Mild Hybrid Batterie und normale Batterie laden

[bartolomew-j-s]

Beim Bremsen mit eingelegtem Gang braucht man keine Wirbelstrombremse, da der Generator mitläuft.
Wäre aber tatsächlich auch interessant, ob er da auch rekuperiert oder nicht.

 

[swartrenoster]

Rekuperation steht schlicht für „Rückgewinnung“: Das lateinische Wort „recuperare“ bedeutet wiedererlangen oder wiedergewinnen. Energie, die sonst einfach verlorengehen würde, lässt sich dank Rekuperation speichern und wieder nutzen, z.B. über eine Wirbelstrombremse oder über einen Startergenerator.
Beim Mildhybrid sollte eine Rekuperation über den Generator bei eingelgtem Gang, z.B. bei der Motorbremse funktionieren, werde es gerade mal überprüfen.

Ist geprüft, es wird rekuperiert.

 

[Norbert S.]

Beim Bremsen mit eingelegtem Gang braucht man keine Wirbelstrombremse, da der Generator mitläuft.
Wäre aber tatsächlich auch interessant, ob er da auch rekuperiert oder nicht.

Motorbremse nannte man das früher mal. Das ist doch aber nur ein leichtes Abbremsen. Kein Bremsen. Gehe mal in den Leerlauf und bremse. Es wird keine Energie erzeugt. Das meinte ich.

 

[Raimi]

zum Thema Batterie
Was mir noch fehlt ist, kann man den 4x2 Journey Mild Hybrid
Auch fremdstarten, also von Auto zu Auto 12V zu 12V. Vielleicht
blöde Frage aber ich hatte noch nie so ein Auto.

 

[snoopy_505]

Bei Volvo geht das, also sollte es bei Dacia auch gehen.

 

[stephanf1975]

Es ist ganz normal möglich mit der starthilfe. Das 12 Volt System und das 48 Volt System sind getrennt.

Es gilt für den 1.0 ecoG und 1.2 Mild Hybrid.

Der hybrid darf auch fremdgestartet werden, darf aber nicht als Starterfahrzeug fungieren, da die 12v Batterie hier zu klein ist. Der hybrid startet selbst immer im Elektro Modus, die 12v Batterie ist nur eine Art Stützbatterie der 12v Systeme.

Gruß Stephan

 

[Norbert S.]

Nun. Man muss auch nicht unbedingt die Bedienungsanleitung eines Vollybriden zu Rate ziehen. Man könnte auch mal die Mororhaube öffnen und sieht die leibhaftige vollwertige Starterbatterie.
Das klappt schon.

Beitrag automatisch zusammengeführt: 11.08.2024

Nun. Man muss auch nicht unbedingt die Bedienungsanleitung eines Vollybriden zu Rate ziehen. Man könnte auch mal die Mororhaube öffnen und sieht die leibhaftige vollwertige Starterbatterie.
Das klappt schon.

Das sind bestimmt 60 Ah. Keine Notbatterie

Beitrag automatisch zusammengeführt: 11.08.2024

Und ja. Der Mildhybrid hat sein 48 Voltsystem um 30 PS Motorleistung zu liefern und den Co2 Ausstoß zu senken. Er startet nicht mit der Mildhybridbatterie. Schon das Start Stoppsystem, falls es denn funktioniert. Aber ist der Bleiakku leer startet nix.