Starker Rost nach wenigen Monaten am Auspuff

[Mesh]

Wieder mal eine Frage in die Runde.Mein Sandero Stepway TCE90 ist jetzt 6Monate alt und hat 2900km gelaufen.Ich fahre viel Kurzstrecke,gehe zur Pflege aber auch regelmäßig auf die Bahn,um den Motor richtig warm zu fahren. Ich habe vorm Kauf gelesen,dass die Auspuffanlagen ein Schwachpunkt sind und oft schon beim ersten Tüv bemängelt werden. Gestern hab ich mal drunter geschaut.Es ist ja nur ein dünnes Rohr nach hinten und der Endschalldämpfer. Das Rohr ist schon stark rostig,der Topf ist ok. Wie sind eure Erfahrungen mit dem TCE90 Auspuff.Halten die trotz Außenrost noch lange ? Oder müßt ihr oft die Anlagen wechseln ? Grüße,Mesh.

 

[Sven]

Bei mir ist nach 2 Jahren noch alles okay. Im zubehör gibt es die Anlage auch noch nicht glaube ich. Daher ist die Nachfrage wohl nicht so groß.

 

[Sven]

Weiß jemand ob die Auspuffanlagen vom Sandero 2 und Logan 2 gleich sind? Beim Sandero sieht man ja den Endtopf wenn man hinter dem Auto steht. Beim Logan sieht man nichts. Ich denke die Anlage ist gleich und weil der Logan hinten länger ist verschwindet der Endtopf unter dem Wagen.

 

[Texas]

Ersatzteilkatalog Sandero II TCe 90

Ersatzteilkatalog MCV II TCe 90

Die Endschalldämpfer haben die gleiche Bestellnummer.
Für den Sandero gibt es noch eine andere Auspuffanlage für die Fahrzeuge mit Erdgas Ausstattung (EQGNC) und für den Stepway Phase 2 (VSUVE, Fabrikationsnummer >= MOD1612).

 

[Sandero Pate]

Eine Möglichkeit ist den ESD mit Fertan zu behandeln. Innen wie außen. Ja das geht!
Mutters Sandi hat die erste HU mit 7500km mit dem ersten ESD geschafft. Ohne das Fertan wär der ESD wohl schon durch. Den rosten tut er bei Kurzstrecke wirklich schnell...

 

[Mesh]

Eine Möglichkeit ist den ESD mit Fertan zu behandeln. Innen wie außen. Ja das geht!
Mutters Sandi hat die erste HU mit 7500km mit dem ersten ESD geschafft. Ohne das Fertan wär der ESD wohl schon durch. Den rosten tut er bei Kurzstrecke wirklich schnell...

Danke,ich schrieb ja,der ESD sieht sogar noch gut aus,es ist nur das Rohr zum ESD und da mach ich erstmal nix,hab 5 Jahre Garantie gemacht ! Man könnte das Rohr auch mit Essig oder Cola behandeln und vielleicht mit Zinkspray versiegeln ( außen ).Könnte sein,dass die dann bei der Garantie maulen,und ich hab mir als Mechaniker im Ruhestand keinen Neuwagen gekauft um nach 6 Monaten schon wieder zu schrauben.

 

[Sandero Pate]

@Mesh, nur nutzt die 5 Jahres Garantie beim Auspuff, ESD nichts...Zinkspray bringt es hier nicht, wird zu warm.
Wenn Du die Möglichkeit hast gib ihm die Fertan Dusche...

 

[Mesh]

@Mesh, nur nutzt die 5 Jahres Garantie beim Auspuff, ESD nichts...Zinkspray bringt es hier nicht, wird zu warm.
Wenn Du die Möglichkeit hast gib ihm die Fertan Dusche...

Ja,das sind auch meine Bedenken,wenn die meinen Kilometerstand sehen,schieben die wohl auch alles auf Kurzstrecke.Ich kann mich aber ganz gut durchsetzen und da ich selber vom Fach bin,können die mir keinen vom Pferd erzählen ,außerdem bekommt der Wagen ca. 1mal pro Woche auch Autobahn zum heiß werden und der Rost ist ja von Außen.Nächste Woche muß ich eh nach Renault,bekomme einen neuen Fahrerairbag ( Rückruf ),dann sprech ich es mal an. In wie weit ist Fertan überhaupt zu benutzen , Temperatur ? Das Rohr wird ja sehr heiß und Zinkspray packt das bis 400-800 °.

 

[Sven]

Kannst Du mal ein Foto von dem Auspuff hier einstellen?

 

[Sandero Pate]

Geht nicht, da ich den Sandero nicht hier habe. Ist doch (noch) nicht meiner.
Ich betreue doch meiner Mutter ihren, des wegen auch Sandero Pate

Fertan hat da eine Seite in ihrer Broschüre Oldtimer Tipps zum Thema Auspuff leider nur gedruckt.
Frag mal Tante Google
Kann man sich schicken lassen. Ich kann aber sagen das Zeug hilft auch am Auspuff.

 

[Mesh]

Kannst Du mal ein Foto von dem Auspuff hier einstellen?

ist schlecht,hab keine Bühne,und drunterlegen/fotografieren,hab ich keinen Bock.

 

[Mesh]

Kannst Du mal ein Foto von dem Auspuff hier einstellen?

So,war mal trocken,doch noch schnell Bild gemacht,könnte schlimmer sein,aber ,wie gesagt ,wir reden hier von 6 Monaten und 2900km.

 

[dermike]

Das Rohr sieht aber schon aus als ob schon 10 Jahre alt. Da sind ja schon Rostnarben drin.

 

[Mesh]

Seit dem die neue Generation läuft, also seit 2013, hat sich hier noch niemand über Rostprobleme am Auspuff beschwert! Wenn das bei dir jetzt schon, nach so kurzer Zeit, ein offensichtliches Problem ist, solltest du dir allerdings mal die Mühe machen ein Foto zu schießen. Ohne Zuspiel kein Abspiel!

Ok, hat sich überschnitten mit dem Foto, lol. Was du da zeigst ist nur das Verbindungsrohr und wird in diesem Zustand die nächsten 10Jahre halten.

Lol,wenn das so sein wird,dann lass ich dich heilig sprechen

Beitrag automatisch zusammengeführt: 10.02.2019

Das Rohr sieht aber schon aus als ob schon 10 Jahre alt. Da sind ja schon Rostnarben drin.

So seh ich das auch und ich bin Fachmann und hatte schon viele Autos

 

[Murphy]

Auspuffanlagen kann man nicht verzinken. Es gibt jedoch die Möglichkeit des (Alu) Flammspritzens.....

Zink würde die relativ hohen Auspufftemperaturen nicht verkraften und abtropfen. Beim Flammspritzen wird
die Auspuffanlage vorher sandgestrahlt und metallisch blank gemacht. Anschliessend wird mit einer Art
"Flammwerfer" flüssiges Aluminium aufgebracht.
So geschehen an meiner 92er Honda Transalp, deren mattschwarze Auspuffanlage sehr schnell rostig wurde...

Seitdem ist Ruhe.

Fairerweise muss ich sagen das dieses Verfahren nicht die Rostbildung von Innen verhindert. Und die tritt bei Kurzstrecken FZG zwangsweise auf...