Starker Rost nach wenigen Monaten am Auspuff

[Mesh]

Wieder mal eine Frage in die Runde.Mein Sandero Stepway TCE90 ist jetzt 6Monate alt und hat 2900km gelaufen.Ich fahre viel Kurzstrecke,gehe zur Pflege aber auch regelmäßig auf die Bahn,um den Motor richtig warm zu fahren. Ich habe vorm Kauf gelesen,dass die Auspuffanlagen ein Schwachpunkt sind und oft schon beim ersten Tüv bemängelt werden. Gestern hab ich mal drunter geschaut.Es ist ja nur ein dünnes Rohr nach hinten und der Endschalldämpfer. Das Rohr ist schon stark rostig,der Topf ist ok. Wie sind eure Erfahrungen mit dem TCE90 Auspuff.Halten die trotz Außenrost noch lange ? Oder müßt ihr oft die Anlagen wechseln ? Grüße,Mesh.

 

[Sven]

Ich dachte es geht um den Endtopf. Das Rohr wird so schnell nicht durchrosten.

 

[Texas]

Die etwas andere Korrosionsvorsorge:
Schalldämpfer anbohren

 

[Tilt 25.02.19]

Sandero, 4-5 Monate alt. 4.800km gelaufen. Auspuffrohr-----> auch nicht schöner...

 

[Sven]

ich hab meinen Wagen bei der Inspektionsannahme nach 12 Monaten von unten gesehen. Da sah das auch so aus. Vermutlich sehen die schon bei der Montage nicht anders aus.

 

[Micha-San]

Moinsen,

Trotz unterschiedlicher Endrohre?

 

[Mesh]

Als Fachmann hättest du die Frage nicht gestellt!

Unglaublich ! Der Ton hier ist oft völlig respektlos ! Unterlasse dies bitte ! Zurück zum Thema : Ja,ich bin Fachmann mit abgeschlossener KFZ-Mechaniker Ausbildung.Bin mir nicht zu schade auch mal simple Dinge zu fragen.Ich kenne viele Autos,aber eben nicht Alle.Franzosen wie Renault / Dacia hatte ich noch nicht selber.Da ich nicht hochnäsig bin,frage ich also Dinge an,die mir komisch vorkommen,oder,die ich schlicht nicht kenne. Bei jedem Auto und bei jedem Auspuffherrsteller ist es anders mit dem Rostverhalten / Lebensdauer.Sowas wie jetzt in der Kürze hatte ich noch nie,deshalb ganz einfach die Frage gestellt.Meine Schwester hat am alten 3.BMW eine ebay billig Anlage,hält super ! Meine Freundin in der Schweiz hat einen Sandero 2 TCE90,sie sagt,der Auspuff sieht bei ihr nach 4 Jahren nicht so aus wie meiner ! Nochmal : Respekt statt Besserwissen und Anmachen,dann wird die Welt schon etwas schöner !

Beitrag automatisch zusammengeführt: 10.02.2019

Sandero, 4-5 Monate alt. 4.800km gelaufen. Auspuffrohr-----> auch nicht schöner...

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Herzlichen Dank ! Deine Federn sind aber schöner,meine sind garnicht mehr gelb,komisch,lol ! Hast ein Fahrwerk drin,gelle

ich hab meinen Wagen bei der Inspektionsannahme nach 12 Monaten von unten gesehen. Da sah das auch so aus. Vermutlich sehen die schon bei der Montage nicht anders aus.

Neu sind die schwarz.

 

[Sven]

Ich hatte mal ne Suzuki GS 500. Die hatte auch einen schwarzen Auspuff und besonders die Krümmerrohre wollten immer gern rosten. Da war ich jeden Saisonbeginn mit der Drahtbürste dran und hab mit schwarzen Auspufflack das ganze hübsch gemacht,denn es gab keine Verkleidung die das versteckt hätte. Die Krümmer waren auch nach 10 Jahren noch nicht durchgerostet. Unter das Auto guckt mal ja nur selten und beim MCV sieht man nicht mal den Auspufftopf.

 

[Mesh]

Ich hatte mal ne Suzuki GS 500. Die hatte auch einen schwarzen Auspuff und besonders die Krümmerrohre wollten immer gern rosten. Da war ich jeden Saisonbeginn mit der Drahtbürste dran und hab mit schwarzen Auspufflack das ganze hübsch gemacht,denn es gab keine Verkleidung die das versteckt hätte. Die Krümmer waren auch nach 10 Jahren noch nicht durchgerostet. Unter das Auto guckt mal ja nur selten und beim MCV sieht man nicht mal den Auspufftopf.

Klar,Krümmerrohre sind wohl meistens etwas stärker.Es kommt eben auf die Materialstärke an und aufs Material selber.Ein Krümmer,oder eine Radnabe wird wohl nie durchrosten,da es so stark ist das Material,dort versiegelt die obere Rostschicht sogar.Ist ein Material aber nur einen Milimeter oder ähnlich stark,dann ist diese " Versiegellung gleichzeitig die Durchrostung.Ein Auspuffrohr mit einer mehreren Milimeterstärke Wand würde wohl niemals von Außen durchrosten,wäre dann halt teurer und viel schwerer. Inzwischen hat es sich hier ja geklärt,dass die kleinen Dacia Rohre wohl alle früh so aussehen,meine Frage ist damit glücklichweise beantwortet und Alles andere wird die Zeit zeigen.Herzlichen Dank für den Support !

