Duster I bis 2018 Duster 1

ATM schon nach 80.000 beim robusten 1.5 dci macht mich stutzig. Das kann eigentlich nicht sein. Der Motor hält schon 300.000 oder länger.
Die Diesel brauchen nach etwa 150. 000 neue Injektoren. Bei 200.000 der Anlasser. Wasserpumpe und Riemen sind obligatorisch.
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Andere Verschleißteile in der Regel zwischen 150.000 und 200.000. In dieser Phase ist er auch teuer.
Wenn das aber alles erledigt sein sollte, haste noch lange Freude am Diesel.
 
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