Cassie´s Dokker - Motorschaden nach 20 Monaten und 46.000 KM [TCe115]

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da hat aber einer den Sinn einer Garantie total falsch verstanden.
 
........

Ich gehe auch nicht in ein Restaurant und bringe die Getränke selbst mit.

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Das ist nun mal nicht so ungewöhnlich. Wenn ich einlade kanns schon vorkommen, dass ich ein oder zwei Flaschen aus meinem Keller mitbringe. Die Gaststätte hat sowas dann aber selbst nicht.
Ich motz dann aber auch nicht beim Korkgeld rum sondern zahle selbstverständlich den entgangenen Aufpreis von meist 10 bis 12 € für die Flasche.

Ist wie in der WS. Da muss der Schraubenschlüssel vorgehalten werden, dort die Gläser. Da muss die Werkstatt mit allen Vorschriften wie Arbeitsschutz, Waschräume, Aufenthaltsräume, Betrieb und Verwaltung vorgehalten werden, dort die Gaststätte mit allen Nebenkosten. Ölentsorgung ist auch nicht umsonst, für die Lagerung von Öl z.B.gibts genügend Vorschriften..und und und.
Mit der abgerechneten Arbeitszeit alleine ist die WS noch lange nicht bezahlt.

Ich geh mit Autos außerhalb der Garantie auch zum "Freien". hat aber nix mit Geld zu tun, sondern mit Freundschaft.
 
Den Vergleich mit dem selbst mitgebrachten im Lokal kann man hier nicht anwenden.

Im Lokal habe ich einen Gesamtpreis für die Position auf der Karte.
Folglich müßte der KD im AH einen Pauschalpreis haben.
Hat er aber nicht, denn jede Position wird extra berechnet.

Wenn mein mitgebrachtes Öl zu 100% der Herstellervorgabe entspricht und ich es im 5L Gebinde für 40.-€ einkaufe, anstelle beim Händler für 90.-€, dann verdient der Händler immer noch seinen Arbeitswert, den er mir bei seinem eigenen höchstpreisigen Normalöl außerdem noch in Rechnung stellt.

Alternativ kann ich den Ölwechsel natürlich auch gänzlich untersagen, wenn ich vorher in einer freien Werkstatt nachweislich das Öl für 45.- einfüllen habe lassen, das zu 100% der Herstellervorgabe entspricht.

Wir müssen uns freimachen von der Sichtweise, daß das teuere Öl vom Händler (das in wirklichkeit ein ganz normales ist), etwas ganz besonderes sein muß.

Im übrigen ist auch die Ölzwangsbindung an die Vertragswerkstätten auch schon lange von Brüssel gekippt. ;)
 
Du sprichst mir aus dem Herzen.

Ich würde mich in Grund und Boden schämen, das Oel selbst zur Werkstatt mitzubringen.

Falls der Zeitpunkt kommen sollte, wo ich mir die Preisdifferenz beim Oel von einigen Euros pro Jahr nicht mehr leisten kann, werde ich den Dokker verkaufen und auf Fahrrad und öV umsteigen.

Ich gehe auch nicht in ein Restaurant und bringe die Getränke selbst mit.

Ich hoffe, dass sich diese Geiz ist Geil Mentalität im kleinen, südlich von BW gelegenen "Bundesland" nicht auch noch etabliert, denn das ist wirtschaftlich gesehen der Anfang vom Ende.

Bei 30,--€ Eigeneinkauf würde ich das Öl vom AH nehmen, so groß wäre die Differenz dann auch nicht mehr. ABER, vor einiger Zeit verkaufte ATU den Kanister RN0720 komplette 5 Liter(!) für sage und schreibe 8,--€ (war eine Abverkaufsaktion, das Öl wr etwa 2 Jahre alt), und dann ist es natürlich schon eine ganz andere Rechnung!
Und deshalb bringe ich mein Öl selbst mit, bisher (bin schon über der Garantie) läuft der Lodgy ohne Ende! ;)
Nicht angepacktes Öl hält übrigens mindestens 5 Jahre!
 
Alternativ kann ich den Ölwechsel natürlich auch gänzlich untersagen, wenn ich vorher in einer freien Werkstatt nachweislich das Öl für 45.- einfüllen habe lassen, das zu 100% der Herstellervorgabe entspricht.

Eher nicht.
Die Wartung entsprechend der Dacia Vorgaben hat einen Gesamtumfang.
Keine Werkstatt wird Dir den Stempel geben wenn die Wartung nicht entsprechend durchgeführt wurde.
 
Leute, um was geht es denn hier........wegen, jetzt mal ganz ehrlich, 60-80 € mehr bei der Inspektion,,??.., meine Frau fährt beruflich einen B-Klasse Mercedes und die zahlt locker einen 80ziger mehr pro Inspektion...und Öl mitbringen, gibts bei denen gar nicht..!! Die Inspektion bei Dacia ist, gegenüber den deutschen Markenhertellern immer noch sehr günstig,,,das sollte man nicht vergessen..!!
 
