Frage in diese Teilgruppe zum Logan Express

pocoman66

Mitglied Bronze
Fahrzeug
Dacia Logan MCV Express 1,6 MPI LPG
Baujahr
2012
Sagt doch bitte mal, wieviele Eigner eines Logan MCV Express gibt es hier eigentlich noch. Ich habe mir nämlich einen dieser Exoten gekauft und bin nun auf Info- und Gedankenaustausch gespannt - Meiner soll zu einem Mini-Camper werden und ist ein Werksgaser. Derzeit warte ich noch auf große Inspektion mit Zahnriemen, einen neuen Gastank und dann natürlich TÜV, um das Auto endlich anmelden und fahren zu können...
 

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Hallo, vielen Dank für die ersten Rückmeldungen...

Hat jemand zufällig Erfahrungen mit der Nachrüstung von MCV-Ausstellfenstern vom 7-Sitzer beim Express?

Das wäre eine geile und unauffälige Idee im Umbau zum Camper mit richtig dunkelgetönten Scheiben... Ein verrückter Ansatz? In der Seitenwand sind die Aufnahmen für die Fenster schon vorhanden... deswegen meine Frage...
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Deine Reparaturen werden nicht von Renault durchgeführt und der Tank wird größer?
Das ist der bisherige, der drin verbaut ist... Ich hoffe, den auch wieder zu bekommen in der TÜV-Vorbereitung...
 
Habe auch einen Express mit dem K7M Motor und Basisausstattung. Also absolut simpel und ohne Elektronik.
Bei meinem Camper ist auf der rechten Seite ein Regal, schmal genug dass noch einer 90er Matratze gut reinpasst.
Habe statt deiner Trennwand die Schutzstange, damit kannst du hinten reinkrabbeln ohne aussteigen zu müssen. Super, wenn es draußen schüttet. ;)

Ich bin froh keine Fenster zu haben. Keiner kann reinschauen & im Sommer wirds nicht so heiß drinnen.
 
Ich wüde mir auch keine Scheibe hinten einbauen und der Aufwand wäre mir zu hoch. Ich glaube nicht, dass Blech rausschneiden und Scheibe einkleben für den Umbau reicht. Wenn es wärmer ist werde ich hinten mal die Stossstange abbauen und schauen ob dort etwas für die Abluft eingebaut ist. Wenn nicht baue ich mir etwas ein, soetwas z.B. Unbenannt.webpseitenentluefter_80721082_SEL-3ef92fad.webp
 
Ich plane, die Zwangsentlüftung mit einem PC Lüfter zu versehen und so beim Schlafen für etwas Frischluft zu sorgen.

Damit der Saft net leer wird:
Zweite Batterie ist im Express hinter den Sitzen unterm Boden einfach zu realisieren.
 
Auch eine gute Idee , vorallem weil die PC-Lüfter kaum Strom ziehen. Ein dauerhafter Camper wird meiner nicht, nur wenn mal Bedarf ist. Ich habe ein Gästebett was ohne Trennwand reinpasst. Da ich 196 gross bin brauche ich eben Länge. :(Mein Dach habe ich schon im Spätherbst isoliert, denn beim ersten Frost begann die Tropfenbildung.
 
Das scheint das einzige alternative Angebot für den Tank zu sein: Stako Tank 630x225 0° 53 Ltr. zur Wannenbefestigung

Du solltest die Rückseite vom LPG Füllanschluss auf Korrosion kontrollieren.
Ich bin gespannt, welche Rückmeldung ich am kommenden Dienstag bekommen werde bezüglich des Gastanks...
Beitrag automatisch zusammengeführt:

Wurde dieser für Polen oder Italien produziert?
Hallo Texas, der ist für Polen gebaut worden.
 
Ich freue mich ohne Ende, meine Tank ist drin, das Auto hat TÜV und läuft wie ein Uhrwerk. Gestern abgeholt hatte ich ihn heute schon etwas in der Mache... da er bis zu meiner Übernahme etwa ein Viertel Jahr gestanden hat, und er jetzt den großen Service mit ZR bekam, machte ich mich heute an die Grundreinigung innen und außen. Dann die vorher bestellte Laderaummatte rein und die ebenso beschafften Windabweiser von ClimAir montiert. Die Resonanz im Laderaumdach bei ca 110 km/h habe ich banal provisorisch mit einem Pappstreifen abgestellt. Die Motorhaube an ihren harten Auflagepuffern habe ich mit selbstklebenden Filzgleitern beruhigt. Die Charakteristik des Autos ist akustisch völlig zum Positiven verändert.

Bezüglich des Tanks: Da ich die Rechnung noch nicht habe, weiß ich leider noch nicht, was für ein Tank eingebaut worden ist.



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Zuletzt bearbeitet:
Hat schon jemand mal die Trennwand ausgebaut? Mit wievielen Schrauben ist die befestigt?

Wenn ich es richtig gelesen habe, sind die Schrauben am Boden die bösen Einwegschrauben (Stichwort: Hammer und Meisel).
Gibt's seitlich auch irgendwo noch Verschraubungen?

Bisher habe ich nur oben die waagerechte TORX-Reihe entdeckt, die senkrechte mit den Hutmuttern und unten die "Einwegschrauben"...
 
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