Duster-6811
Mitglied Brillant
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- #46
Stimmt, die 20A-Sicherung für das Steuergerät steckt. Aber ist es denn nur eine 7-polige Dose?
Noch eine Frage zu den Sicherungen
- Ersteller Duster-6811
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Corax
Dacianer.de Team
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- Dokker dCi 90 2016 / Duster TCe130 4x4
erledigt.
Duster-6811
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- #49
Weil bei 13-polig das Dauerplus für Kontakt Nr. 9 der Anschlußdose über eine zusätzliche Leitung vom Sicherungskasten geholt wird und über einen Sicherungsabzweiger abgegriffen wird. Ist aber bei dir nicht zu erkennen.
Das sähe dann ungefähr so aus:
Zuletzt bearbeitet:
Das hat die Werkstatt damals eingebaut vor Auslieferung. Ist eine abnehmbare AHk von Westfalia. Wie kann ich prüfen ob es ordnungsgemäß verbaut wurde? Bin schon mit Hänger gefahren, da lief alles...
Kontakt 9 prüfen bei ausgeschalteter Zündung am Stecker ob Dauerplus drauf ist?
Kontakt 9 prüfen bei ausgeschalteter Zündung am Stecker ob Dauerplus drauf ist?
Duster-6811
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- #54
Es sollte die Spannung 12V zwischen Kontakt 9 und Kontakt 13(Masse zu Kontakt 9) anliegen.
Man braucht es aber nicht unbedingt für normale Anhänger, daher kann es sein, daß die Kabel, die dort wegführen, innen gar nicht angeschlossen sind. Vielleicht findest du etwas hinten rechts, wenn du die Verkleidung abnimmst in der Nähe des Steuergerätes für die Anhängerbeleuchtung, weil dort auch der Kabelsatz verläuft.
Desweiteren sieht man bei dir, daß Kontakt 10 und 11 auch belegt sind. Braucht man normalerweise auch nicht, wenn keinen Wohnwagen hat, um dort die Batterie nachladen zu können. Das offene Ende ist ebenfalls hinter der rechten Kofferaumverkleidung.
Um nochmal auf den Sicherungskasten im Motorraum zurückzukommen: Die Kontakte ein den leeren Steckplätzen von den dicken Sicherungen führen Dauerplus.
Zuletzt bearbeitet:
B
ByeBye 22878
Sieht man das auf dem Bild? Das siehst Ďu nur, wenn Du das ganze aufschraubst
Duster-6811
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- #56
Man sieht dann auch, ob an dem Kontakt ein Kabel hängt, das dann wegführt. 12 ist unbelegt, hat keinen Kontakt und auch kein wegführendes Kabel.
Nachtrag:
https://www.westfalia-automotive.co.../316/e316207391101-001_051825-200715WESTF.pdf
Laut Hinweis auf Seite 3/4 braucht man für die Stromversorgung an Pin 9 noch einen zusätzlichen Kabelsatz.
Wenn dieser nicht verlegt wurde, gibt es auch keine Spannung an Pin 9 und 13.
Nachtrag:
https://www.westfalia-automotive.co.../316/e316207391101-001_051825-200715WESTF.pdf
Laut Hinweis auf Seite 3/4 braucht man für die Stromversorgung an Pin 9 noch einen zusätzlichen Kabelsatz.
Wenn dieser nicht verlegt wurde, gibt es auch keine Spannung an Pin 9 und 13.
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Duster-6811
Mitglied Brillant
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- #58
Damit du nun zu deiner Steckdose für die Kühlbox kommst, könntest du dir diesen Nachrüstsatz besorgen und einbauen/einbauen lassen. Anstatt ihn auf die Kupplungsdose weiterzuleiten setzt du dir eine Dose/Kupplung für den Kühlboxanschluß oder nutzt ihn für beides.
Dann bräuchte man wegen der anderen Dose bzw. Sicherung nicht weiter zu rätseln.
Dann bräuchte man wegen der anderen Dose bzw. Sicherung nicht weiter zu rätseln.
Texas
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Alle Sicherungen auf dem Foto haben Dauerplus direkt von der Batterie, über das dicke rote Kabel. Erst das Zubehör Relais macht daraus, für die angeschlossenen Stromkreise, geschaltetes Plus.
