

Hier das ganze noch mal als PDF zum downloaden.
download
Wenn der mal down sein sollte einfach ne Mail oder PN.

So nun viel spass beim Basteln

 

[Duster 2012]

Gibt es dazu auch Bilder ??

Download geht bei mir nicht, womöglich weg ??

 

[Duster 2012]

Ja habe ich gesehen, da würde mich Interessieren ob jemand schon auf plasma tachometer umgebaut hat.

Gibt es dazu was für den Duster ??

 

[lajo]

Ist das Verfahren dasselbe beim Duster Ph2? Und ich habe etwas darüber gelesen, dass man mit dem Tester ran muss weil der Tacho am CAN-Bus angeschlossen ist. Stimmt das? Danke!