Ich habe Einblick in Unternehmen die Zulieferer für verschiedene Hersteller sind. So einfach wie du dir das vorstellst mit Produzieren und verschicken ist das nicht. Die Fertigung muss eingeplant werden. Viel wird just in time produziert um die Fertigung auszulasten, mal eben 200 andere Teile "Zwischen zu schieben" geht da nicht so einfach weil dann der Rest der Produktionskette nicht stimmt.
Z.b. nimmt der Nutzfahrzeugbau bei VW einmal im Quartal beim Zulieferer 7000 Teile einer Baugruppe ab. Wenn da nicht "auf die Minute" geliefert wird kannst du deinen Laden zumachen weil (gerade VW) sich dann nach anderen Zulieferern umschaut und unter den Zulieferern ein riesen Preisdruck herrscht.
Dazu kommt das eventuel ein neues Teil erst entwickelt werden muss. Das durchläuft mehrere Prozesse und teilweise muss erst noch zertifiziert werden nach
EMVG (Warscheinlich nicht in diesem spezielen vorliegendem Fall).
Das bedeutet das Teil wird eingeschickt, untersucht und bekommt erst nach allen Tests dann eine Freigabe. Das wird warscheinlich bei Renault/Dacia Inhouse erledigt wenn die Produktion nicht bei einem Zulieferer liegt, trotzdem ein Prozess der Zeit braucht.
Selbst wenn die Entwicklung abgeschlossen ist, die Überprüfung durch ist, der Zulieferer Produziert, steht am Ende immer noch eine Qualitätssicherung von Renault/Dacia da.
Dort werden die Teile überprüft und zusammen mit dem Produktmanagment Anleitungen und Vorgaben Entwickelt wie das Teil Verpackt, Versendet, Gelager, im System berechnet, eingebaut und abgerecht wird.
Tatsächlich ein riesen Prozess mit vielen Meetings auf verschiendenen Etagen und im Zweifel bei verschiedenen Firmen.
Wie in jeder Firma, ist nicht der klügste Kopf am Tisch, derjenige der die Entscheidung trifft wie mit Problemen umgegangen wird. Gerade wenn etwas nach Außen kommuniziert wird.
Einfach ein paar andere Kabel aus dem Regal nehmen und in den Karton legen ist da nicht.
Nur um es vorweg zu nehmen, das Dacia sich ausschweigt ist ne Frechheit, nur habe ich aus Beruflicher Sicht Verständniss für solche Verzögerungen.
*EDIT:
romulus war schneller
. Neuerdings rede ich mir ein, dass durch die hohen Temperaturen im Inneren des seit Wochen abgestellten Dusters die Weichmacher und sonstigen Dünste bis zur Übergabe schön auslüften. Vielleicht gibt es auch gleich brutalsten Hagel und dann sind die Schäden des ungeschützt geparkten Fahrzeugs einfach nicht mein Problem - positiv denken 
