Was, ausser überholten Klischees und fast 10 Jahre alten Videos findet man da?
Wann war denn das genau?
Super Beitrag ,Hoffentlich lesen hier mal ein paar Entwickler und Manager von Dacia/Renault mal etwas mit im Forum und kochen nicht nur ihre eigene "Ertragsgeschichte"
Mit den ganzen Marken und Premiummarken, mir ist es irgend wie zum
Zum Beispiel Volkswagen, was ist da noch von Volk übrich geblieben als die "Guten Gebrauchten" Sie drängen uns ja in Billigmarken ab. Die Macher verdienen sich dusselig, es zählt nur noch Rendite, doch sie haben vergessen das noch das Volk die Autos kaufen soll. Die Schere wird immer größer... und mit Bayern können wir uns in MV nicht messen. Wir können auch nicht alle auswandern!
Es ist leider so das man die Mark nur einmal ausgeben kann oder wir machen es wie die ... und stellen uns unter einen Rettungsschirm!
Kostet ja alles nix, heute kaufen und 0% und ein Jahr Zahlpause. Will mir einer was dann hab ich leere Taschen!
:buh:
http://de.statista.com/statistik/daten/studie/168591/umfrage/kaufkraft-nach-bundeslaendern/
Gruß Frank aus Mecklenburg
Daunmen Hoch !! Wisst ihr , hier in meiner Heimat , wo man bei schönem Wetter gggaaaaanz weit weg schon die vier Schornsteine von "DAS AUTO" rauchen sieht , werden diese überteuerten Produkte schon seit je her über den grünen Klee gelobt
. Aber letztens beim Feuerwehrdienst , wenn sich denn so meine Kameraden unterhalten (ca 85% aller Steinhorster Autos wurden auch hier in der Nähe produziert ) , was die bei ihren relativ jungen Autos schon für Repas hatten , rollen sich mir die Fußnägel auf : Tausch von Zweimassenschwungrad bei 80.000km , Steuerkettenübersprung beim TSi Motor bei 30.000 , Turboladertotalschaden beim TSi bei 70.000km usw.. Ich dachte nur "
Himmel , was bauen die da für teures Geld ?" und die reden darüber , als sei das so normal , wie ein Ölwechsel ! Offensichtlich sind da die Zeiten des unkaputtbaren Golf II wohl vorbei . Darüber hinaus sagte meine Mutter mal :"Früher konnte man sich nur einen VW leisten , heute kann man sich SOGAR einen VW leisten ". Wenn auch nur eins meiner Autos bisher so einen heftigen Schaden gehabt hätte , wäre ich durchgedreht . Nee , ehrlich , den Opel Kadett mal ausgenommen , hatte ich bisher nie Autos mit schwerwiegenden Fehlern . Gruß , Georg
zum Beispiel, und sich den holen. Oder Rumänen die etwas mehr verdienen. Es gibt in Rumänien so viele Dacias, da möchte sich vieleicht schon der Eine oder Andere abheben. Spätestens wenn die erste Rennserie läuft oder der bei nem Rennen mitfährt, würden sich viele in dem Wagen sehen. Auf der anderen Seite sollen ja Renault Teile verbaut werden, möglichst wenige Chassis verwendet werden u.s.w. Wo das nur hin führt..
Die Nationalitäten der Entwicklungsingenieure weiss ich nicht, aber ich weiss ziemlich genau, wo sie ihre Büros hatten.FryingPan, das wollte ich auch grad schreiben
Der Qoros 3 ist genau das, worauf Dacia im Mittelklassesegment zielt. Bloß, daß das entsprechende Produkt bei Dacia noch nicht steht.
Qoros 3 wird dagegen seit 1 Woche in China verkauft, und auch in der Slowakei (zunächst). Hier in DE soll es 2015 mit dem Absatz starten. Das Auto kostet um die 20.000 EUR, ist optisch ansprechend und hatt fast Vollausstattung. Wenn die Wartung gut geregelt wird, steht einem Erfolg wenig im Weg.
Im Übrigen, wird der "Chinese" Qoros von einem pensionierten Deutschen geführt, das Design wurde auch von deutschen Ingenieuren entwickelt, und die Kapitalgeber sind auch keine Chinesen, sondern Israelis.
smiley schrieb:
ja klar, vw bringt ein billig-auto....und rolex eine billig-uhr
