Günstige Dichtringe für Ölablasschraube

[conego]

Tropfeltt oder schwitzt die Ölablassschraube ...... Dichtring erneuern!!!!!!!
Es ist immer wieder erstaunlich wie fest die Ölablassschraube gedreht wird beim Öllwechsel ....!!!
40 .. 70 Nm (und mehr!!) sind leider keine Ausnahmen.


Ab Werk kommt nicht mehr als 15 Nm Drehmoment drauf ... klar, mit dem richtigen Metall-Gummidichtung!

 

[Helmut2]

Es ist immer wieder erstaunlich wie fest die Ölablassschraube gedreht wird beim Öllwechsel ....!!!
40 .. 70 Nm (und mehr!!) sind leider keine Ausnahmen.

Bei einer Ölwanne aus Stahl kommt das schon hin, bei einer aus ALU kann das aber schon haarig werden, weil das Gewinde der Ablaßschraube dann auch aus ALU ......... und schon schnell mal ausgerissen ist.

Ich weiß nicht welche Varianten der Ölwanne Dacia ab Werk verbaut, aber zumindest im Ersatzteilhandel gibt es beide Varianten.

Deswegen auch Dichtringe mit Gummilippe, weil die schon bei geringeren Anzugsdrehmoment dicht sitzen.

 

[conego]

Hat jemand schon Erfahrungen gemacht mit so eine Verschlussschraube ????

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[Texas]

Es gibt auch passende Sechskant Schrauben mit Magnet:
Ölablass-Schraube M16x1.5 (Austausch auf magnetisch) / Dichtring

 

[conego]

Problem mit diese Sechskant Schrauben ist das der Ring austreten kann.
Ich finde ne Lösung mit Gummi oder Viton O-Ring sicherer.
Der Magnet ist wohl geil

 

[Helmut2]

Hat jemand schon Erfahrungen gemacht mit so eine Verschlussschraube ????

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Sowas hab ich am Rollerchen, funktioniert ganz gut, aber anstelle Inbus hätte ich mir lieber Torx gewünscht.

 

[conego]

Denke ich mir .... O-ringe dichten immer super ab!!
Klar Torx hat mehr Drehmoment ... aber für 15 Nm reicht doch auch Innensechskant, oder ...??
Weiteres vorteil von dieser Ablassschraube ist das beim zu festes andrehen das O-ring Gehause abreist statt das Gewinde.
Werde beim nächsten Ölwechsel mal einen Versuch machen ....

 

[Helmut2]

Klar Torx hat mehr Drehmoment ... aber für 15 Nm reicht doch auch Innensechskant, oder ...??

Auf jeden Fall, nur zum einen ist das Inbusloch bei der Schraube vom Roller relativ seicht und zum anderen hatte der Vorbesitzer die Schraube dermaßen festgeknallt, daß ich an der Außenkante mit einem schräg angesetzten Meißel die Schraube erst lockern mußte.
Der Inbusschlüssel drohte nämlich immer sich schräg herauszudrehen, wodurch er das Innensechskant verquetscht hätte .......... leicht angefangen hatte er ja schon damit.

 

[matjas]

Hier gibt es alle möglichen Dichtringe ab Stückzahl 1 für kleines Geld und für geringe Versandkosten:
IR Dichtungstechnik - IR Dichtungstechnik

 

[DiKatz]

Hier habe ich meine Dichtringe für meinen Logan gekauft.
Dichtring, Ölablaßschraube SASIC 1640540 von Motointegrator
Ich muss sie nur noch ausprobieren, ob diese gut dicht halten. Beim letzten Ölwechsel hatte ich "nur" gefüllte Kupferringe, das hat aber auch gut funktioniert.