Licht Am Anhänger geht auf einmal nicht mehr

[Ironlucky]

Hallo Leute ich Habe folgendes Problem

Gestern ging die Beleuchtung am Wohnanhänger noch, heute geht sie an und gleich wieder aus. An der Dose am Duster habe ich Spannung anliegen. Wenn ich 12 Volt auf den Stecker des Anhängers gebe Funktioniert die Beleuchtung auch. nur wen ich beides verbinde geht am Hänger kein licht. Bremslicht und Blinker funktionieren aber.
Weis einer von euch was das sein könnte?

 

[Duster-6811]

Ist das bei beiden Kreisen so? (Rechts und Links)
Und mit was für Lampen bzw. wievielen Lampen wird der Anhänger beleuchtet?

 

[Habli1981]

Guten Morgen, wieviele Lampen u welche Art der Lampen hast du denn am Wohnwagen dran?
Da steuermodul hat nämlich ein Termoschutz u wenn dieses zu warm wird weil Zuviel Strom gezogen wird schaltet es ab.
Hab das schon mal wo gelesen entweder hier oder im MOTOR-TALK gab es nen Beitrag drüber.
Ich hab am Wohnwagen abgesehen vom normalen Rücklicht (das ist halogen 10w) alle Positionslampen u die Kennzeichenbeleuchtung auf led, bei mir leuchtet alles ganz normal.

 

[Duster-6811]

Weis einer von euch was das sein könnte?

Wie schon gesagt Uberlastung des Steuergerätes. Zum Test kann man einige Lampen von den Begrenzungsleuchten mal rausnehmen, um zu schauen, ob das Problem dann auch noch auftritt.

 

[HaJoHausB]

normalen Rücklicht (das ist halogen 10w)

Wo wird denn sowas verbaut, und vor allen Dingen mit welcher Art Zulassung?

 

[Habli1981]

Wo wird denn sowas verbaut, und vor allen Dingen mit welcher Art Zulassung?

Sorry hab mich vertan, eben nochmal nach geschaut. Ich hab eine 5/21w Birne drin für Standlicht u Bremse zusammen.

 

[Ironlucky]

Also das Fahrlicht und die Begrenzungsbeleuchtung sind betroffen. An der Dose am Auto kommen an Pin 7 und 5 die 12 V an. gebe ich 12 V auf die Pins 7 und 5 am Stecker geht die Beleuchtung. Nur wenn ich den Stecker in die Dose stecke blitz das Licht kurz auf und geht dann Aus. es ist so als würde die 12 V Versorgung zusammen brechen. Wobei die Blinker, das Bremslicht und die Nebelschlussleuchte gehen. Ich gehe von einem defekten Steuergerät, für die Dose aus. Da am Tag davor noch alles funktionierte.

Beleuchtung und Fahrlicht normale Glühbirnen

 

[Fehlzündung]

wie verhält sich die Nummernschildbeleuchtung?

 

[Duster-6811]

gebe ich 12 V auf die Pins 7 und 5 am Stecker geht die Beleuchtung.

Und wie hoch ist dabei die Stromaufnahme? Mit einem Amperemeter läßt sich das messen.

 

[Ironlucky]

Die Nummernschildbeleuchtung funktioniert wenn ich 12 V auf die Pins am Stecker gebe so wie die Beleuchtung.
Die Stromaufnahme müsste ich erst nochmal überprüfen.

 

[Stefanvde]

Was passiert wenn Du mal probeweise einen anderen Anhänger ansteckst?

 

[zyrppa]

Verwenden Sie einen 7-poligen Stecker oder einen 13-poligen Adapter?

Normalerweise sind diese Fehler entweder auf einen oxidierten Stecker oder einen Kurzschluss in der Anhängerverkabelung zurückzuführen.
13 in der Stiftleiste dient der Stift 12 in der Regel als Sensor für den anzuhängenden Anhänger.

Google Translate

 

[Ironlucky]

Was passiert wenn Du mal probeweise einen anderen Anhänger ansteckst?

Das selbe, hatte mir den Anhänger vom Nachbarn zum Testen ausgeliehen.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 13.09.2021

Verwenden Sie einen 7-poligen Stecker oder einen 13-poligen Adapter?

Normalerweise sind diese Fehler entweder auf einen oxidierten Stecker oder einen Kurzschluss in der Anhängerverkabelung zurückzuführen.
13 in der Stiftleiste dient der Stift 12 in der Regel als Sensor für den anzuhängenden Anhänger.

Google Translate

Hab den 13 poligen. Alle Pins gereinigt, auch die entsprechenden Aufnahmen in der Dose.

Ich werde mir jetzt bei Jäger ein neues Steuergerät bestellen, da alles auf einen Defekt hinweist. Werde Bescheid geben wen ich das Teil habe und der Fehler damit behoben ist.

 

[Andreas Keßler]

Hallo Ironlucky,
ich hatte das gleiche Problem. Aber dabei gingen sowohl die Rücklichter am Wohnwagen, als auch die am Auto aus. Ist definitiv ein Problem mit der Leistungsaufnahme. Laut Aussage der Lieferfirma der AHK werden die Schlusslichter vom WOWA nur zu denen vom Auto parallel geschaltet. Somit dürfte der Wechsel des AHK Steuergerätes vermutlich nix bringen, da das Problem von Auto ausgeht. Dacia hüllt sich dazu leider in Schweigen, die Werkstatt hat auch keine Idee. Hab nun alle Leuchten, bis auf das normale Rücklicht durch LED Leuchten (Hella) getauscht. Strom pro Seite jetzt nur noch 1A! Kosten ca. €120,- und einen Samstag Arbeit, da leider nicht „Plug and Play“; aber es funktioniert nun alles. Mich würde Deine Erfahrung mit dem neuen Steuergerät interessieren!

 

[Duster-6811]

Laut Aussage der Lieferfirma der AHK werden die Schlusslichter vom WOWA nur zu denen vom Auto parallel geschaltet. Somit dürfte der Wechsel des AHK Steuergerätes vermutlich nix bringen, da das Problem von Auto ausgeht.

Die Steuergeräte, die die Lichter über den CAN-Bus ansteuern hängen eigentlich nicht an den Schlußlichtern vom Auto parallel. Aber auch da liegt die Grenze von 52 Watt für jeden Zweig.