HERU
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Leider keinen Dacia mehr
Sven
Mitglied Diamant
- Fahrzeug
- Dacia Logan MCV II LPG TCe90
- Baujahr
- 2017
Stimmt also mit dem Clio 4. Dann nutzt Dacia gar keine so veraltete Technik mehr. Nur bei den Trommelbremsen bin ich mir nicht sicher ob das bei anderen Autos mit wenig Leistung auch noch verbaut wird. Ich finde das ja sogar gut.
Ich mag Retro Technik. Ich verwende auch noch Commodore Amiga und C64
HERU
Mitglied Brillant
- Fahrzeug
- Leider keinen Dacia mehr
Stimmt also mit dem Clio 4. Dann nutzt Dacia gar keine so veraltete Technik mehr. Nur bei den Trommelbremsen bin ich mir nicht sicher ob das bei anderen Autos mit wenig Leistung auch noch verbaut wird. Ich finde das ja sogar gut.
Ich mag Retro Technik. Ich verwende auch noch Commodore Amiga und C64
Der neue Twingo 3 hat auch noch Trommelbremsen.
B
Byebye 15167
- Themenstarter Themenstarter
- #110
Der Corsa E hat bei den Kleinen motoren auch nur Trommelbremsen, was mit dem 1.0 Turbo mit 115 PS ist weiss ich nicht.
Gibt es außer wikipedia ne Quelle?
Trommelbremsen sind doch nichts Schlechtes.. Haben sogar Vorzüge (ewige Haltbarkeit z.B.). Und bei leichten Fahrzeugen packen die auch richtig zu.. Ich bin erstaunt, wie schnell sich z.B. der Lodgy bei Gefahrenbremsung anhalten lässt!
DonCarlos
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Lodgy 1.5 dCi 109 PS
- Baujahr
- 2017
Der Corsa unserer Tochter, BJ 2016, Leergewicht 1141Kg, hat mit 90 PS auch "nur" Trommelbremsen hinten.
Das reicht auch für gute Verzögerungswerte. Ist also absolut Klassenüblich.
B
ByeBye 5771
- Themenstarter Themenstarter
- #114
Entscheidend ist ja auch die Bremse vorne in Verbindung mit entsprechend guten Reifen. Hinten wird nur verhältnismäßig wenig Bremskraft übertragen.
Gesendet von meinem ZTE Blade L5 Plus mit Tapatalk
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treppenweg
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Stepway 50kW
Und dann verschleissen die hinteren Scheibenbremsen wohl auch wegen mangelnder Beanspruchung - einfach durch Dreck und fehlendes "Sauberbremsen"?
VG
Treppenweg
VG
Treppenweg
F
Firestone
- Themenstarter Themenstarter
- #117
Deshalb werden Trommelbremsen verbaut
Es spielen fünf technische Aspekte eine ausschlaggebende Rolle:
•Erstens ist die Herstellung einer Trommelbremse unterm Strich kostengünstiger als die Produktion einer Scheibenbremse mit separatem Bremssattel.
•Zweitens lässt sich die gesetzlich vorgeschriebene Feststellbremse (Handbremse) viel einfacher und kostengünstiger in eine Trommelbremse integrieren.
•Drittens ist eine Trommelbremse durch die geschlossene Bauweise viel weniger anfällig gegen Verschmutzung
•Viertens verunreinigt eine Trommelbremse die Felge nicht mit austretendem Bremsstaub.
•Fünftens ist eine Trommelbremse leichter als eine Bremsscheibe mit Bremssattel, wodurch die ungefederte Masse sinkt.
Es spielen fünf technische Aspekte eine ausschlaggebende Rolle:
•Erstens ist die Herstellung einer Trommelbremse unterm Strich kostengünstiger als die Produktion einer Scheibenbremse mit separatem Bremssattel.
•Zweitens lässt sich die gesetzlich vorgeschriebene Feststellbremse (Handbremse) viel einfacher und kostengünstiger in eine Trommelbremse integrieren.
•Drittens ist eine Trommelbremse durch die geschlossene Bauweise viel weniger anfällig gegen Verschmutzung
•Viertens verunreinigt eine Trommelbremse die Felge nicht mit austretendem Bremsstaub.
•Fünftens ist eine Trommelbremse leichter als eine Bremsscheibe mit Bremssattel, wodurch die ungefederte Masse sinkt.
Nobby
R.I.P
- Fahrzeug
- Dacia Logan Kombi 1.6 MPI 64 kW (87 PS)
- Baujahr
- 2009
Das sind schlagende Argumente der guten alten "Trommel" hinten treu zu bleiben
Gruss Nobby
Onkel wolli
Mitglied Platin
- Fahrzeug
- Renault Scenic TCe 140 EDC
- Baujahr
- 2018
Beim vorherigen Kangoo mit Scheibenbremse hinten hat
es ständig gequitscht und beim KD waren immer Extrakosten
für die Scheibenbremse hinten
und ich hatte nicht den Eindruck das es besser bremst
Des weiteren halten Trommelbremsen viel länger
und ich war auch beim Dukato mit 3,5t damit zufrieden
es ständig gequitscht und beim KD waren immer Extrakosten
für die Scheibenbremse hinten
und ich hatte nicht den Eindruck das es besser bremst
Des weiteren halten Trommelbremsen viel länger
und ich war auch beim Dukato mit 3,5t damit zufrieden
Texas
Mitglied
- Fahrzeug
- Logan I
