Häßlich: Blinker deaktiviert Tagfahrlicht - warum?

[hucky_58]

Warum nur wird das Tagfahrlicht bei aktiviertem Blinker auf der jeweiligen Seite ausgeschaltet?
Ist ja auch bei vielen anderen Fahrzeugen so. Ich finde es häßlich. Kann man das vielleicht ändern?

 

[lajo]

So dass der Blinker besser erkannt werden kann.

 

[DaciaBastler]

Wenn das Tagfahrlicht im Scheinwerfer integriert ist soll das so sein, damit man den Blinker besser erkennen kann.

 

[hucky_58]

OK, weiß man ob "soll" oder "muss" ?

 

[dermike]

OK, weiß man ob "soll" oder "muss" ?

Das hat die Lobby so durchgesetzt. Alles legal und o.k.

 

[Decoybird]

Moin,

die Dioden des Tagfahrlicht sind so hell, dass man die gelben Dioden der Blinklichter dazwischen gar nicht sehen könnte. Das Tagfahrlicht "muss" wenn der Blinker läuft aus sein.

 

[elchi07]

Ich frage mich sowieso, wie manche Fahrzeuge eine Strassenzulassung bekommen konnten. Da wird aus Designgründen oft auf die gute Sichtbarkeit der Blinker selbst bei Abblendlicht verzichtet. Da bin ich ganz froh, wenn zumindest das Tagfahrlicht beim Blinken erlischt. Trotz Design sollte die Sicherheit Priorität haben. Denn deswegen wurden die Blinker schon vor Jahrzehnten eingeführt. Mein guter alter W124 hatte die Blinker genau da, wo sie hingehören. Direkt an den Ecken der Karosserie.

 

[roboig]

wenn interessiert das Eigentlich? ich stehe nicht vor meinem Auto und schaue zu wie und wenn es BLINKT, dafür habe ich auch als Rentner keine Zeit

 

[Citronengelb]

Da gibt es eine gesetzliche Regelung zu. Nur wenn das tfl getrennt vom Blinker nicht in einer Scheinwerfereinheit verbaut ist muss es nicht abgedimmt werden wenn man den Blinker aktiviert.

 

[Gasherbrum]

Nein, da wird wohl eher die räumliche Nähe zum TFL entscheidend sein, da im Sandero/Logan das TFL nicht gedimmt wird, da der Blinker ganz innen im Scheinwerfergehäuse sitzt. Beides befindet sich aber in einem Gehäuse.

 

[romulus]

Warum nur wird das Tagfahrlicht bei aktiviertem Blinker auf der jeweiligen Seite ausgeschaltet?
Ist ja auch bei vielen anderen Fahrzeugen so. Ich finde es häßlich. Kann man das vielleicht ändern?

Eine Sinnlosdiskussion um ein Sicherheitsmerkmal. Finde die Frage eher dazu geeignet um wieder einfach mal zu provozieren. Klappt ja immer wieder mal. LEIDER.

 

[hucky_58]

Finde die Frage eher dazu geeignet um wieder einfach mal zu provozieren.

Kann ich leider nicht nachvollziehen. Was ist denn an meiner Frage provokant? Wieder mal??

 

[Nobby]

Ich frage mich sowieso, wie manche Fahrzeuge eine Strassenzulassung bekommen konnten

Vieles "Neue" ist echt fragwürdig ....
und stimmt .... bricht ein Thema los,- was wir EU- mäßig gewählt haben,- aber nicht mehr beeinflussen können.
Beste Grüße
Nobby

 

[Citronengelb]

Zugelassene Montagepositionen nach R48 für Tagfahrleuchten | ATH - Hinsberger

Da findet sich eine gute Übersicht zur gesetzlichen Regelungen und Bestimmungen von Tagfahrlicht.

Da heißt es unteranderem;

• Ist das Tagfahrlicht mit dem Richtungsblinker ineinandergebaut, muss das Tagfahrlicht erlöschen oder abdimmen, solange der betreffende Richtungsblinker eingeschaltet ist. Ineinandergebaut sind Blinker und Tagfahrlicht in der Regel dann, wenn sie sich ein Leuchtengehäuse bzw. ein Frontglas teilen.

• Es geht also darum wenn zwischen dem Richtungsblinker und dem Tagfahrlicht innerhalb eines Leuchtengehäuse eine entsprechende räumliche Nähe zum TFL da ist muss das TFL bei aktivieren des Blinker ausgehen bzw mindestens abdimmen. Beim Sandero ist da eine entsprechend große räumliche Trennung vorhanden so dass daß das TFL den Blinker in der Helligkeit überdecken kann, da ist ein ausreichender Kontrast vorhanden. Beim Duster ist das anders.

 

[Katzenfische]

da im Sandero/Logan das TFL nicht gedimmt wird, da der Blinker ganz innen im Scheinwerfergehäuse sitzt.

Da hab ich mich doch noch gar nicht vor mein Auto gestellt um nach zu schauen.
Sitzt der Blinker echt nicht ganz außen, sondern innen ?