Funktionen mit ddt4all freischalten/konfigurieren

[Rexy]

Hallo,
da ich mich nicht so gut mit Programmierungen auskenne, hat mit ein Duster-Fahrer in meiner Nähe angeboten mir einige Funktionen nach Wunsch Freizuschalten.
Nochmals vielen Dank.
Folgendes wurde gemacht:
- Uhr- und Themperaturanzeige im BC
- Medi Nav Farbe geändert
- Skandinavieneinstellung (Tagfahrlicht funktioniert zusammen mit Rücklichtern)
- Abbiegelicht (Nebelscheinwerfer gehen je nach Lenkradeinschlag Links / Rechts an)
- Comming Home Funktion (beim Öffnen wie auch Schließen mit Fernbedienung bleiben das Tagfahrlicht und die Rückleuchten für 5 Sekunden an)

Gruß,
Michael

-Uhr und Temp
-Navifarbe
-Abbiege
-ComingHome

Das finde ich gut

 

[theflyclops]

Moin in die Runde,
ich habe bisher alle gewünschten Änderungen bei meinem Dokker 1.3 TCe Bj 3/2020 hinbekommen: Schaltempfehlung deaktiviert, Tachobeleuchtung ständig an, Gurtpiepser aus, und Wischerintervallring aktiviert, da ich von @lajo den Komfortwischerhebel bestellt habe. Soweit so gut.

Aber ich bekomme es ums verr...en nicht hin, die S&S-Automatik übers ddt4all zu deaktivieren.

Hat das irgendwer von Euch schon geschafft? Wenn ja, dann habt Ihr meine vollste Aufmerksamkeit

 

[juppin]

Also bei unserem Dokker TCe 130 von Anfang 2020 hat es ohne Probleme geklappt wie es hier beschrieben ist.

An was ist es denn genau gescheitert?

 

[koweb]

Moin in die Runde,
ich habe bisher alle gewünschten Änderungen bei meinem Dokker 1.3 TCe Bj 3/2020 hinbekommen: Schaltempfehlung deaktiviert,

Hallo
zu deiner Deaktivierung der Schaltempfehlung habe ich diesen Beitrag gefunden:
Anlage :
Gruß Klaus

 

[juppin]

Hallo
zu deiner Deaktivierung der Schaltempfehlung habe ich diesen Beitrag gefunden:
Anlage :
Gruß Klaus

Selbiges trifft bestimmt auch auf Gurtpiepser und S&S zu.

 

[theflyclops]

Gescheitert ist nichts, ich habe mich exakt an die Anleitung von lajo hier gehalten, der Wert wird auch so gespeichert ("Stop and Start disabled for diagnostic tool"), allerdings funktioniert S&S munter weiter.

Ich bin über X67 - Dokker -> dort den Cluster ECM -> EMS3155 v2.0 -> Start & Stop -> Help_StopStart_Configurations gegangen und habe dann den Wert umgestellt und $2953 gesendet.

Aber nada!? ¯\_(ツ)_/¯

 

[Texas]

Ich bin über X67 - Dokker -> dort den Cluster ECM -> EMS3155 v2.0

Du hast nicht:

Im entsprechenden Motorsteuergerät (es lässt sich in den meisten Fällen durch Scannen finden)

sondern einfach das Steuergerät von @lajo 's Motor benutzt, welches nicht in deinem Fahrzeug eingebaut ist.

 

[theflyclops]

Verdammt, das bleibt aber bitte unter uns. Wenn @lajo mich erwischt, wird er bestimmt sauer... ;D

Ok, im Ernst: kannst Du's mir dann bitte kurz erklären, wie ich an *mein* Steuergerät komme?

THX

 

[DD_Steppy]

Verdammt, das bleibt aber bitte unter uns. Wenn @lajo mich erwischt, wird er bestimmt sauer... ;D

Ok, im Ernst: kannst Du's mir dann bitte kurz erklären, wie ich an *mein* Steuergerät komme?

THX

Du hast nicht:

sondern einfach das Steuergerät von @lajo 's Motor benutzt, welches nicht in deinem Fahrzeug eingebaut ist.

Das hat Doch Texas eindeutig beschrieben!!

Du hast einen Dokker, der hat solch ein Steuergerät garnicht, sondern es ist nur im Duster verbaut

 

[theflyclops]

Ok, hatte ich so nicht verstanden. Danke für die Aufklärung.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 14.12.2020

Also bei unserem Dokker TCe 130 von Anfang 2020 hat es ohne Probleme geklappt wie es hier beschrieben ist.

An was ist es denn genau gescheitert?

Wie hast Du das denn dann gemacht, @juppin?

 

[lajo]

Mach einfach ein ECU-Scan mit dem Lupe-Icon und schaue ob es ein Motorsteuergerät findet.

 

[juppin]

Genau wie @lajo sagt, habe ich zuvor den CAN-Bus gescannt und dann mein Motorsteuergerät ausgewählt.
Im Anschluss wie in der super Anleitung.
Vielen Dank an @lajo für diese tolle Anleitung.

 

[juppin]

Nochmal zu dem Problem mit dem Deaktivieren von S&S im Dokker mit TCe 130.

Da den Dokker hauptsächlich meine Frau fährt ist es mir bisher nicht aufgefallen, dass S&S durch das Flag für den Diagnosemodus im S&S-Bereich im Motorsteuergerät nicht deaktiviert wurde.
Gestern beim Einkaufen ging auf einmal der Motor aus und das S&S-Symbol (der runde Pfeil mit dem A) an.
Darauf hin habe ich nochmals mit ddt4all überprüft ob der Diagnosemodus noch gesetzt ist und dies war tatsächlich der Fall.
Und ja, ich habe das Motorsteuergerät durch Scannen gefunden und dann ausgewählt.

@theflyclops hatt ja selbiges berichtet.
Was kann hier los sein?

Ich werde heute nochmal nach dem Screen schauen in dem alle Bedingungen für S&S zu sehen sind und dann nochmal berichten.

 

[RainerBl]

Hallo Zusammen,
Ich habe Mir DDT4ALL installiert mit einem OBDLink SX Adapter.

Nun kann Ich nach dem Starten Von DDT4ALL im Fenster Anschluss auswählen leider keinen Adapter auswählen.
Was mache Ich falsch?
Danke in Voraus für eure Antworten
Rainer

 

[Texas]

@juppin
Ob es eine Fehlprogrammierung oder so vom Hersteller gewollt ist, kann man nur spekulieren.
Zentralelektronik UCH
DiagSOF
DiagSOF - Configuration
PCT SOCMINFORSOF CF
Dort ist der Mindestladestand (80%) für die Freigabe der Stopp & Start Funktion programmiert.
Ich weiß nicht, ob @theflyclops inzwischen eine Erhöhung getestet hat, es gab noch keine Rückmeldung.