 

[Tilt 25.02.19]

@Mesh Du hast mir eine Frage gestellt. Ja, hinten 3cm tiefer (durch die Gelben). Auf Seite 4, Post 65 (glaub ich) sieht man das Auspuffrohr (von hinten nach vorne ) , als der Wagen damals erst 2 Wochen auf der Straße war. Gruß.

Dacia sind halt hinten hochbeinig

 

[Bully76]

Hallöchen zusammen ,

Also unsrer Sandy ist jetzt knapp vier Jahre alt und knapp 50 000 km runter ,

Steht immer draußen und wird nicht pfleglich behandelt !!

Habe letztens dir Spur vorne einstellen lassen weil die Sommer reifen sich innen mehr abgefahren haben aber nicht so wild ,

Da habe ich von unten erst mal inspiziert und siehe da schaut genauso aus wie bei euch aber sie ist noch dicht und hält !!!

Jetzt nach knapp vier Jahren und 50 000 km !!!

Gruß Kalif Bully

 

[Tilt 25.02.19]

...und so sehen nach 5 Monaten bzw 5.000km die Antriebswellen aus. Stört das jemand? Also mich nicht. Nur zur Info daher.

 

[chris_der_baer]

Von rostigen Antriebswellen kann ich auch ein Liedchen singen: Hat mich an unserem alten Peugeot auch nie gestört - bis nach 12 Jahren (wenn mich mein Gedächtnis nicht trügt - können auch 11 Jahre gewesen sein) eine der beiden beim Anfahren am Hang einfach abgeschert ist
Unter diesen "unheimlich wichtigen" Aufklebern gammeln die nämlich besonders gut und irgendwann ist das Material (beim 206er Peugeot ein Rohr mit erschreckend geringer Wandstärke) dann doch durch ... War mitten in der Stadt an einer am Hang liegenden Ampel mit mehreren Fahrspuren - ich stand natürlich nicht ganz rechts, sonst wäre es ja auch zu langweilig gewesen

 

[Mesh]

Von rostigen Antriebswellen kann ich auch ein Liedchen singen: Hat mich an unserem alten Peugeot auch nie gestört - bis nach 12 Jahren (wenn mich mein Gedächtnis nicht trügt - können auch 11 Jahre gewesen sein) eine der beiden beim Anfahren am Hang einfach abgeschert ist
Unter diesen "unheimlich wichtigen" Aufklebern gammeln die nämlich besonders gut und irgendwann ist das Material (beim 206er Peugeot ein Rohr mit erschreckend geringer Wandstärke) dann doch durch ... War mitten in der Stadt an einer am Hang liegenden Ampel mit mehreren Fahrspuren - ich stand natürlich nicht ganz rechts, sonst wäre es ja auch zu langweilig gewesen

Bin jetzt echt erschrocken.Als gelernter KFZ-Mechaniker hab ich natürlich in meiner aktiven Zeit in diesem Beruf auch Antriebswellen gewechselt oder deren Gelenke+Manschetten.Ich war immer der Meinung es sind Voll und keine Hohlwellen.Ist wohl auch so,ich hab das mal gegooglet.Es scheint Ausnahmen zu geben und neue Versuche mit Hohlwellen,ich halte das für lebensgefährlich.Lass so eine Welle mal auf der Autobahn abscheren,die schlägt alles kurz und klein.Unglaublich ! Ob im Daci jetzt Hohlwellen sind weiß ich nicht,wenn ja,wäre der Rost wohl irgendwann tödlich. Antriebswellen-Technologien sparen Gewicht und damit Treibstoff Harmonisches Trio - AutomobilKONSTRUKTION

 

[chris_der_baer]

Es scheint Ausnahmen zu geben und neue Versuche mit Hohlwellen,ich halte das für lebensgefährlich.

Ich war auch - vorsichtig ausgedrückt - erstaunt als mir damals in der Werkstatt der Grund für den abrupten "Stillstand" mitgeteilt wurde. Hat auch einen ordentlichen Schlag gelassen beim Anfahren ... und dann ging garnichts mehr. Ich hätte an dieser Stelle eigentlich auch mit einer massiven Welle gerechnet, aber der Monteur damals meinte, dass man die Hohlwellen wohl öfter findet (vllt. vor allem bei kleinen & leichten Fahrzeugen). Da der 206er Baujahr 2003 war, sind die Versuche wohl doch schon recht "alt" - vielleicht sind die Sparfüchse mittlerweile ja wieder zur Vernunft gekommen, massive Wellen wären mir auch lieber

 

[Murphy]

Die Kardan-Wellen aus den LKW´s die ich bisher in der Hand gehabt hatte, sind durchaus Hohlwellen...
Haben aber eine mehr als üppige Wandstärke - einige sind alleine auch nicht zu tragen gewesen.

Kardanwellen sind ja nur im weitesten Sinne Antriebswellen - beim LKW gibt´s dafür aber Steckachsen.Und die sind
Vollmaterial!

Kann mir aber nicht vorstellen das die DACIA Antriebswellen NICHT massiv sind - muss mal morgen eine aufsägen...