Spritverbrauch zu hoch?
- Ersteller seilspecht
- Erstellt am
Ach ja... ?
wenn ich bremse, geht das Auto anschließend in den Schubbetrieb.
Rekuperation: Was ist regeneratives Bremsen? | Toyota DE
Rekuperation
wenn ich bremse, geht das Auto anschließend in den Schubbetrieb.
Rekuperation: Was ist regeneratives Bremsen? | Toyota DE
Rekuperation
Zitat aus dem verlinkten Artikel: Elektrische Autos lassen sich wahlweise mechanisch oder regenerativ bremsen, sofern die Funktion der Rekuperation vorhanden ist. Im mechanischen Modus greifen Bremsen auf das Rad und bremsen es ab. Dabei entstehen Wärme und Feinstaub, außerdem nutzen sich die Bremsen ab.
Das bedeutet daß das Auto auch ohne mechanisch zu bremsen dies mittels Rekuperation macht. Die Rekuperation ist also auch ohne vorherige Betätigung des Bremspedals vorhanden. Das Auto geht dementsprechend nicht anschließend zum mechanischen bremsen in den Schubbetrieb sondern sofort wenn man das Gaspedal losläßt.
Das bedeutet daß das Auto auch ohne mechanisch zu bremsen dies mittels Rekuperation macht. Die Rekuperation ist also auch ohne vorherige Betätigung des Bremspedals vorhanden. Das Auto geht dementsprechend nicht anschließend zum mechanischen bremsen in den Schubbetrieb sondern sofort wenn man das Gaspedal losläßt.
Alles richtig.
Du hattest geschrieben,....
""Bei anderen Autofahrern sehe ich oft daß die durchaus 100m weit andauernd auf der Bremse stehen oder alle paar Sekunden bremsen. Was das bringen soll erschließt sich mir nicht.""
Das wird vermutlich so sein, daß die Hybrid - E-Auto Fahrer meinen, wenn ich bremse entsteht anschließend elektrische Energie. - Und die spart Sprit.
Du hattest geschrieben,....
""Bei anderen Autofahrern sehe ich oft daß die durchaus 100m weit andauernd auf der Bremse stehen oder alle paar Sekunden bremsen. Was das bringen soll erschließt sich mir nicht.""
Das wird vermutlich so sein, daß die Hybrid - E-Auto Fahrer meinen, wenn ich bremse entsteht anschließend elektrische Energie. - Und die spart Sprit.
lonely0563
Mitglied
- Fahrzeug
- Duster Extreme TCE130 4x2
…und wenn die Rekuperation eine bestimmte Stärke erreicht gehen vorschriftsmäßig die Bremslichter an…
Gruß Dieter
dokkeri
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Jogger Hybrid 140
- Baujahr
- 2024
Je nach Fahrzeug wir auch rekuperiert, wenn die Bremse nur sanft betätigt wird. Die mechanische Bremse wird dann zugeschaltet, wenn man noch stärker aufs Pedal drückt.
So funktioniert z.B. auch der Jogger Hybrid. Msn kann das sehr schön an der Ladeanzeige sehen.
DuDu2019
Mitglied Silber
- Fahrzeug
- Duster II, Phase III, blue dCI 115, 4x4
- Baujahr
- 2023
Seit März 2023 habe ich mittlerweile 19.148 Kilometer auf der Uhr. Getankt in der Zeit: 1.237,52 Liter, macht im Schnitt 6,46 Liter Diesel.
Hauptsächlich Stadtverkehr, ab und zu Autobahn, mal langsam, mal Vollgas, je nach Laune.
Sommer fast ausschließlich Klimaanlage, Winter kommt die Sitzheizung für meine Frau und mich gut an.
Klar könnte ich sparen, wenn ich alles berücksichtige, dennoch denke ich, dass der Verbrauch passt. Kein ECO-Betrieb.
Mit meinem ehemaligen MB CLK 230 Kompressor, kam ich in der Stadt nur seltenst unter 13 Liter - von daher bin ich zufrieden.
Hauptsächlich Stadtverkehr, ab und zu Autobahn, mal langsam, mal Vollgas, je nach Laune.
Sommer fast ausschließlich Klimaanlage, Winter kommt die Sitzheizung für meine Frau und mich gut an.
Klar könnte ich sparen, wenn ich alles berücksichtige, dennoch denke ich, dass der Verbrauch passt. Kein ECO-Betrieb.
Mit meinem ehemaligen MB CLK 230 Kompressor, kam ich in der Stadt nur seltenst unter 13 Liter - von daher bin ich zufrieden.
Odins_Forest_Highway
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Sandero III TCe90 CVT Streetway - altes Logo
- Baujahr
- 2022
Verzeihung aber:
Warum schreiben hier immer wieder DUSTER Fahrer, die KEINEN SANDERO 3 haben?
Oder Sandero 3 / Jogger Fahrer die einen LPG Motor ECO100-G haben?
Es geht hier nur um den Sandero 3 mit reinem 90 PS Benzinmotor und CVT Automatikgetriebe und dem Problem säuft @seilspecht 's Kiste oder ist das normal bei seinem Fahrprofil.
Man verliert mittlerweile die Übersicht, der Faden verwässert.
Danke liebe Kollegen!
Warum schreiben hier immer wieder DUSTER Fahrer, die KEINEN SANDERO 3 haben?
Oder Sandero 3 / Jogger Fahrer die einen LPG Motor ECO100-G haben?
Es geht hier nur um den Sandero 3 mit reinem 90 PS Benzinmotor und CVT Automatikgetriebe und dem Problem säuft @seilspecht 's Kiste oder ist das normal bei seinem Fahrprofil.
Man verliert mittlerweile die Übersicht, der Faden verwässert.
Danke liebe Kollegen!
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