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dessen bin ich mir schon bewusst. nur gibt es bei den neuen LED-Scheinwerfern nichts mehr zu wechseln. Scheinwerfer einmal neu über 500€. früher hat man eine birne mit 20€ getauscht....
Das ist natürlich dumm, wenn sie dann gar nicht mehr geht. Vielleicht liegt es auch einfach am Lichtsensor.
Die Spannungswerte von ihm lassen sich auch über eine PID in Torque anzeigen.
Wenn die damaligen Logdateien vorhanden sind, könnte man noch mal intensiver auf Problemsuche gehen. Man sieht dort, was das Steuergerät auf 01 oder 02 Schreibbefehle geantwortet hat. Dein Foto war ja nur im Demomodus ohne reale Antwort vom Steuergerät.
Die meisten Nbx Konfigurationen bei diesem Steuergerät besitzen nur den Status 00 für deaktiviert und 80 für aktiviert. Möglicherweise ist die ddt Datei fehlerhaft, wenn es im Ausleseprotokoll einen original Eintrag mit 80 gibt.
Das würde auch erklären, warum du in der Lesespalte eine 80 gesehen hast, statt eines Status in Textform. Weil dieser Wert für diesen Parameter nicht definiert ist.
