Weniger Zylinder, kaum Hubraum, viel PS und dann noch hochtourig samt Turbo fortbewegen ... sparen ist ja toll, aber ob da beim Motoröl(wechsel) mit nur noch wenig Gesamtfüllmenge an Öl angesetzt werden soll, darf von mir aus jeder auch in Zukunft für sich entscheiden.
Aktuell in einer Werkstatt den Ölwechsel samt Filter dann für 5W-30 - einen ganzen Liter Fassöl - mit knapp 30 € abzurechnen scheint bundesweit schon normal.
Aktuell in einer Werkstatt den Ölwechsel samt Filter dann für 5W-30 - einen ganzen Liter Fassöl - mit knapp 30 € abzurechnen scheint bundesweit schon normal.