Alles über Elektromobilität - Erfahrungen, Technik, Diskussionen und Meinungen

[Intrepid]

Die Regierung in China ist etwas schneller wie in Europa um Probleme zu erkennen.

Auch in Europa werden Probleme schnell erkannt. Hier dauert nur die Umsetzung der Lösungen in der Regel elendig lange.

Was passiert, wenn man jedem Zweifler die Möglichkeit gibt, sogenannte retardierende (verzögernde) Maßnahmen zu ergreifen, haben wir am Flughafen Berlin/Brandenburg gesehen. Der war von so vielen nicht gewollt, dass sie ihn von ursprünglich fünf Jahren Bauzeit auf 14 Jahre Bauzeit verzögern konnten.

Was passiert, wenn man solche Verzögerungen nach Möglichkeit vermeidet, sehen wir in Grünheide. Ich denke, dass ist ein gutes Beispiel, dass auch in Europa große Projekte in kurzer Zeit umgesetzt werden können (hoffentlich, denn noch ist der Beweis nicht erbracht; und Menschen, die sich freuen würden, wenn es nicht gelingt, gibt es auch hier reichlich).

 

[michael3]

Äh, Leute.
Ihr habt euch aber ordentlich ins OffTopic triggern lassen.

Diskussionen über chinesische Kohlekraftwerke oder der Berliner Flughafen gehören doch nicht in diesen Thread.
Ich schlage vor, zum Thema E-Autos zurück zu kommen.

 

[Intrepid]

Ihr habt euch aber ordentlich ins OffTopic triggern lassen.

Das ist wie die tägliche Runde mit dem Hund. Manche Argumentationsschleifen wiederholen sich halt regelmäßig

 

[michael3]

Im Fernsehen war heute eine interessante Sendung über Elektro-Mobilität.
Elektroautos: Worauf es ankommt!

Es kommen diese Themen vor:

• Klimavergleich Benziner/Elektro
• Reichweite mit einer Batterieladung
• Batterien wechseln statt laden.
• Lithium Abbau
• brennende E-Autos
• Umbau einer Ente (Citroen 2CV) auf Elektro.
• Wasserstoffautos

 

[Rostfinger]

Im Fernsehen war heute eine interessante Sendung über Elektro-Mobilität.
Elektroautos: Worauf es ankommt!

Es kommen diese Themen vor:

• Klimavergleich Benziner/Elektro
• Reichweite mit einer Batterieladung
• Batterien wechseln statt laden.
• Lithium Abbau
• brennende E-Autos
• Umbau einer Ente (Citroen 2CV) auf Elektro.
• Wasserstoffautos

alte Zöpfe sind lang geworden und werden aktuell wieder abgeschnitten.

Mal im Ernst. Wer die Plaupause eines Verbrennerfahrzeug auf die eines E-Fahrzeuges legt, hat verloren.
Nicht das E-Fahrzeug trägt die Nachteile eines Verbrenners, sondern der Mensch der einfach nicht kapiert seine Fahrgewohnheiten, sein Streckenprofil der nahenden Zukunft anzupassen.

In der Sendung kommt es rüber. Wer mit Vernunft von A nach B fährt ist auf der Gewinnerseite.
Das können wir zu 100 % unterschreiben. Nach 31 Monaten bei 34.000 km Fahrstrecke haben wir nie ein Reichweitenproblem noch ein Ladeproblem gehabt. Erfahrung kann so oder so sein. Unsere Erfahrung ist, wir werden weiter elektrisch unterwegs sein. Die Weichen sind gestellt mit der Bestellung eines Nachfolger E-Fahrzeuges.

 

[Erdbeere]

Warum Reparaturen bei Elektroautos teurer sind

Veröffentlicht wurde die Untersuchung des Allianz Zentrums für Technik (AZT), eines Forschungsinstituts des Versicherungsunternehmens, im September.

hier nachzulesen:

9. Allianz Autotag –Elektroautos teurer zu reparieren als Verbrenner – Allianz Deutschland AG

 

[michael3]

Warum Reparaturen bei Elektroautos teurer sind

Ist das nicht die gleiche Studie, über die wir erst
letzte Woche gesprochen hatten?

 

[Rostfinger]

Warum Reparaturen bei Elektroautos teurer sind

Veröffentlicht wurde die Untersuchung des Allianz Zentrums für Technik (AZT), eines Forschungsinstituts des Versicherungsunternehmens, im September.

hier nachzulesen:

9. Allianz Autotag –Elektroautos teurer zu reparieren als Verbrenner – Allianz Deutschland AG

In dem Beitrag der Allianz geht es um verunfallte Fahrzeuge. Das da nach Ergebnissen geschaut wird ist normal.
Klar das ist eine Herrausforderung die erst einmal erfasst werden muss um weitere Schritte einzuleiten.

