Dci 75 oder lieber 90 ?

[Stefanvde]

Standheizung ist natürlich sinnvoll.
Nicht nur im Auto wird es warm,viel wichtiger:der Motor selbst ist vorgewärmt dadurch verringert sich der Verschleiss erheblich,und besonders Turbomotoren werden das danken.

 

[ByeBye 5771]

Die Ente steht aber nicht zur Diskussion, ebenso wie der 34PS Käfer.

 

[Frank69]

Ich nu

Ein neuer Aspekt.
Auch auf die Gefahr hin, das jetzt die Dieselbefürworter Fackelschwenkend und Mistgabelschwingend über mich herfallen...würde ich da keinen Diesel wählen.
Grund:
Die Hausmeisterservice, die ich kenne fahren (wenn sie denn einmal fahren) den lieben langen Tag nur von Haus zu Haus (= Superkurzstrecken) hin und her.
Das aber immer mit 2...3 Stunden Zwischraum wo der Motor immer wieder kalt wird.
Da wäre meine erste Wahl immer der kleinste Basisbenziner.
In dem Falle MPI85 oder SCE100.

Ich nutze das Auto nur nebenberuflich für meinen Hausmeister Service . Ich fahre auch täglich damit zur Arbeit . Einfache Wegstrecke 25 km. Auch privat wird er durchaus genutzt . Im Jahr sollte er so um die 16 oder 17000 km. Machen .

 

[wavelow]

warum überhaupt den dci 75 nehmen, wenn man auch den dci 90 haben kann?

War sofort verfügbar, war günstiger, ist günstiger in der Versicherung, war mir Wurscht usw.usw. Vielleicht hält er sogar länger weil der Turbo nicht so kräftig reindrückt wie bei den grösseren Ausführungen. Aber das ist nur meine Spekulation.

Bin nun gut 40.000 km mit dem 75er dCi unterwegs. IMMER volle Ladung hinten drin und noch nicht einmal ein einziges Problemchen gehabt, noch nie zu spät angekommen oder irgendeinen Berg nicht hinauf gekommen. Klar brummt er an einigen Steigungen ordentlich aber da das nicht meine Haus- und Hofstrecken sind sondern ich Flachlandtiroler bin, passt das in der Gesamtheit mit den 75 PS bei mir. Mag jemand der im Hochsauerland lebt oder auf Landstrassen gern alle zügig überholt natürlich ganz anders betrachten.

 

[Lumpix]

Der Clio wird mit dem dCi 110 angeboten; muß ja ´ne Rakete sein.

Eine Rakete die locker mal 100kg mehr wiegt.

Die Ente steht aber nicht zur Diskussion, ebenso wie der 34PS Käfer.

R4 mit anfangs 26PS und spaeter 34PS? Der ist wenigstens noch von Renault...

 

[ByeBye 5771]

100kg mehr als was?

 

[dokkernaut]

R4 mit anfangs 26PS und spaeter 34PS? Der ist wenigstens noch von Renault...

Der hat mir optisch immer gut gefallen...
...und natürlich die Schaltung.

 

[Lumpix]

100kg mehr als was?

Lesen bildet, nachlesen frischt auf....

 

[ByeBye 5771]

Für einige gilt jedoch:
Einbildung ist auch eine Bildung

 

[Silvercork]

Der hat mir optisch immer gut gefallen...
...und natürlich die Schaltung.

Bin etliche Jahre, beruflich R4F6 gefahren, der wog <800Kg.
Mit ordentlich Drehzahl kam der nicht schlecht^^

 

[Lumpix]

Für einige gilt jedoch:
Einbildung ist auch eine Bildung

Und manche gehen dabei auch noch von sich selber aus.

 

[ByeBye 5771]

Und manche gehen dabei auch noch von sich selber aus.

gut dass du das erkannt hat, das ist der erste weg zur besserung

 

[Lumpix]

War bei dir wirklich einfach zu erkennen.

Ich frag mich nur warum nach wegen den 100kg nachgefragt hast, wenn Du dann doch deiner Lieblingsbeschaeftigung nach gehst?

 

[ByeBye 5771]

gähhhn.....
wollte schon popcorn holen.

 

[Lumpix]

In der Tat John, Du und deine Antworten sind so vorhersehbar...