sag ich doch und die Filter jeweils 40 VOR Steuer, die kosten 5-10 mit Steuer und Versand.200€ die Kerzen und 400€ die Bremsenteile.
Aber der Renault-Händler ist der größte Feind des Dacia, normal.
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sag ich doch und die Filter jeweils 40 VOR Steuer, die kosten 5-10 mit Steuer und Versand.200€ die Kerzen und 400€ die Bremsenteile.
Aber der Renault-Händler ist der größte Feind des Dacia, normal.
Ist die Frage ironisch gemeint?Hallo Frodolinchen,
merkst Du eigentlich dass die Kupplung sich jetzt anders anfühlt?
LG
Christian
Hallo! Wegen der Preise handhabe ich es so, das ich die Inspektion verteile. Den einen Monat die eine Hälfte, den nächsten Monat die andere. Zumindest bei den teueren Inspektionen. Ich mußte fürs Geld arbeiten (jetzt Rentner) Dazu noch eine freie Werkstatt. So komme ich schmerzfrei zurecht.Reifen mussten schon gewechselt werden, das passt.
Auf mein Argument, der TÜV hat wg der Bremsen nichts gesagt, bekam ich als Antwort, die Beläge hätten vielleicht noch 2tkm gehalten... nächstes Jahr gehe ich zur freien Werkstatt, da ist Garantie sowieso ausgelaufen
Also, hierbei kann ich dir nicht helfen.Nein die Frage war ernst gemeint!
Meine Kupplung hat gefühlt keinen Schleifpunkt.
Deshalb fährt meine Frau den Duster kaum.
Mir wurde genau das Entlüften empfolen.
Ein Youtube Video habe ich auch schon gesehen,
Aber ich traue mich nicht und es ist auch schwer ran zu kommen.
Deine ehrliche Meinung würde mir helfen.
Danke Dir!
Freundlicher Hinweis als MOD:Frodolinchen ist hier TE. Ich würde sagen, die darf das in IHREM Tread. Das Hauptthema ist ja durch.
Der Reinluftfilter den ich letztens im Dokker verbaut habe ist von Mahle, also hochwertig. Kostete knappe 10€.Die Teilepreise sind oft etwas geringer im Handel
Nicht unbedingt. So sind bei Dacia auch Boschbremsen verbaut. Die bekommt man ebenfalls im Handel. Es gibt also nicht selten auch Originalteile dort.auch meist Nachbauprodukte