2-Taktöl für Diesel

Willy

Mitglied Bronze
Fahrzeug
Blackline white
Hallo Dacianer!

Bin Neuling hier und erhalte meinen Blackline Diesel voraussichtlich Ende Juni.
Da ich mich für alles interessiere, bin ich zufällig auf Artikel zu diesem Thema von "Sterndocktor" und "Goldfinger" gestoßen. Aus diesen Berichten geht hervor, dass es für Dieselfahrer zur Schmierung der Einspritzanlage keinen besseren Schmierstoff als 2-Taktöl gibt (Mischung 1:250, also ca. 1/4 l auf 50 l Diesel). Ich habe auch euere Artikel dazu gelesen und möchte etwas "Stoff" dazu beitragen.
Das Wesentliche aus diesen Berichten zusammengefasst:
Dieselkraftstoff entspricht der DIN Norm. Durch die Entschwefelung werden auch i-Paraffine herausgefiltert, die für die Schmierung zuständig sind.
2-Taktöl, das sich im Diesel vermischt bzw auflöst, verbrennt sauber.
Kein 4-Taktöl verwenden, dieses enthält zuviele Zusätze im Gegensatz zum mineralischen oder teilsynthetischen 2-Taktöl.
Also wer seiner Dacia CR Pumpe was "Gutes" tun will, kann sich dort erkundigen. Ich werde dies jedenfalls praktizieren, wie einige Dacianer auch.
Googelt nach "Sterndocktor 2 Taktöl", da findet ihr einiges zum Lesen. Es sind auch interessante Artikel von diesem Schreiber zum Motoröl vorhanden.

Willy
 
Lösung
Ich bin ja kein MOD und möchte mich auch weder so aufspielen, und mich auch nicht empfehlen...

Ihr merkt schon das diese "uralte Diskussion" wie üblich unsachlich wird,
und ich Euch hier unsinnig streitet ? Niemand wird am Ende recht haben
und zufrieden sein ...

Lasst doch einfach die Streiterei. Lieber :kuscheln:und :prost:
@wavelow

Es gibt aber noch Genug die trotzdem beimischen.
Sogar Additive gibt es am Markt,DPF getestet.;)
Die sind den Meisten aber zu teuer...

Bei billigen Ölen kommt es auch die Zusammensetzung und das Verhältnis an.

Darum hatte ich @John-Doe1111 erwähnt.

Bei ihm scheint es ja so zu funktionieren das der DPF problemlos läuft.:)
 
Es gibt aber noch Genug die trotzdem beimischen.
Sogar Additive gibt es am Markt,DPF getestet.
Bei mir im Ort beträgt die Preisdifferenz Diesel/E10 aktuell 0,04€.
Wenn man nun noch 2T Öl und lauter teure Additive in den Diesel schüttet, kommt der Diesel ja teurer als E10.
Und wenn ich dann noch an das Gepansche und die verschmierten Hände denke, dann ist mir der Benziner lieber.
 
Bei mir im Ort beträgt die Preisdifferenz Diesel/E10 aktuell 0,04€.
Siehe dazu auch tanke-guenstig.de:
"Der Mitte Februar auf ein Rekordtief gefallene Preisunterschied zwischen den beiden Kraftstoffsorten Benzin (Super E5) und Diesel ist in der zweiten Februarhälfte leicht gestiegen und liegt aktuell bei 9,7 Cent/Liter. Im Vergleich zum Februar 2018 hat sich die Preisdifferenz somit fast halbiert und schaut man sogar bis zum im Februar 2016 zurück, so ist der Preisunterschied seitdem um fast 13 Cent/Liter zurückgegangen."
 
wirst Du bei Deinem Micky Mouse Motor nicht brauchen
der stirbt von ganz allein den Turbo Tod
Danke für die Blumen.
Solch einen 1.4l Boliden von Opel könnte ich mir gar nicht leisten, schon alleine wegen des hohen Verbrauches ...:cool:
Hier im Forum sind bislang immer nur defekte dCi Turbos gemeldet worden. (und die massenhaft) In einem anderen Thema hatte ich kürzlich innerhalb von Minuten 6 Stück gefunden und eingestellt. Suche mal einen kaputten TCe Turbo. Ich bin gespannt, ob Du einen findest... :whistle:
 
Zuletzt bearbeitet:
a ha, massenhaft defekte turbos beim dci.
merkwürdig, dass ich da vielleicht 2 bis maximal 3 fälle beim dci ab EU5 mitbekommen habe.:think:

ein komplett geschrotteter motor ist dagegen natürlich nur eine lapalie.
 
Neben meinem Seppi fahre ich seit 17 Jahren meinen Mondeo 2.0l Diesel. Nie was beigemischt und läuft einwandfrei. Nur mal so nebenbei...
 
Wo die Wörter "Diesel" oder "Benzin" im Thread stehen, kreisen als bald @Andalo und @John-Doe1111 wie die Geier oben drüber und warten darauf, Beute machen zu können :)

wobei ja andalo immer beanstandet, dass dieselfahrer keine ahnung von benzinmotoren hätten, und deshalb zum thema tce besser nichts posten sollten.
merkwürdig nur, dass er in diesem thread aktiv ist.
 
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Hab ich was überlesen, kann mich nicht an eine Vielzahl an defekten dCi's erinnern.
Wird so sein, nutze mal die Suchfunktion, damit habe ich innerhalb weniger min. 6 geschrottete dCi gefunden. In den Tiefen des Forums (innerhalb der zu findenden Threads) verbergen sich weitaus mehr.
(ich habe aber kein Interesse den Dieselfahrern ihre schmutzige Wäsche zu waschen, d.h. für sie zu suchen, das müssen sie schon selber machen)
 
Zuletzt bearbeitet:
in den tiefen des forums....
wahrscheinlich alle vor 2012, sonst würde er ja die gefundenen links posten.
 
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