Texas
Mitglied
- Fahrzeug
- Logan I
Der R5 und der Spring Electric Phase 2 sind elektronische Zwillinge. Der R5 bekommt nur etwas mehr Komfortelektronik, wie zum Beispiel einen Abstandstempomaten.
Dacia bringt neue Modelle und Motoren
- Ersteller tomcat2006
- Erstellt am
eugenb
Mitglied Bronze
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- Sandero Stepway ECO-G 100, früher Stepway 2 TcE 90 2019
- Baujahr
- 2023
Pressebesuch in Mioveni: den Reportern die Smartphones wegnehmen, ihnen nur offizielle Dacia-Photos auszuhändigen, aber auch interessante Daten freigeben:
"Die Produktionsrate bei Dacia beträgt 1.392 Fahrzeuge/Tag, das Maximum liegt bei 1.410 Fahrzeugen (das Werk liegt also nahe an der Höchstrate). 65 % der Autos sind Duster, 25 % sind Jogger und das restliche Zehntel sind Logan und Sandero. 87 % der in Mioveni produzierten Autos werden in den Export geschickt."
Mehr hier: FOTO Uzina Dacia și curiozitățile ei, de la roboți și scântei, până la tablă din Coreea de Sud și „camera calmă”
In der Übersetzung Zinn = Blech
"Die Produktionsrate bei Dacia beträgt 1.392 Fahrzeuge/Tag, das Maximum liegt bei 1.410 Fahrzeugen (das Werk liegt also nahe an der Höchstrate). 65 % der Autos sind Duster, 25 % sind Jogger und das restliche Zehntel sind Logan und Sandero. 87 % der in Mioveni produzierten Autos werden in den Export geschickt."
Mehr hier: FOTO Uzina Dacia și curiozitățile ei, de la roboți și scântei, până la tablă din Coreea de Sud și „camera calmă”
In der Übersetzung Zinn = Blech
O
Oldy
Das ist nun weshalb neu und hat was mit den Threadthema zu tun?
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Der_Dedl
Mitglied Platin
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- Jogger TCe110 Extreme+
- Baujahr
- 2023
Die produzieren jetzt noch Logan? Oder von wann sind die Zahlen?
Es gibt noch eine Welt außerhalb von Deutschland.
Und der Logan (sprich die Limousine) ist eben der Rucksack-Sandero, den es zu kaufen gibt.
laureate 90dcifwd
Mitglied Platin
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- Duster dCi 115 fwd - Ph 1.2
- Baujahr
- 2022
ssc
Mitglied Platin
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- Sandero 2, Royal Enfield und RAV 4.5 Hybrid
- Baujahr
- 2013
Dacia erkennt halt auch die Zeichen der Zeit, wie die Japaner auch - UND halten am Verbrenner fest. Es gibt ja auch noch Märkte ausserhalb von Deutschland und die sind meist bedeutender als der hiesige Markt.
Die Verteuerung der Fahrzeuge liegt aber nicht nur an den Herstellern sondern auch an den oft irrsinnigen Vorschriften. E-Call ist seit 2018 z.B. Vorschrift für alle neu entwickelten, auf den Markt kommenden Modelle um nur mal ein Beispiel zu nennen. Genau wie der Spurhalteassi und das Notbremssystem seit 2022.
Ansich alles nicht schlecht, aber verteuert die Autos nur. Als Sonderausstattung ok, aber als Vorschrift ???
Gruss
Steffen
Die Verteuerung der Fahrzeuge liegt aber nicht nur an den Herstellern sondern auch an den oft irrsinnigen Vorschriften. E-Call ist seit 2018 z.B. Vorschrift für alle neu entwickelten, auf den Markt kommenden Modelle um nur mal ein Beispiel zu nennen. Genau wie der Spurhalteassi und das Notbremssystem seit 2022.
Ansich alles nicht schlecht, aber verteuert die Autos nur. Als Sonderausstattung ok, aber als Vorschrift ???
Gruss
Steffen
Ponyhof
Mitglied Platin
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- Seat
Auf Kundenwunsch und wenn das Autohaus mitmacht.
In meiner (kleinen) Stadt fahren sogar zwei rum , wenn ich mich nicht irre
davon einer sogar als Diesel.
Stefanvde
Mitglied Diamant
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- Dacia Sandero II SCE75
- Baujahr
- 2020
Eigentlich auch schade das man den Logan III wie auch schon den Logan II nur erschwert als Importfahrzeug bekommt wenn der Händler sich dahinter klemmt und den für Ihn zusätzlichen Aufwand nicht scheut.
Wenn man überwiegend Strecke fährt und keine sperrigen Sachen transportiert hat der Logan gegenüber dem Sandero doch einige Vorteile.
Wenn man überwiegend Strecke fährt und keine sperrigen Sachen transportiert hat der Logan gegenüber dem Sandero doch einige Vorteile.
ssc
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Sandero 2, Royal Enfield und RAV 4.5 Hybrid
- Baujahr
- 2013
Mich hat es gerade mal interessiert und ich habe mal in meiner alten Heimat geschaut.
Logan 3 aus 22 mit nahezu 0 Kilometern gibt es da zu Hauf. Z.B. in Innsbruck, allerdings alles freie Händler.
https://www.automobile.at/haendler/...ke=940&model=12174®istrationYearAfter=2022
Gruss
Steffen
Import ist kein Thema, da EU und die Ausfuhr kein Problem.
Logan 3 aus 22 mit nahezu 0 Kilometern gibt es da zu Hauf. Z.B. in Innsbruck, allerdings alles freie Händler.
https://www.automobile.at/haendler/...ke=940&model=12174®istrationYearAfter=2022
Gruss
Steffen
Import ist kein Thema, da EU und die Ausfuhr kein Problem.
O
Oldy
Sollte es hier nicht um neue Modelle und Motoren gehen?
Der Logan 3 als Limousine sieht gut aus (schon der Logan 2 sah als Limousine nicht schlecht aus). Stufenheck-Kofferraum geht aber leider gar nicht. Das ist mir zu unpraktisch. Das Auto mit identischer Linienführung, aber mit großer Schrägheck-Klappe würde sicher etliche Kunden finden und wäre ein schöner Lückenfüller zwischen Sandero und Jogger. Und das ganze zu einem sehr günstigen Preis. Aber leider enthält man uns den komplett vor (EU-Wagen ausgenommen).
