Logan 1 MCV 1.6 LGP, Bj. 2009 - AU nicht bestanden - erhöhter Lambdawert und kein Signal B1 S1

[Texas]

der LTFT B1 liegt bei Benzin bei -40,63%

Vollgas Autobahn

steht der LTFT bei-49,2

Bei offenen Regelkreis (über 4000 U/min) kann das Steuergerät die Verschiebung im Benzinbetrieb nicht rückgängig machen, es tritt maximal ein "Schweißbrennereffekt" an den Auslassventilen durch zu mageres Gemisch auf. Also genau das gemacht, was man vermeiden sollte.

 

[Selbstschrauber]

Trim im negativen Bereich bedeutet ja, dass der Wagen ohne Trim zu fett laufen würde.
Auch nicht toll