sawdust
Mitglied Gold
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snoopy_505
Mitglied Platin
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Stepway-Fan
Mitglied Silber
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Master Sergeant
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Stepway-Fan
Mitglied Silber
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- Dacia Logan MCV Stepway Interessent
Da kann man (ich) nur hoffen, dass uns (mir) das meiste von den Design-Studien (?) erspart bleibt.
Mir persönlich gefällt der Duster so wie er jetzt ist richtig gut. Kein Schnickschnack. Relativ klare Linien.
Mir persönlich gefällt der Duster so wie er jetzt ist richtig gut. Kein Schnickschnack. Relativ klare Linien.
Feuerpferdle
Mitglied Bronze
- Fahrzeug
- Duster 2020 TCE 100
Mir gefallen die auf den Renderings bzw dem Erlkönig gezeigten Rücklichter auch nicht. Und ein Duster als Coupé ist ja echt ne Schnapsidee. LED Abblendlicht wie beim neuen Sandero aber wäre nice. Und das neue Infotainment System vom Sandero dürfte dann im Duster auch nicht fehlen.
Master Sergeant
Mitglied
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- Duster TCe1504WD
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- 2020
also am 22 Juni gibts das Facelif für den Duster 2 und auch der Duster 3 ist ab 2024 in Planung
es Soll ein Ableger des Bigsters werden.
Facelift vom Duster wird am 22. Juni vorgestellt – RenaultBlog
Duster 3
So sieht der Dacia Duster 3 aus – RenaultBlog
es Soll ein Ableger des Bigsters werden.
Facelift vom Duster wird am 22. Juni vorgestellt – RenaultBlog
Duster 3
So sieht der Dacia Duster 3 aus – RenaultBlog
B
ByeBye 68253
- Themenstarter Themenstarter
- #443
Oh lack. Das wievielte Facelift vom Facelift ist das denn? Das ist doch der gleiche Wagen wie 2010. Von der Bodengruppe, Rohkarosse betrachtet. (heute sagt man Plattform) 
Was Dacia da macht ist schon etwas die Käufer hochgenommen.
Zum Beispiel LED. Das hätten sie 2018 schon einführen können, nicht 2021 im Herbst wenn
schon heute vom ganz neuen Duster (ab 23/24) gesprochen wird.
Auf diese Art macht Dacia seine Duster zu: heute neu, morgen veraltet
Wertverlust tragen ja die Käufer, nicht der Hersteller ...
Dacia`s Duster Salami Taktik
2010 2 Airbags
2013 4 Bags und ESP
2018 6 Gänge
2021 LED
2024 Mild Hybrid
2027 Plugin Hybrid ?
2030 Volle Hütte knackt die 30.000 Euro Schwelle
Was Dacia da macht ist schon etwas die Käufer hochgenommen.
Zum Beispiel LED. Das hätten sie 2018 schon einführen können, nicht 2021 im Herbst wenn
schon heute vom ganz neuen Duster (ab 23/24) gesprochen wird.
Auf diese Art macht Dacia seine Duster zu: heute neu, morgen veraltet
Wertverlust tragen ja die Käufer, nicht der Hersteller ...
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Master Sergeant
Mitglied
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- Duster TCe1504WD
- Baujahr
- 2020
Ja Früher dauerte es 6-8 Jahre bis ein Neues Fahrzeug auf den Markt kam (in den 70/80Jahren)
Heute mit 3D Druckern nichtmal eine Woche,
Plattformen hat jeder Hersteller nur Aufbau und Antrieb etwas angepasst einen Nach Öko klingenden Namen für das Gefährt drauf kleben und schon hat man was Neues.
Heute mit 3D Druckern nichtmal eine Woche,
Plattformen hat jeder Hersteller nur Aufbau und Antrieb etwas angepasst einen Nach Öko klingenden Namen für das Gefährt drauf kleben und schon hat man was Neues.
Wenn das nur ansatzweise stimmen würde, wäre mein Job um Welten nervenschonender. Als Kind hätte ich dazu "Quatsch mit Soße" gesagt. Natürlich geht die Entwicklung schneller und von den früheren 7 Jahren sind wir weit entfernt - bei vielleicht 1 - 2 Jahren (je nach zu entwickelndem Modul). Aber eine Woche........
Gruß joe (Automobilindustire-Insider)
Naja, der aktuelle Duster ist schon ein komplett neues FahrzeugOh lack. Das wievielte Facelift vom Facelift ist das denn? Das ist doch der gleiche Wagen wie 2010. Von der Bodengruppe, Rohkarosse betrachtet. (heute sagt man Plattform)
Was Dacia da macht ist schon etwas die Käufer hochgenommen.
