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Was bitte soll sich denn an einem elektronischen Audio-Entertainment und Navigationssystem abnutzen? Die unterliegen doch keinem meschanischen Verschleiß.Ich verstehe das Argument nicht.
Der Verschleiß hängt nun mal maßgeblich vom Einsatz der Bremse ab.
Siehe letzter Satz:
Anhang anzeigen 129852
Quelle: 7-Jahre-Kia-Herstellergarantie
@iron blau Interpunktion ist keine Schande - siehe auch Netiquette #16.
aslo ich habe einen full service wartungsvetrag und da sind die bremsen mit drin bei dacia .....als ich damals diesen kia gefahren bin hatte ich das nicht ..und musste diese auch bezahlen das ist damit gemeint ...auch bei anderen marken sind die bremsen schnell verschliesen jeder fühlt sich hier gleich angegriefen kurze bremswege funktonieren nun mal nur mit weichen bremsbelägen ist so habs ja selbst so erlebt die leute solten sich mal klar darüber sein das dacia günstig baut und auch hier bei den bremsen wird gespart ..trommellbremsen hat heute kaum noch ein fahrzeug der mittelkasse dacia schon und sie funktonieren gut wie man an meinem duster sehen kannalso nach drei jahren musste ich bei meinem drei jahre alten kia und knapp 38000 kilometern neue bremsen machen lassen lieg aber daran das die bremswege heute so kurz sein müssen beim testen und ich würde sowieso das auto voher in der werksatt prüfen lassen und dann zum tüv
zum glück habe ich heute einen wartungsvertag ...so sehe ich dieser sache gelassen endgegen der tüv kann kommen bin mit meinem duster zufrieden auch wenn er schon das ein oder andere problemschen hatte ..wurde alles beim freundlichen auf Garantie gemacht
... trommellbremsen hat heute kaum noch ein fahrzeug der mittelkasse ...
Hast Recht.Beim Full Service sind Bremsen und Stoßdämpfer mit drin.Beim Full Service schon. Da muss man aufpassen, es gibt ja zwei Wartungspakete.
Bremsbeläge und Bremsscheiben vorne/hinten sind beim Full Service-Vertrag abgedeckt: siehe e2bc7eccb1.pdf (Stand 01/2023) im Anhang.Aber Bremsscheiben und - beläge sind auch bei Dacia nicht abgedeckt
O.T. Die norddeutsche Tiefebene hat aber auch Nachteile, siehe aktuelle Lage.Nun kommt wieder runter. Bremsenverschleiß ist immer individuell. Das hängt vom Fahrstil ab oder auch von der Topographie, norddeutsche Tiefebene (hier ist der Deich die einzige Erhebung) oder Hochgebirge. Der erstere muss nur vor der roten Ampel bremsen (Wenn das Dorf schon eine hat). Der andere hat kilometerlange Abfahrten und muss vor jeder Kurve bremsen. Im Norden ist das Land so platt, da kann man, wenn man Mittwoch auf dem Deich steht, schon sehen wer Sonntags zu Besuch kommt.