Dacia bringt neue Modelle und Motoren

[Intrepid]

999ccm Dreizylinder mit DI?

genau

Ist ja schon fast wie Dinner for One, vor 13 Tagen lief exakt die gleiche Konversation

 

[Oldironman]

maybe, Mann kann nicht immer jeden Thread von vorne
bis hinten lesen
Wenn es ein DI ist, dann ist das nichts für uns,
Wir fahren nur Saugrohreinspritzer, so lange es geht

 

[rolly22]

Da denke ich mir wird bei Dacia der TCe100 ECO-G Gaser bzw. auf Benzin der TCe90 wohl der Letzte dieser Gattung sein.

 

[Stefanvde]

In einen Kleinwagen der dann häufig überwiegend für Kurzstrecken und Stadtverkehr eingesetzt wird einen aufgeblasenen DI einzubauen ist schon toll...

Wer sich nicht so auskennt sieht nur 115 anstatt 100PS und kauft vielleicht den für seine Zwecke falschen Motor.

Was dann an Ärger etwas später kommt,das wird es hier in absehbarer Zeit bestimmt zu Lesen geben.

 

[Oldironman]

Was dann an Ärger etwas später kommt,

Verkokungen, neue Injektoren, da hört der Spass dann ganz schnell auf

 

[Dokkerfranz]

Da bin ich neugierig wie das bei unserem Dokker TCe 130 ausschauen wird...
Das Auto wird für Stadt-Land-Autobahn "gemischt" verwendet...wobei ich aber schon sagen kann dass ich den 130 PS Motor ganz bewusst gewählt habe weil ich diese Motorleistung auch abrufen möchte.

 

[Oldironman]

Kurzstrecken und kalt abstellen mögen sie nicht so
warmfahren ist da das a und o.
Während der Garantiezeit wird schon nix passieren, Spässle gmacht.

Würde versuchen eine Garantieverlängerung auf 6 Jahre
zu bekommen, falls noch nicht gemacht

 

[Intrepid]

Wir fahren nur Saugrohreinspritzer, so lange es geht

Gibt es die noch neu, oder ist man da schon komplett auf den Gebrauchtmarkt angewiesen?

 

[Stefanvde]

Im Sandero III gibt es das noch,tce90 bzw tce100 Eco-G.
Diese Motoren sind auch für den Duster II bestellbar.

 

[Oldironman]

Zumindest die eco 100 sind noch saugrohreinspritzer
gibts z. B. im neuen Sandero 3

Stefan,, warst schneller und genauer

 

[Dokkerfranz]

Kurzstrecken und kalt abstellen mögen sie nicht so
warmfahren ist da das a und o.
Während der Garantiezeit wird schon nix passieren, Spässle gmacht.

Würde versuchen eine Garantieverlängerung auf 6 Jahre
zu bekommen, falls noch nicht gemacht

Verkokungen, neue Injektoren, da hört der Spass dann ganz schnell auf

Ich habe gehört dass es sinnvoll sei in Abständen einmal einen Tank mit Premiumtreibstoff (V-Power) zu befüllen, angeblich würde das Verkokungen vorbeugen.
Auch die Verwendung von sog. "Benzin-Systemreinigern" in empfohlenen Intervallen könnte hilfreich sein...
Wie gesagt..."Hörensagen"...mehr nicht

Beitrag automatisch zusammengeführt: 26.02.2021

Würde versuchen eine Garantieverlängerung auf 6 Jahre
zu bekommen, falls noch nicht gemacht

Daran habe ich auch schon gedacht, zeitlich wäre der Abschluss noch möglich.
Würde aber bedeuten dass ich 6 Jahre (statt drei) an den Markenhändler gebunden bin um die Garantiebedingungen zu erfüllen.
Bin in der "Nachdenkphase"...mal sehen was ich im Bezug auf den TCe 130 unter "Probleme" im Netz finde...

 

[UliBe43]

Bin in der "Nachdenkphase"...mal sehen was ich im Bezug auf den TCe 130 unter "Probleme" im Netz finde...

Halte uns bitte darüber informiert, das interessiert mich auch sehr.

 

[Oldironman]

.mal sehen was ich im Bezug auf den TCe 130 unter "Probleme" im Netz finde...

Wahrscheinlich nicht so viel, da noch nicht sooo lange am Markt.
Probleme tauchen immer erst nach einigen Jahren auf
Wenn du ihn länger fahren willst. würde ich zu der "Garantieverlängerung"
raten.
Wäre Ärgerlich wenn beispielsweise nach 4 oder 5 jahren
die Injektoren oder HD Pumpe zu deinen Lasten fällig wären.
Muss nicht, kann aber

 

[derpfeffi]

Im Dezember wurden einige Vorserien - Stepway mit dem neuen 115 PS H5D490 Motor produziert.

Kannst Du auch nachschauen, ob schon einige Spring gebaut wurden?

 

[ShitZoE]

Auf der Renault.ch Seite gibt es jetzt erste Broschüren und Preislisten zum Express Van.
Frage mich wann Renault die neuen Kangoo jetzt offiziell vorstellt. Es hieß ja mal erstes Quartal