Diese Chinaheizungen haben einen separaten Tank dabei. In der Konstruktionsansicht von unten sieht man, dass die Kraftstoffleitung vom gelben Würfel (9-Liter-Tank) über die Magnetpumpe zur Heizung geht.
Normalerweise sitzt die Heizung selbst im Innenraum und wälzt die Luft dort um. Hier saugt sie von außen an und bläst in den Kofferraum. Gefahr dabei ist, dass bei ungünstiger Windrichtung die Abgase angesaugt werden. Also bitte unbedingt einen CO-Warner im Auto installieren!
Zudem wird hier die Wirkung auf die Frontscheibe sehr verzögert eintreten und beim Motorstart bläst erstmal wieder kalte Luft auf die Scheiben.
Fürs Camping sind die Dinger aber sicher ganz gut.
Fraglich noch, wie man den Tank befüllt und was der TÜV hier in DE dazu sagen würde.
Ich fände es aber lustig an einem LPG Jogger, wenn ich nacheinander Super, LPG und Diesel tanken würde.