Welches ÖL für den Diesel Duster (Reserve)

[manfredfellinger]

Kannst du mir sagen welches von ELF das ist ? Sprich die Daten von der Flasche ?

Ad hoc leider nicht. Öl steht daheim und ich sitze im Büro ;-)

 

[CosaTec]

Ad hoc leider nicht. Öl steht daheim und ich sitze im Büro ;-)

Dann warte ich mal auf dein Feedback .

Um hier noch mehr Verwirrung zu stiften zwischen C3 und C4 -> Wikipedia:

Beispiel anhand von PKW-Dieselmotoren mit Partikelfilter (ACEA-Spezifikation = C):

• C1: Low-SAPS-Öl mit abgesenkter HTHS-Viskosität ≥ 2,9 mPa×s[4], dafür stark begrenzte Anteile von Inhaltsstoffen, welche die Durchlässigkeit des Partikelfilters ungünstig beeinflussen könnten. Sulfataschegehalt ≤ 0,5 % m/m.
• C2: Mid-SAPS-Öl mit abgesenkter HTHS-Viskosität ≥ 2,9 mPa×s, begrenzte Anteile von Inhaltsstoffen, welche die Durchlässigkeit des Partikelfilters ungünstig beeinflussen könnten. Sulfataschegehalt ≤ 0,8 % m/m.
• C3: Mid-SAPS-Öl mit höherer HTHS-Viskosität ≥ 3,5 mPa×s, mit begrenzten, aber höheren Anteilen von verbrennungsrückständigen Inhaltsstoffen, wie Sulfat-Asche, Phosphor, Schwefel. Sulfataschegehalt ≤ 0,8 % m/m. Total-Base-Number (TBN) ≥ 6 mg KOH pro g.
• C4: Low-SAPS-Öl mit höherer HTHS-Viskosität ≥ 3,5 mPa×s, mit stärker begrenzten Anteilen von Inhaltsstoffen, welche die Durchlässigkeit des Partikelfilters ungünstig beeinflussen könnten. Sulfataschegehalt ≤ 0,5 % m/m. TBN ≥ 6 mg KOH pro g.

Öle nach ACEA C1 weisen eine stark abgesenkte HTHS-Viskosität auf, was zum Kraftstoff sparen verhelfen kann, und sind besser für den Dieselpartikelfilter, denn sie setzen diesen nicht so zu; allerdings weisen Öle nach ACEA C1 eine nicht so gute Schmierstabilität auf wie beispielsweise andere Öle (ACEA C3/C4) dieser Spezifikation. Als Faustformel ist C1 besser für den Dieselpartikelfilter, C3 besser für den Motor.

 

[datalost]

Elf Evolution:

ERFÜLLT ODER ÜBERTRIFFT DIE SPEZIFIKATIONEN DER HERSTELLER

• ACEA C4 (Level C3)
• Renault RN 0720 (Freigabe für Dieselmotoren mit Partikelfilter, außer 2.2 dCi, G9T Motor)
  
  Produktdatenblatt:
  https://www.motoroeldirekt.at/data/datenblatt_0003012_1.pdf
  
  Elf "Solaris DPF" ginge auch, es ist der Vorläufer mit RN0720 von Elf Evolution.
  
  wf hats ja auch schon auf den Punkt gebracht...

 

[CosaTec]

Ok ok danke für euer feedback , falls etwas nicht passen sollt - gibts bald nen "ersatzmotor" als teilespender hehe .

Muss sagen es ist etwas verwirrend, dazu kommt "beim neuwagen" ist man auf genauigkeit aus, und detail/wortfuxer - was der verwirrung noch beisteuert.

Danke für euer Konstruktives Feedback - hoff der thread hilft anderen auch wenns soweit ist

 

[Texas]

Speziell der 1.5 dCi hat schon immer RN 0720 benötigt

Bei Dacia nur bis Juni 2011. Da wurde der Ölwechselintervall von 2 Jahre/30.000km auf 1 Jahr/20.000km reduziert.

Motor - Ölnormen und Ölfilter/ Getriebe Ölnormen und Füllmengen

Wartungspläne länderspezifisch

 

[CosaTec]

So Rechnung gefunden - ELF Solaris wurde reingekippt (DPF) 5w30. Wen ich das richtig sehe - ebenfalls ACEA C4 Level 3. Hab das FULL-TECH FE 5w30 geordert