Kaputte Frontscheibe durch Steinschlag

So bei mir auch ein Update.
Hab bei meiner Autoglaserei eine Scheibe von einem Drittanbieter bekommen. Die haben sie jetzt eingesetzt. Jetzt rief man mich an "Ja wir können die Kameras nicht justieren weil das Fahrzeug zu neu ist und nicht in der Software verfügbar".
Ich frag mich was mich da nachher bei der Abholung erwartet und ob auf der Rechnung die Kalibrierung mit drauf steht. Ich werde langsam echt sackig. Das Fahrzeug ist bald fast 1 Jahr auf dem Markt und die Versorgung ist eine Katastrophe. Zu Dacia fahren um die Kalibrierung zu machen und dann selbst zahlen können die knicken.
 
Fahrzeug eben abgeholt.
Die haben ein Formular wo man bestätigt dass nicht kalibriert werden konnte. Wenn die Systeme nicht funktionieren sollten kann ich zu Dacia gehen und die Rechnung von dort an die Glaserei schicken damit die über meine Versicherung abrechnen können.
Die Glaserei hat die Scheibe besser verklebt als im Werk (hab vorher/nachher Fotos gemacht). Links bei der Fahrerseite war unten das Spaltmaß breiter und hat sich nach oben verjüngt. Das einzige was ich jetzt merke ist dass vorne der Dachhimmel raschelt wenn ich Fahrbahnunebenheiten habe
-Nachtrag-
Hab das Rascheln lokalisiert. Nach dem Einsetzen der Scheibe muss sich links wohl der Himmel gelöst haben. Passt fast ein Finger zwischen. Rechts sitzt er fest. Hab die jetzt nochmal angeschrieben um das ausbessern zu lassen
 
Zuletzt bearbeitet:
Bin noch nie bei Carglass gewesen. Hatte in der Frontscheibe meines Defender früher drei Steinschläge (unbehandelt), hat hier in Belgien bei der Autosecurite keinen interessiert. Kannte eben bis jetzt die deutschen Vorschriften nicht. :bang:
Bin jahrelang mit einem Steinschlag gefahren. Hab einfach etwas Sekundenkleber einziehen lassen.
 
Einspruch!
Ich zitiere mich mal selber:
Mein Berlingo hatte einen Steinschlag im Sichtfeld und hat 4 mal problemlos TÜV bekommen!
Der einzige der mich immer auf den Steinschlag im Sichtfeld angesprochen hat war der Werkstattmeister nach der jährlichen Inspektion.
Es muss nicht zwangsläufig ein Problem geben wenn man mit einem Steinschlag zum TÜV fährt.
 
Einspruch!
Ich zitiere mich mal selber:

Der einzige der mich immer auf den Steinschlag im Sichtfeld angesprochen hat war der Werkstattmeister nach der jährlichen Inspektion.
Es muss nicht zwangsläufig ein Problem geben wenn man mit einem Steinschlag zum TÜV fährt.

Dann hattest du halt viermal Glück, denn normalerweise gibt’s damit keinen TÜV.
 
Der Steinschlag ist im unteren Bereich der Scheibe.
Ob ich Glück hatte wage ich ein wenig zu bezweifeln denn wenn die Prüfer genau geschaut hätten wäre die Scheibe theoretisch schon beim ersten TÜV-Termin fällig gewesen.
Ob die Prüfer da einen gewissen Ermessensspielraum haben weiss ich allerdings auch nicht.
Mir geht es nur darum dass die pauschale Aussage "mit Steinschlag im Sichtfeld automatisch kein TÜV" zwar in der Theorie stimmen mag aber in der Praxis halt manchmal auch nicht...siehe mein Beispiel.
 
Zuletzt bearbeitet:
Das Sichtfeld ist vom Gesetzgeber eindeutig definiert: Das Sichtfeld des Fahrers liegt in einem senkrechten Streifen von etwa 30 Zentimetern Breite genau in der Lenkradmitte. Oben und unten wird das Fahrersichtfeld vom Feld des Scheibenwischers begrenzt.

Wenn der Steinschlag außerhalb dieser definierten Fläche ist und die Folie in der Verbundglasscheibe nicht beschädigt ist, dann ist das für die HU nicht relevant.
 
Steinschlag würde ich immer erst probieren reparieren zu lassen oder selbst zu reparieren.
Ich habe in meinem Leben zweimal eine Scheibe wechseln lassen müssen. Einmal beim ersten Versuch undicht.
Beim zweiten Mal (bei meinem Duster) nicht ganz in Position sodass einseitig die Dichtung am Glasrand runterrutschen kann was doof aussieht.
 
Ob die D3 Scheiben sehr steinschlagempfindlich sind werden wir spätestens erfahren, sobald die Bigster in größerer Zahl rollen. Dort ist ja dickeren Glas verbaut.
 
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