Der Augenwischerei aber motivierende Verbrauchsthread

[kdog]

Also der Titel sagt es schon.....
Ein paar Grundregeln für diesen Thread:

1. Hier geht es nur um Duster 3 mit Hybrid140 Antrieb, keine anderen Dacia Modelle. Wir vergleichen auch nicht mit anderen Modellen
2 Hier geht es nur im Verbrauchswerte laut Boardcomputer, da nur diese in irgendeiner Form miteinander verglichen werden können und selbst dies nur bedingt
3. Bitte mit angeben, was für ein Streckenverlauf gefahren wurde, damit die Werte auch halbwegs verglichen werden können
4. Das ganze auch mit etwas Humor betrachten

Beitrag automatisch zusammengeführt: Mittwoch um 08:42

Ich mache dann mal den Anfang.
Heute früh, ca. +7° C.
Sommerreifen
Streckenverlauf: Gemischt, aber mehr bergab, als bergauf
Zuletzt getankt: heute früh
Streckenverlauf EV Modus: 25km seit Fahrtantritt und 20km seit Tanken

Auch wenn die Streckenführung mehr bergab Anteil hatte, war der Bergaufanteil ca. 35% +/-
Fahrweise normal, was auch immer normal ist.....;-)

 

[kdog]

Soderle, jetzt die volle Strecke nach Hause.
Streckenverlauf (für diejenigen, die mit der Strecke etwas anfangen können):
Wiesbaden auf die B455 Richtung Niedernhausen => BAB A3 Niedernhausen nach Idstein = Idstein B275 nach Usingen
Gefahrene Strecke: 49,2km
Durchschnittgeschwinigkeit: 56,7km/h



Streckenverbrauch laut BC: 5,0
Gesamtverbrauch seit Zurücksetzen (heute früh): 4,5l/100km
Temperatur: 16° C



Link zur gefahrenen Strecke:
Wilhelmstraße to EASYFITNESS.club Usingen

 

[kdog]

So, Tag 3 nach dem letzten tanken. Gleiche Stecke wie jeden Tag.
Witterung: Regnerisch
Verkehr: Etwas weniger heute (sehr früh unterwegs schon)
Duchschnittsgeschwindigkeit: 56,7 km/h
Gefahrene Strecke: 51,6 km
Außentemperatur: 10° C
Streckenverbrauch: 4,3l/100km
Durchschnittsverbrauch seit Zurücksetzen: 4,5l/100km

Im Vergleich zu gestern früh ca. 5km/h schneller im Durchschnitt, bei gleicher Strecke, aber geringerer Verbrauch.

 

[Obelix]

Bei jedem Auto gibt es einen Geschwindigkeitsbereich in dem der Verbrauch am geringsten ist. Beim Hybrid ist der Verbrauch bei niedrigen Geschwindigkeiten bestimmt um einiges besser als in dem beigefügten Diagramm!

Soviel zur Theorie bei konstanten Geschwindigkeiten.

 

[dokkeri]

2 Hier geht es nur im Verbrauchswerte laut Boardcomputer, da nur diese in irgendeiner Form miteinander verglichen werden können und selbst dies nur bedingt

Das bedingt heisst konkret, auf 20% genau. Denn gemäss Info meines Autohauses liegt die Genauigkeit der BC im Bereich +- 10% d.h. im Extremfall kann BC x 10% zu viel und BC y 10% zu wenig anzeigen. Oder anders gesagt, der BC ist mehr oder weniger ein Schätzeisen nach dem Motto "wer misst misst Mist".

Der einzig verlässliche und somit vergleichbare Wert des durchschnittlichen Verbrauchs erhält man nur auf die Weise, wie sie in spritmonitor.de ermittelt wird d.h. getankte Menge Sprit über einen längeren Zeitraum verrechnet mit den gefahrenen Kilometern.

 

[nig]

Hallo, @Obelix !

Interessante Grafik!
Ein dazu passender Link würde das Bild vervollständigen.


Hallo, @dokkeri!
Interessante Aussage zur Genauigkeit des Bordcomputers.

Bei der von Dir favorisierten Meßmethode ist aber auch mit einer nicht unerheblichen Schwankung zu rechnen.
- Betankung durch verschiedene Personen
- an verschiedenen Zapfsäulen
- bei unterschiedlicher Fahrzeugbeldadung (Schräglage des Fahrzeugs)
- bei unterschiedlichen Witterungsbedingungen
- bei unterschiedlichen Kraftstofftemperaturen (Dichte des Kraftstoffs)
- unterschiedlichen Treibstoffmischungen (Benzin mit normal gasförmigen Kohlenwasserstoffen gestreckt)