Schaltzeit für Kofferraumbeleuchtung verlängern
- Ersteller Holger.Unkenholt
- Erstellt am
Statt an die Batterie wäre es auch möglich die mit dem Rücklicht zu verbinden, natürlich mit Schalter. Funktioniert dann mit dem Stand- bzw. Abblendlicht zusammen.
dermike
Mitglied Platin
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- Seit 05.07.2018 habe ich ihn, den Dokker Tce 115
- Baujahr
- 2018
Da sollte man aber aufpassen, weil die Beleuchtung ja über Steuergeräte läuft und ein höherer Strom eventuell Fehlermeldungen produziert. Oder liege ich da falsch ?
Kalli7
Mitglied Bronze
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- Dacia Sandero Stepway
Genau so ist es! Deshalb würde ich direkt an die Batterie gehen (Sicherung natürlich zwischen drinnen). Sobald man an die anderen Verbraucher geht, läuft man definitiv die Gefahr von Fehlermeldungen...
Wer sich stromspannungstechnisch nicht auskennt, wählt eine der zahlreichen Akku Leuchten mit Bewegungssensor, bei mir pappten zwei von AldiSüd über zwei Jahre magnetisch an der Kofferraumklappe. Die machen Licht egal wo und wann, einmal im Monat aufladen genügte,
die Akkus sind trotz Nutzung während kalt/warm/heiß nicht explodiert oder geschmolzen.
Meine Luxuslösung versorgt sich mittlerweile aus dem vorhandenen Anhängerdauerplus und schaltet über die originalen Tür/Klappenschalter vorhandenes und zusätzliches Licht nach meinen Wünschen. Die originalen Deckenleuchten bekommen darüber ebenfalls Dauerplus statt dem Plus auf Zeit.
Für den Umbau braucht es aber Sachkenntnis ohne "German Batterie Angst", der Fahrzeugbatterie sind die wenigen LED Watt allerdings ziemlich egal.
Per Softwareeingriff konnte ich an der Abschaltzeit nichts ändern.
die Akkus sind trotz Nutzung während kalt/warm/heiß nicht explodiert oder geschmolzen.
Meine Luxuslösung versorgt sich mittlerweile aus dem vorhandenen Anhängerdauerplus und schaltet über die originalen Tür/Klappenschalter vorhandenes und zusätzliches Licht nach meinen Wünschen. Die originalen Deckenleuchten bekommen darüber ebenfalls Dauerplus statt dem Plus auf Zeit.
Für den Umbau braucht es aber Sachkenntnis ohne "German Batterie Angst", der Fahrzeugbatterie sind die wenigen LED Watt allerdings ziemlich egal.
Per Softwareeingriff konnte ich an der Abschaltzeit nichts ändern.
conrad
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Duster 4x4 (II)
aber ohne Zeitlimit steht man da im dümmsten Fall morgens ohne fahrbaren Untersatz da.
Gibt's auch eine Möglichkeit, das ausschalten vom Media Nav nach abstellen des Motors bzw. mit nur eingeschalteter Zündung zu verhindern?
Es schaltet sich nach guten zwei Minuten dann nach Ablauf eines Countdowns nämlich immer von selbst ab. Ebenfalls sehr nervig.
Es schaltet sich nach guten zwei Minuten dann nach Ablauf eines Countdowns nämlich immer von selbst ab. Ebenfalls sehr nervig.
Habe ich nicht dran gedacht, sorry. Bei meiner Kiste geht das noch über den Schalter.
Odins_Forest_Highway
Mitglied Platin
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- Sandero III TCe90 CVT Streetway - altes Logo
- Baujahr
- 2022
Aber selbstverständlich gibt es eine kleine Lösung. Man drücke die Kofferraumtaste am Schlüsselsystem, wenn das Lämpchen ausgeht. Egal ob an der Keylessfunkkarte oder an dem klassischen Funkschlüsselkopf. Die Lampe brennt dann wieder 90 sec. weiter.
Ersatzmaßnahme: Eine LED Lichtleiste mit Klettbandmontage holen. Gibt's im Baumakt, Elektrofachmarkt, Temu, Alibaba, eBay, Aldi, Lidl und Co., etc..
Ersatzmaßnahme: Eine LED Lichtleiste mit Klettbandmontage holen. Gibt's im Baumakt, Elektrofachmarkt, Temu, Alibaba, eBay, Aldi, Lidl und Co., etc..
Zuletzt bearbeitet:
Guter Vorschlag. Eventuell noch mit Bewegungsmelder, spart den Schalter.
Wenn man aber gerade im Kofferraum kramt, Kinder ab/anschnallt etc. steht man erstmal im Dunkeln.
Natürlich kann ich das Schlüsselbund rauskramen (was ich als Keyless Nutzer gerade nicht machen muss) und Knöpfchen drücken, besser wäre es das Licht bleibt an wenn am Auto Tür oder Klappe aufstehen.
Odins_Forest_Highway
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Sandero III TCe90 CVT Streetway - altes Logo
- Baujahr
- 2022
@elpege deswegen habe ich ja empfohlen sich preiswerte LED Leisten mit Batterien oder Akkus zu besorgen. Muss man halt erst den Kofferraum öffnen, Licht machen und dann erst Kinder und Gepäck ausladen. Früher gab's kein KeylessGo, die Lampen gingen auch schon per Timer im Steuergerät aus und die Welt ging auch da nicht unter. Man war und ist erfinderisch.
Schon Interessant mit was für Wald- und Wiesenmethoden man sich hier, an ansich modernen Autos, behelfen muss.
Traurig irgendwie.
Was die Konstrukteure sich bei dem Mist gedacht haben müssen...? Ist doch völlig vorbei an der Realität konstruiert.
Traurig irgendwie.
Was die Konstrukteure sich bei dem Mist gedacht haben müssen...? Ist doch völlig vorbei an der Realität konstruiert.
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