Zuletzt bearbeitet:
Leute, um was geht es denn hier........wegen, jetzt mal ganz ehrlich, 60-80 € mehr bei der Inspektion,,??.., meine Frau fährt beruflich einen B-Klasse Mercedes und die zahlt locker einen 80ziger mehr pro Inspektion...und Öl mitbringen, gibts bei denen gar nicht..!! Die Inspektion bei Dacia ist, gegenüber den deutschen Markenhertellern immer noch sehr günstig,,,das sollte man nicht vergessen..!!

Das sehe ich auch so. Beim Smart war ich jedesmal mit fast 500,-- Euro dabei.
 
Moin
BBT würden wir so gerne kommen, aber leider muss Tanja da Arbeiten, somit fällt das leider flach. Aber am 11.09. ist in Bochum ein Mini Treffen.

Zumindest neu war das mein letzter Renault/Dacia, Gebraucht hat Renault auch an meinem Scenic damals nur 19€ verdient, das Ersatzteil "Strebe Hinterachse" (Scenic 1 Fahrer kennen die...). Mich wird kein Renault Autohaus mehr von Innen sehen.

Danke für die lieben Wünsche!

Lg
Cassie

Traurig finde ich das du so auf die ...gefallen bist.ABER ich hätte an deiner Stelle sämtliche Rechtsmittel in Bewegung gesetzt......

Gruß Frank
 
@*:

Du bringst es auf den Punkt: Recht haben und Recht bekommen sind leider 2 unterschiedliche Punkte...

Und selbst wenn das gelingt,es dauert ewig und wie kommt man solange zur Arbeit usw,teurer Mietwagen?

Nicht nur Renault,alle Großkonzerne heute spekulieren darauf,sie haben die Zeit und die Mittel solche Streitfälle einfach "auszusitzen".:huh:
 
Meinen beiden Vor - Schreibern kann ich so nicht zustimmen.
Es gibt einen Wartungsplan mit Arbeitsanweisungen was wann wie zu erledigen ist. Jede Meisterwerke kann darf nach diesem Plan, ohne Garantieverlust arbeiten. Sie muss es mit Stempel und Unterschrift im Wartungsheft bestätigen.
Das Motoröl mit den entsprechenden Freigaben ist ab unter 4,00€ pro Liter zu bekommen.
Gruss
Roadking
 
Erfüllt die Anforderungen von ....... reicht. :D
Gruss
Roadking
 
unabhängig davon wer jetzt hier mit seinen Ausführungen Recht hat, so lange mein Fahrzeug in der Garantie ist, werde ich kein Risiko eingehen!

Mir fehlt Zeit und Geld für einen evtl. Rechtsstreit und im Zweifel richte ich mir eher nach den Erfahrungen derer, die praktische Erfahrung in einem Renault-/ Dacia-Betrieb gesammelt haben.
 
Keine Rechnung -> keine Gewährleistung -> keine Garantie -> und zwar auch wenn 12 Stempel in das Heft gedrückt wurden!
´

Genau so schauts aus.
Wenn ein Renaulthändler nur seinen Stempel eindrückt mag das OK sein, weil anhand des Computers die ausgeführten Arbeiten auch später jederzeit von Renault nachvollzogen werden können.

Bei anderen Betrieben kann Rönoh aber nicht in deren Puter gucken, womit eine detailierte Rechnung zum Garantieerhalt zwingend nötig ist. - In einem solchen Fall könnte sogar eine oberflächliche Bezeichnung mit Betrag (Kundendienst / Wartung 40.000km) zum Garantieverlust führen.

Außer, ...... in solch einem Fall liegt einer solchen Rechnung ein ausgedrucktes Abarbeitungsformular bei, in dem die einzelnen Wartungspunkte gemäß Herstellervorgabe einzeln abgehakt sind.

Grundsätzlich reicht aber eine vernünftige Rechnung auf der die einzelnen Arbeitsposten und das verrechnete Material detailiert aufgeführt ist.

Denn wenn auf der Rechnung alle Vorgaben des Fahrzeugherstellers erfüllt sind und dieser im dann im Einzelfall mir die Garantie bei einem aufgetretenen Defekt verweigert, dann greife ich mir nicht Renault oder Dacia, sondern den Werkstattbetrieb der sich selbst damit bewirbt, daß seine Kundendienste gemäß Herstellervorgabe ausgeführt werden und die Garantie des Herstellers erhalten bleibt.

Soll der sich dann doch mit dem Fahrzeughersteller herumstreiten, wenn dieser seine Arbeiten nicht anerkennt.
 
Seit 2002 gilt EU Recht in dieser Sache.
www.kfz-klink.de/garantie
Leider sind zu viele falsch informiert.
Jede Meisterwerkstatt kann darf nach Herstellervorgabe ohne Garantieverlust jede Inspektion oder Reparatur am Auto vornehmen.
Gruss
Roadking
 
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