Welche Autos sind euch unter die Linse gekommen, welche man nicht alltäglich sieht?

[ssc]

Wolga M24 , den hatte ein Kumpel von mir. Davor hatte er einen Tatra 603 mit V8 Maschine.

Gruss
Steffen

 

[OldStyler]

Gestern auf einem Parkplatz entdeckt

Ein Ford T-Bird (1972–1976)

LG Rob

 

[DaciaLogan2Fahrer]

Ein Ford T-Bird (1972–1976)

LG Rob

Vor allem gab's den nur mit 7 oder 7.5 Liter Hubraum.
War ansonsten technisch ein Mark IV .
Ein wunderschönes Floß......

 

[OldStyler]

Vor allem gab's den nur mit 7 oder 7.5 Liter Hubraum.

Halt richtige Gas Guzzler

War ansonsten technisch ein Mark IV .

Ford/Lincoln halt !

Ein wunderschönes Floß......

Ob er schon zu den 'Landjachten' zählt weiß ich nicht, groß sind die Dinger halt schon !

LG Rob

 

[ssc]

kann man schon getrost als "Landyacht" bezeichnen mit 5,20 Meter Edsel und Impala waren noch länger.
Sind schon gehörige Schiffe. Der von mir o.g. Tatra 603 kam als Ostblockprodukt auch auf knapp 5 Meter. Der Horch P240 Sachsenring hatte auch schon 4,70 Meter. War halt eine andere Zeit.
Im Sachsenring bin ich schon als Kind mitgefahren, den hatte mein Vater als Chauffeur ein paar Jahre.

Gruss
Steffen

 

[ruderbernd]

Dem hier
Google-Ergebnis für https://assets.adac.de/image/upload/v1/Autodatenbank/Fahrzeugbilder/im04257-1-renault-21.jpg
trauere ich heute noch nach. (Bild von meinem folgt) R21 Nevada

So einen R21, allerdings als 1.8er mit 90 PS hatte ich auch. Vorher R11 mit 54PS, dann R19-1 mit 58PS, R19-2 mit 73PS.
Der R21 hat bei mir fast 200tkm gemacht bis ich was neues haben wollte.
Aber ganz ehrlich, egal welcher Renault, das waren einfach nur Groschengräber. Die beiden R19 hatte ich während meiner Zeit bei Renault Betrieb, der R21 dann noch etwa 8 Jahre in denen ich in einer Freien arbeitete. Dort arbeite ich noch immer. Jedenfalls musst man an dem Renault regelmäßig irgend was investieren. Mal ein Stück Auspuff, mal Bremsklötze, mal Stabis, mal Radlager. Eigentlich spätestens nach 3 Monaten war wieder was fällig.
Dann habe ich meinen ersten Ford Mondeo MK2 gekauft. Den hatte ich fast 9 Jahre und knappe 110tkm gefahren. 1x Spurstangenköpfe, 1x Bremsen komplett.... das wars. Und seit jetzt 10 Jahren den Mondeo MK3, da musste ich bisher noch deutlich weniger investieren. Der fährt und fährt und fährt.....

Aber zurück zum Thema dieses Threads
In der Werkstatt habe ich immer mal wieder Cadillacs der verschiedensten Baujahre von Mitte 60er bis Anfang 80er
Und auch mal andere Exoten.....

 

[DaciaLogan2Fahrer]

kann man schon getrost als "Landyacht" bezeichnen mit 5,20 Meter Edsel und Impala waren noch länger.

Ja, er zählte schon zu den "Landyachten" wenn auch zu den kleineren.
Lincoln und auch die LTDs (um bei Ford zu bleiben) waren um die 5.70m
Ist schon eine Kunst diese Dinger durch deutsche Straßen zu zirkeln, machen aber richtig Spaß.
Nur einige Cadillacs waren noch größer.

 

[dickes193]

Schöner alter Willys

 

[AlfredK]

Schöner alter Willys

Die Autos habe ich mal vor gut 45 Jahren im Schwarzwald gesehen. Die Bauern dort hatten die, wohl wegen des Allrad, auf Dieselantrieb umgebaut. Die Autos waren ja verblüffend einfach aufgebaut, habe sonst noch nie gesehen daß man ein Auto in dem Tempo zerlegen kann.

 

[-hs-]

Der ist auch einfach aufgebaut. (Das Foto habe ich selbst vor 2 Wochen in der Provence aufgenommen und habe die Bildrechte, also bitte nicht gleich wieder löschen. Danke.)

 

[DaciaBastler]

Der ist auch einfach aufgebaut

Stimmt, aber nicht ganz so einfach wie ein Willis und durch die Kombination aus Alu-Karosserie und Stahlrahmen ein furchtbarer Roster. Aber er hat Kultstatus! Auch wenn Toyota-Fans sagen "mit einem Landrover kommst du überall hin, mit einem Landcruiser kommst du auch wieder zurück"