Zum Beispiel LED. Das hätten sie 2018 schon einführen können, nicht 2021 im Herbst wenn
schon heute vom ganz neuen Duster (ab 23/24) gesprochen wird.
Auf diese Art macht Dacia seine Duster zu: heute neu, morgen veraltet
Wertverlust tragen ja die Käufer, nicht der Hersteller ...
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Facelift ist es nicht, da die Seitenlinie geändert wurde
Ansonsten wäre der Golf VII auch nur ein Facelift vom 6er gewesen
Das machen leider heutzutage alle Hersteller so. Eine Basisbodengruppe und dann dort X Fahrzeuge drauf bauen
Und wenn ein neues Modell kommt, wird nur geringfügig die Karosserie geändert
Das spart Kosten
Master Sergeant
Mitglied
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- Duster TCe1504WD
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- 2020
Das mit einer Woche war Ironisch gemeint,
und sollte den schnellen fortschritt versinnbildlichen.
rolly22
Mitglied Brillant
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- Duster TCe100 ECO-G Prestige
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- 2021
Oh lack. Das wievielte Facelift vom Facelift ist das denn? Das ist doch der gleiche Wagen wie 2010. Von der Bodengruppe, Rohkarosse betrachtet. (heute sagt man Plattform)
Was Dacia da macht ist schon etwas die Käufer hochgenommen.
Zum Beispiel LED. Das hätten sie 2018 schon einführen können, nicht 2021 im Herbst wenn
schon heute vom ganz neuen Duster (ab 23/24) gesprochen wird.
Auf diese Art macht Dacia seine Duster zu: heute neu, morgen veraltet
Wertverlust tragen ja die Käufer, nicht der Hersteller ...
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2018 6 Gänge
2021 LED
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2030 Volle Hütte knackt die 30.000 Euro Schwelle
Wäre es Dir lieber, die würden alle paar Jahre ne' komplette Basisbodengruppe konstruieren die Du dann wieder zahlst? Alle Hersteller machen das ja um Kosten niedrig zu halten.
Ein Facelift nach ein paar Jahren hat ja hauptsächlich den Sinn neue Käufer zu finden und Bestandskunden ebenfalls zum Wechsel auf das Facelift zu bewegen. Dewegen werden bei Facelifts auch nicht nur optische Sachen geändert, sondern auch technische Dinge - wie vorraussichtlich LED Abblendlicht beim kommenden Duster Facelift.
Zuletzt bearbeitet:
Ich arbeite in der Automobilindustrie
Mir musst du da nichts erzählen
Ich bezog mich ja in meinem Beitrag lediglich auf geruestbauer
Master Sergeant
Mitglied
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- 2020
So wird das FaceLift des Duster von Vorne.
Der Dacia Star bekommt ein Facelifting und nimmt das helle Y-förmige Aussehen des Dacia Sandero an, während sein Profil nicht verändert werden sollte. Im Innenraum des Dacia Duster wird sich wie beim Sandero die Materialqualität verbessern und neue Ausstattungen erscheinen. Die aktuellen Motoren sollten mit neuen Einstellungen für geringeren Verbrauch und CO2-Emissionen gehalten werden, die EDC-Box sollte ein Comeback erleben.
AB März 2024 wird der Duster 3 Kommen :
Dacia Duster 3
Die Arbeiten zum Austausch des Dacia Duster 2 durch den Dacia Duster 3 haben bereits begonnen. Es geht darum, bei diesem risikoreichen Ersatz keine Fehler zu machen. Der Duster 2 wird die CMF-B-Plattform des Dacia Sandero verwenden und bei gleicher Länge breiter und lebenswerter sein. Auch das Kofferraumvolumen soll um einige zusätzliche Liter zunehmen. Kein Diesel mehr unter der Haube des Dacia Duster 3 sondern ein E-Tech Hybridmotor mit 140 PS. Zusätzlich zu diesem Hybridmotor wird es neue 1,2-TCe- und 1,5-TCe-Benzinmotoren geben, die ein gutes Leistungsspektrum zwischen 100 und 160 PS bieten. Es sollte ein 4x4-Getriebe behalten, aber es wird in Frankreich nicht verkauft, weil es zu viel Kraftstoff verbraucht und den CO2-Ausstoß erhöht. Der zukünftige Duster 3 sollte sich um sein Aussehen kümmern, indem er sich von den Linien des Bigster-Konzeptautos inspirieren lässt. Der Duster könnte auch der erste sein, der das neue stylische Dacia-Logo trägt.
