Logan MCV Tce 90

[Michael S.]

Hallo,

seit kurzer Zeit fahre ich o.g. Modell mit großer Zufriedenheit und auch Spaß.

Damit dies auch lange so bleibt, habe ich folgende Fragen.:

- Welches Motoröl benötigt der Motor ?
- Soll ich nach ca. 3000 KM das Öl wechseln ?
- Wie ist der Rostschutz der neuen Modelle ?

Gibt es in 10 Jahren noch genug Benzin ?

NAJA, DIE LETZTE FRAGE IST NICHT GANZ SO ERNST GEMEINT:

Gruß

 

[Gerharddust]

Hallo Michael
Bezüglich Motoröl und dessen Wechsel steht ALLES in der BA.
Zum Rostschutz gibt es hier im Forum einige Threads,zum Beispiel
https://www.dacianer.de/forum/techn...ng-verfahren-kosten.html?highlight=Rostschutz.
Besonders möchte ich Dich auf die Beiträge von >datalost< hinweisen. Das ist unser "ÖL-GURU"
Und Benzin wird es in 10 Jahren HOFFENTLICH noch genug geben
LG Gerhard

 

[ronko]

Der Rostschutz ist standardsgemäß gut.

Öl gibt es genug und mit Sicherheit gibt es nicht entdeckte Ressourcen.

Du hast ein gutes Auto gekauft und der 3 Zülinder ist auch ganz interessant und sparsam, wird wohl der Motor für Frauchens zukünftigen Steppy sein.

Das mit dem Ölwechsel, diese Frage hatte ich vor kurzem selbst gestellt und ich machs einfach so, dass ich 14 Tage vor der Urlaubsfahrt, mit ca. 7.000Km wechseln lasse, ansonsten hätte ich dies bei 10.000Km (also Inspekt.-Halbzeit)gemacht.

Wäre schade ums Öl.

 

[ByeBye 5771]

viel wichtiger als der ölwechsel bei 3000km ist der richtige umgang mit einem turbomotor.

 

[Michael S.]

Hallo,

das sind mal geballte Informationen...

Bis dato bin ich die ersten 1000 recht vorsichtig gefahren ( nicht über 3000 Umdrehungen). Die 3000 Umdrehungen hat der Motor erst als er warm war kennengelernt. Zwischen Km Zahl 1000- 1500 ging es dann auf 3500 rauf. Auch hier bei entsprechender Motortemperatur nach mindestens 10 Km vorher nicht über 2500 Umdrehungen. Das Kaltfahren habe ich immer eingehalten. Ab 1500 lernte der Motor auch gelegentliche Drehzahlen bis max. 4000 kennen. Dies werde ich auch bis Ende der 2000 Km so fortführen.
Gruß

Michael

 

[ByeBye 5771]

wichtig ist auch der korrekte ölstand!

es ist schon vorgekommen, dass bei der inspektion versehentlich zu viel öl eingefüllt wurde (deutlich über max.).

somit empfehle ich jedem eine kontrolle gleich nach der inspektion.