Daher kaufen wir uns kein E-Auto sondern leasen es. Die ersten LKWs hatten Vollgummibereifung.

 

[900er]

Daher kaufen wir uns kein E-Auto sondern leasen es. Die ersten LKWs hatten Vollgummibereifung.

Sorry, aber den Zusammenhang verstehe ich jetzt nicht....
Duck und weg....

 

[Polster]

Streetscooter: Deutsche Post verkauft ihr verlustreiches Elektro-Transporter-Geschäft - WELT
Die Deutsche Post trennt sich von ihrer verlustreichen Tochtergesellschaft StreetScooter. Der Käufer ist eine Firma aus Luxemburg, die erst Mitte September gegründet wurde. Dass die beteiligten Unternehmen sich nicht äußern, könnte gleich zwei Gründe haben.
Und GB begrenzt das Laden von E-Karren wegen Versorgungsproblemen??, Läuft im Land.
Bald auch bei uns durch die neuen Zähler ist eine Fernabschaltung möglich.

 

[Rostfinger]

Streetscooter: Deutsche Post verkauft ihr verlustreiches Elektro-Transporter-Geschäft - WELT
Die Deutsche Post trennt sich von ihrer verlustreichen Tochtergesellschaft StreetScooter. Der Käufer ist eine Firma aus Luxemburg, die erst Mitte September gegründet wurde. Dass die beteiligten Unternehmen sich nicht äußern, könnte gleich zwei Gründe haben.
Und GB begrenzt das Laden von E-Karren wegen Versorgungsproblemen??, Läuft im Land.
Bald auch bei uns durch die neuen Zähler ist eine Fernabschaltung möglich.

Die neuen Zähler verfügen über keine Fernabschaltung. Wir haben einen solchen. Eine Fernabschaltung geht über Funk an ein Rundsteuergerät welches zusätzlich erforderlich ist. Das arbeitet auf Funkbefehl von dem Netzbetreiber ( nicht verwechseln mit dem Stromanbieter ) wie folgt:

1. Stufe
Reduzierung auf 80 % Leistung
2. Stufe
Reduzierung auf 50 % Leistung
3. Stufe
kein Strom.

Stufe 1 und 2 sind kaum spürbar.......merken die privaten Stromkunden nicht.

 

[Mullek]

Die neuen Zähler verfügen über keine Fernabschaltung. Wir haben einen solchen. Eine Fernabschaltung geht über Funk an ein Rundsteuergerät welches zusätzlich erforderlich ist. Das arbeitet auf Funkbefehl von dem Netzbetreiber ( nicht verwechseln mit dem Stromanbieter ) wie folgt:

1. Stufe
Reduzierung auf 80 % Leistung
2. Stufe
Reduzierung auf 50 % Leistung
3. Stufe
kein Strom.

Stufe 1 und 2 sind kaum spürbar.......merken die privaten Stromkunden nicht.

Allein das es schon die Möglichkeit gibt den privaten Stromkunden zu sperren, zeigt doch das wir auf einem guten Weg sind in D.

 

[Intrepid]

Jetzt stellen die Verbrenner-Fahrer schon ihre Autos auf Parkplätzen vor Ladesäulen ab, weil sie glauben, dass sie dort sicherer abbrennen ...

Verbrenner brennt an E-Lade-Säule | Freie Presse - Rochlitz

 

[michael3]

Jetzt stellen die Verbrenner-Fahrer schon ihre Autos auf Parkplätzen vor Ladesäulen ab, weil sie glauben, dass sie dort sicherer abbrennen ...

Verbrenner brennt an E-Lade-Säule | Freie Presse - Rochlitz

Naja, Pech für die Ladesäule, aber die Fahrerin hatte richtig gehandelt.
Wenn es im Auto zu Rauchentwicklung kommt fährt man zum nächsten freien Parkplatz und bringt sich in Sicherheit.

 

[Silvercork]

Naja, Pech für die Ladesäule, aber die Fahrerin hatte richtig gehandelt.
Wenn es im Auto zu Rauchentwicklung kommt *fährt man zum nächsten freien Parkplatz und* bringt sich in Sicherheit.

*fährt man zum nächsten freien Parkplatz und*
macht die Motorhaube auf, nimmt den Feuerlöscher aus dem Kofferraum und löscht...

Ja - ok, einen Feuerlöscher hat nicht jeder dabei. Bin halt oldskool, nach dem ich den am eigenen
Wagen schon einmal einsetzen musste und auch schon mal bei einem anderen, ist der immer dabei.
Habe dadurch ja nicht nur je ein Fahrzeug gerettet, beide male war das auf Parkplätzen mit etlichen Fahrzeugen.

ps.
Bei E-Fahrzeugen ist das Löschen natürliche zwecklos...
Allerdings, wenn der Akku noch nicht brennt, wird sich die Feuerwehr freuen!