Vergleich Sandero3 (2021) und Sandero3 (2024)

[wolfi750cc]

Nach etwas mehr als 3 Jahren mit meinem Sandero3 (normale Ausführung, kein Stepway) erlaube ich mir ein vorläufiges Fazit zu ziehen und gleichzeitig einen Ausblick auf meinen neuen Sandero3 (vermutlich gerade in Produktion, Auslieferung für Januar 2025 geplant) zu geben.

Sandero3 (2021):
günstiges und sympathisches Auto, dass mich nun mehr als 3 Jahre sicher und zuverlässig von A nach B und weiter gebracht hat, aktueller Kilometerstand ca. 63.000.
Besonderes Lob für das gut abgestimmte 6-Gang-Getriebe. Innenraumgeräusche deutlich niedriger als bei den Vorgängermodellen.
Dass Android-Auto und Apple-Carplay nicht kabellos sind kann ich verschmerzen, verwende ich ohnehin nur selten, vielleicht 3x pro Jahr.
Starterbatterie und e-Call Notruf wurden innerhalb der Garantiezeit 1x kostenlos ersetzt, ansonsten keinerlei Reparaturen.

Sandero3 (2024):
Nachdem ich mit dem Sandero zufrieden bin, habe ich mir im September das nahezu gleiche Auto neu bestellt, die Lieferung soll Januar 2025 erfolgen.
Spurhalteassistent und Verkehrszeichenerkennung sind offenbar seit xx?/2024 für alle Ausstattungen serienmäßig.
Aufgrund des relativ geringen Aufpreises habe ich mich jedoch gleich für die höchste der drei angebotenen Versionen ("Journey") entschieden.
16 Zoll Aluräder statt bisher 15 Zoll Stahlräder
DAB+ Radio statt FM-Radio im 2021er
Haifischantenne statt normaler Antenne
Einparkhilfe nun auch vorne
Klimaanlage automatisch statt manuell
Keycard handsfree statt dem 90er-Jahre-Schlüssel
Modularer Kofferraumboden
Rückfahrkamera
Toter-Winkel-Warner

Ich freue mich schon auf meinen Neuen und werde dann nach den ersten 1.000 Kilometern hier einen ersten Erfahrungsbericht absetzen!

 

[sandero3]

Danke für deinen Bericht.

Du schreibst:
"""DAB+ Radio statt FM-Radio im 2021er"""
Unser 2021er Sandero hatte schon DAB+
Und natürlich auch noch FM.(UKW)

 

[Sandro-III]

"""DAB+ Radio statt FM-Radio im 2021er"""
Unser 2021er Sandero hatte schon DAB+
Und natürlich auch noch FM.(UKW)

Meiner auch.

 

[el pedd]

DAB+ Radio statt FM-Radio im 2021er

DAB+ ist, soweit ich mich erinnere, seit Dez. 2020 gesetzlich vorgeschrieben.

 

[Odins_Forest_Highway]

Ich habe DAB+, UKW und MW im Multimedia Gerät zur Verfügung. Gebaut wurde er 05/2022. Das Austauschgerät in 10/2023 hat das wieder genauso. UKW wird bei den Sendeanstalten seit einigen Jahren successive nach und nach abgeschaltet. MW in DE ist schon länger tot.

Kritik: die Klimaanlage im hinteren bereich Fahrgastbereich im Herbst und Winter bei hoher Luftfeuchte und niederen Temperaturen ohne das Winterpaket ist unterirdisch.

 

[nig]

"Ich habe mal deine Beiträge überflogen, viele Vermutungen, viele Behauptungen, viel "hab irgendwo gelesen", wenig Wissen."

(Zitat von el pedd)

 

[Sandro-III]

UKW wird bei den Sendeanstalten seit einigen Jahren successive nach und nach abgeschaltet.

Das ist richtig. Dennoch finde ich wichtig, dass die Geräte in den Fahrzeugen UKW/FM weiterhin *empfangen* können, da neue, externe Dashboard Player (deren eingebaute Lautsprecher nur klein und leise sind) ihr Audiosignal auf diesem Wege an die im Fahrzeug verbaute Soundnlage schicken können.