Radio und Lüfter gehen bei laufendem Motor nicht

[Gubrist]

Immer wieder mal passiert folgendes:

Radio und Lüfter gehen bei laufendem Motor nicht.
Beleuchtung innen und aussen funktionieren.

Wenn ich den Schlüssel wegnehme,
wieder einstecke und dann nicht bis zum Start drehe, laufen Radio und Lüfter.
Beim Motor Start und anschliessend nicht mehr.

Was kann das sein?

 

[Texas]

4 Zuleitung
3 Zubehörstellung
1 Zündung an
6 Starten

Laut Schaltbild hat das Zündschloss einen Schleifkontakt, der in der Stellung "Zündung an", eine Brücke zur Zubehör Stellung bildet.
An Pin 3 hängen die Sicherungen für Radio, Heizungsgebläse Relais, Zigarettenanzünder und Außenspiegelverstellung.

 

[Gubrist]

Danke.

Warum geht es manchmal nicht nach diesem Schema?

 

[Texas]

Bei Baujahr 2011 wäre Verschleiß eine Erklärung?
Man könnte mit Pin 1 + Masse ein Relais steuern, welches Pin 1 mit Pin 3 verbindet. Ansonsten wären noch die Massepunkte der betroffenen Verbraucher zu kontrollieren.

 

[Fasemann]

Das habe ich ab&an auch bei mir, einfach leicht am Schlüssel wackeln und den Schlüssel nur alleine ohne Gedöns benutzen. Zur Not muss man die Platine reparieren oder tauschen.

 

[Gubrist]

den Schlüssel nur alleine ohne Gedöns benutzen.

Danke, was heisst das konkret?

Beitrag automatisch zusammengeführt: 05.06.2024

Ansonsten wären noch die Massepunkte der betroffenen Verbraucher zu kontrollieren.

Danke. Es betrifft ja mehrere Verbraucher aufs Mal.

Wo finde ich den gemeinsamen Massepunkt im Innenraum?

 

[sawdust]

Unsere jungen Leute mit einem Kia Sorento hatten kein Radio mehr, einfach tot. "Habt ihr mal die Sicherung geprüft?" "Noch nicht." Also Sicherung raus=i.O.. Sicherung rein=Radio geht wieder! Sicherung war an den Kontakten oxidiert - morgen neue Sicherungen kaufen und einen Hauch Kontaktfett dran. Das war's.

 

[DaciaBastler]

was heisst das konkret?

Das heißt, Du sollst nur den reinen Schlüssel im Zündschloss stecken haben, ohne dass sonst noch etwas am Schlüssel dran hängt.

 

[Gubrist]

Sicherung war an den Kontakten oxidiert - morgen neue Sicherungen kaufen und einen Hauch Kontaktfett dran. Das war's.

Danke, wo im Fahrzeugraum ist die Sicherung und welche ist es?

 

[AlfredK]

Danke, wo im Fahrzeugraum ist die Sicherung und welche ist es?

Sollte aus der Bedienungsanleitung ersichtlich sein.

 

[sawdust]

Da ging es aber um einen Sorento2. Nur das Thema mit oxidierten Sicherungen kann es bei jedem Auto geben.

 

[Fasemann]

Wenn Lüfter und Radio nicht gehen, aber bei halber Zündung ja, ist es nun mal die Platine.

 

[Gubrist]

Wenn Lüfter und Radio nicht gehen, aber bei halber Zündung ja, ist es nun mal die Platine.

Danke, wo befindet sich die Platine in Dacia Sandero 1 ?

 

[AlfredK]

wo befindet sich die Platine

Na, doch wohl im Zündschloß oder wie anders als mit dem Zündschlüssel soll man die Kontakte sonst bewegen.

 

[Stefanvde]

@Gubrist

Die müsste hinten auf dem Zündschloss sitzen.

Wenn ich mich noch richtig erinnere (der Logan I ist schon einige Jahre her) ist die erste Baureihe unter dem Armaturenbrett noch recht offen.
Vielleicht kannst Du was erkennen wenn Du vom Fußraum aus hochschaust.
Da müsste dann auch ein Stecker drauf gehen,den mal dann abziehen und schauen ob die Kontaktflächen sauber sind,schlechte Steckverbindung kann es auch sein,die Platine muss nicht zwangsläufig defekt sein.